检索结果-内蒙古大学图书馆

科技与创新 2021年第2期 49-51页

作者：王君孙宏江可心中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307

年人均乘机次数与经济发展水平息息相关,主要基于Excel数据拟合的方法对年人均乘机次数与经济发展水平之间的关系进行了研究。首先对年人均乘机次数的现状进行了概述,指出各国家或地区间的差别所在;其次总结了年人均乘机次数的分布规律... 详细信息

年人均乘机次数与经济发展水平息息相关,主要基于Excel数据拟合的方法对年人均乘机次数与经济发展水平之间的关系进行了研究。首先对年人均乘机次数的现状进行了概述,指出各国家或地区间的差别所在;其次总结了年人均乘机次数的分布规律以及分布特征,并提出了影响年人均乘机次数的关键因素是年人均GDP的理论;最后,分析了大陆型经济体和岛屿型经济体间的地域特征对指标的不同影响,用Origin画图软件画出了指标的变化曲线,对中国年人均乘机次数的趋势性特点做了总结,指出影响乘机次数的其他因素,得出年人均乘机次数与年人均GDP间呈现出正相关关系的结论,随着人均GDP的增高,乘机次数也相应的增多。

关键词：航空运输年人均乘机次数人均GD 数据统计

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通信导航监视方向专硕创新能力提升研究

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数字技术与应用 2021年第1期39卷 198-200页

作者：周超熊仁和王耀肖俊叶佳中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

随着专业学位研究生(专硕)的扩招以及社会对高层次人才的需求,高校的人才培养模式需响应新时代发展。为满足当代民航交通运输专业人才培养要求,贯彻教育部理念,对民航通信导航监视(CNS)方向专硕创新能力提升进行探讨,分析了目前CNS方向... 详细信息

随着专业学位研究生(专硕)的扩招以及社会对高层次人才的需求,高校的人才培养模式需响应新时代发展。为满足当代民航交通运输专业人才培养要求,贯彻教育部理念,对民航通信导航监视(CNS)方向专硕创新能力提升进行探讨,分析了目前CNS方向专硕的培养现状及存在问题,结合民航发展特点和在校生实际情况,提出了针对课程体系、培养模式、科研平台和评价体系等方面的创新能力提升策略,为民航储备高层次创新人才提供建议。

关键词：民航专硕 CNS 创新能力提升

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单人制机组运行模式下的机组成本特点研究

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科技和产业 2021年第6期21卷 237-240页

作者：江可心孙宏中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307

利用飞机航线运行成本评价模型,对飞行机组在不同机型与不同航线结构下单人制和双人制运行的机组成本占比进行对比研究,探索其机组成本变化特点。研究发现:不同机型与不同航线结构下,单人制机组的实行对其降低成本的作用是不一样的,航... 详细信息

利用飞机航线运行成本评价模型,对飞行机组在不同机型与不同航线结构下单人制和双人制运行的机组成本占比进行对比研究,探索其机组成本变化特点。研究发现:不同机型与不同航线结构下,单人制机组的实行对其降低成本的作用是不一样的,航线越短、机型越小、年利用率越低,单人制机组成本占(DOC)比值下降率越高,即单人制机组更适合执飞小机型、短航线的航班。

关键词：单人制机组机组成本成本评价

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基于Monte Carlo仿真的近距平行跑道容量评估研究

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航空计算技术 2017年第5期47卷 18-21页

作者：陈亚青王春政何昕王珂宫献鑫中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

为反映近距平行跑道实际运行特点,建立更加精确的跑道容量评估模型,利用蒙特卡洛方法对近距平行跑道在"类隔离"运行模式下,基于着陆航空器绝对优先原则,离场航空器采用"插缝放行"运行规则的容量建立计算模型。模型... 详细信息

为反映近距平行跑道实际运行特点,建立更加精确的跑道容量评估模型,利用蒙特卡洛方法对近距平行跑道在"类隔离"运行模式下,基于着陆航空器绝对优先原则,离场航空器采用"插缝放行"运行规则的容量建立计算模型。模型以虹桥机场为例,结合机场实际运行参数进行仿真计算。实验结果表明插缝放行下起降比为0.94,符合实际运行特点。将最终结果与虹桥机场历史高峰小时架次对比显示,误差小于2.76架,差异率不大于4.68%。方法能够反映近距平行跑道运行现状,实现高峰服务能力评估,满足近距平行跑道容量评估需求。

关键词：近距平行跑道跑道容量蒙特卡洛方法运行模式

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基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化

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航空计算技术 2019年第2期49卷 11-14,18页

作者：陈亚青胡登峰侯宇杰中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势。受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型。在传统的运行模式下,航空器需要频繁穿越跑道或采用"大U滑&... 详细信息

随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势。受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型。在传统的运行模式下,航空器需要频繁穿越跑道或采用"大U滑"的方式进离场,使得运输效率低下、不安全事件频发等问题愈发突出。故提出起飞飞机后侧穿越跑道的方式,并对其进行路径规划。对机场结构进行数学建模,结合起飞飞机后侧穿越跑道的方式,采用改进的有向图将机场场面抽象成二维的有向图模型。在此基础上,结合航空器的滑行规则,对进离场航空器进行路径规划。采用遗传算法对滑行路径进行求解,并依托重庆江北机场实际算例进行计算机仿真验证,得到航空器累计滑行时间最短的滑行路径,从而进一步提升机场场面运行安全水平和效率。

