检索结果-内蒙古大学图书馆

电子技术（上海） 2022年第1期51卷 288-289页

作者：翟羽佳杜冬邢苗英刘国建中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川618307

阐述在飞行训练中,着陆阶段是考核飞行学员综合操纵能力的关键环节,如果操作稍有不慎就会造成超限事件的发生,如重着陆、冲/偏出跑道。对此通过分析飞行学员在着陆阶段的操纵重点和难点,研究学员常见的错误并给出相关教学建议去对飞行... 详细信息

阐述在飞行训练中,着陆阶段是考核飞行学员综合操纵能力的关键环节,如果操作稍有不慎就会造成超限事件的发生,如重着陆、冲/偏出跑道。对此通过分析飞行学员在着陆阶段的操纵重点和难点,研究学员常见的错误并给出相关教学建议去对飞行学员的操纵进行改进,提升飞行训练品质。

关键词：飞行控制操纵能力飞行训练

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于动态尾流间隔的机场运行容量提升研究

引用

内燃机与配件 2020年第1期 183-186页

作者：蒋豪陈亚青中国民用航空飞行学院教务处广汉618307 中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地广汉618307

空域资源的短缺制约着我国民航发展,现存的尾流间隔标准不够精细。美国FAA已对尾流间隔进行重新分类,ICAO发布的ASBU计划将对尾流的进行重新分类。在保证安全前提下,探索适合中国民航的更为精确的尾流间隔标准,可为提高空域资源、机场... 详细信息

空域资源的短缺制约着我国民航发展,现存的尾流间隔标准不够精细。美国FAA已对尾流间隔进行重新分类,ICAO发布的ASBU计划将对尾流的进行重新分类。在保证安全前提下,探索适合中国民航的更为精确的尾流间隔标准,可为提高空域资源、机场容量提供参考与技术支持。

关键词：动态尾流间隔机场容量 ASBU RECAT

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种新的证据距离表示方法

引用

现代电子技术 2011年第8期34卷 46-47,50页

作者：魏永超中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307

在冲突证据合成之前,确定证据的冲突程度是必须的。为了更加准确地表示证据的冲突程度,提出了一种新的证据距离表示方法。方法以2种方式相反的冲突表示系数为基础,通过KL融合得到两者距离,进一步通过提出的距离公式,最终得到证据距离。... 详细信息

在冲突证据合成之前,确定证据的冲突程度是必须的。为了更加准确地表示证据的冲突程度,提出了一种新的证据距离表示方法。方法以2种方式相反的冲突表示系数为基础,通过KL融合得到两者距离,进一步通过提出的距离公式,最终得到证据距离。通过具体的冲突证据实验,使得到的证据距离最大,且采用提出算法使得到的证据距离来判断冲突证据与结果,实际结果一致。新的证据距离可以很好地表示证据间的冲突程度,可以进一步处理用于冲突证据的合成。

关键词：信息融合证据合成冲突证据距离

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于VENN模型的民航飞行员胜任力评估标准优化

引用

科学技术与工程 2024年第17期24卷 7422-7428页

作者：李佳员孙宏李凡王双超赵明达中国民用航空飞行学院经济与管理学院广汉618307 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室广汉618307 山东航空股份有限公司飞行部济南250107 中国东方航空股份有限公司飞行管理部上海201100

传统的飞行训练评估依赖教员的主观评价,且对能力的量化评估标准模糊,难以保证评估的一致性和有效性。基于VENN模型对飞行训练中行为指标展现的数量、频次及威胁与差错管理结果3个胜任力特征进行数学建模,将飞行训练中对科目的检查转化... 详细信息

传统的飞行训练评估依赖教员的主观评价,且对能力的量化评估标准模糊,难以保证评估的一致性和有效性。基于VENN模型对飞行训练中行为指标展现的数量、频次及威胁与差错管理结果3个胜任力特征进行数学建模,将飞行训练中对科目的检查转化为对能力的量化评估,并结合历史检查工作单数据,提出了一种胜任力评估标准优化方法。最后,以实际的手动飞行操纵技能评估为例,