关键词：跑道穿越方式滑行路径路径规划遗传算法

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后侧穿越下起飞飞机发动机喷流数值模拟研究

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航空计算技术 2020年第6期50卷 5-8页

作者：何昕胡登峰陈亚青张智豪中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307

现阶段跑道穿越方式已经成为限制多跑道机场场面运行效率的主要因素之一,为了在保证安全水平的前提下有效地增加跑道容量,提升场面运行效率,提出起飞飞机后侧跑道穿越方式,确定了发动机内外流场的边界条件,对发动机喷流场进行数值模拟... 详细信息

现阶段跑道穿越方式已经成为限制多跑道机场场面运行效率的主要因素之一,为了在保证安全水平的前提下有效地增加跑道容量,提升场面运行效率,提出起飞飞机后侧跑道穿越方式,确定了发动机内外流场的边界条件,对发动机喷流场进行数值模拟。研究发动机喷流影响距离是确定起飞飞机后侧穿越方式的重要前提,也是实施起飞飞机后侧穿越方式的首要条件。因此,分别采用SST以及SA湍流模型模拟研究了三维发动机喷管简化模型的喷流场,并验证了模型的可行性,同时研究了喷口出口较远距离的喷流场,确定了喷流的影响范围以及影响距离,可为机场进一步实施起飞飞机后侧穿越方式提供技术支持。

关键词：场面运行效率后侧穿越方式数值模拟湍流模型

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基于改进群组层次分析法的机场Ⅱ/Ⅲ类运行效益影响因素研究

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山东科学 2023年第1期36卷 90-98页

作者：刘杨杨得用何昕孙强中国民用航空局空管行业管理办公室北京100710 中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

为研究运输机场Ⅱ/Ⅲ类运行效益影响因素,参考相关规则及机场调研建立了Ⅱ/Ⅲ类运行效益影响因素指标体系,采用群组层次分析法,通过改进打分方式和k均值聚类算法对其进行优化。对比改进前后两种方法得出的指标权重结果,发现改进的群组... 详细信息

为研究运输机场Ⅱ/Ⅲ类运行效益影响因素,参考相关规则及机场调研建立了Ⅱ/Ⅲ类运行效益影响因素指标体系,采用群组层次分析法,通过改进打分方式和k均值聚类算法对其进行优化。对比改进前后两种方法得出的指标权重结果,发现改进的群组层次分析法得出的权重差异明显,适合关键影响因素提取。最后分析场地改造、灯光系统升级改造等关键影响因素,对国内Ⅱ/Ⅲ类运行建设效益问题给出了相关建议。

关键词：运输机场 Ⅱ/Ⅲ类运行群组层次分析法 k均值聚类算法效益

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面向管制语音识别系统的性能评价方法

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科学技术与工程 2024年第33期24卷 14278-14286页

作者：潘卫军王梓璇蒋培元王壮中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地广汉618307 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院广汉618307

目前,随着空中交通管理领域的发展,越来越多的人工智能技术运用到管制领域。其中自动语音识别技术被用于管制指令纠错、复诵一致性检验等方面,用于提升飞行安全和效率。为了解决自动语音识别系统的性能参差不齐的问题,提出了一种面向管... 详细信息

目前,随着空中交通管理领域的发展,越来越多的人工智能技术运用到管制领域。其中自动语音识别技术被用于管制指令纠错、复诵一致性检验等方面,用于提升飞行安全和效率。为了解决自动语音识别系统的性能参差不齐的问题,提出了一种面向管制语音识别系统的性能评价方法,对3个待测系统进行了评价与分析。首先,按照一定的管制场景比例收集管制语音并进行数据标注,建立管制语音识别系统测试语料库;其次,设计管制语音识别系统评价指标体系,并通过层次分析法计算指标权重;最后,提出并训练3个待测管制语音识别系统用于评价分析。结果表明,通过该评价方法可以对管制语音识别系统进行全面的评价以及分析不同管制场景下系统的表现情况,并能够根据不同的管制场景提出性能改进建议。该方法提供了一种直观的评价管制语音识别系统的途径,有望为未来的研究提供有力的指导。

关键词：自动语音识别空中交通管制性能评价层次分析法

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基于Wireless InSite的机场电磁环境仿真与分析

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福建质量管理 2020年第3期 260-260页

作者：何松儒周超贾平法叶佳中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉 618307

各种电子产品的广泛应用,使民航机场的电磁环境日趋复杂,干扰事件日益增加,严重时危及民航安全.文章结合广汉机场举办大型活动的实际场景,利用Wireless InSite软件建模仿真,探讨了现场大量观众同时使用手机时的干扰信号对机场导航台站... 详细信息

各种电子产品的广泛应用,使民航机场的电磁环境日趋复杂,干扰事件日益增加,严重时危及民航安全.文章结合广汉机场举办大型活动的实际场景,利用Wireless InSite软件建模仿真,探讨了现场大量观众同时使用手机时的干扰信号对机场导航台站的影响.

关键词：民航电磁干扰无线电

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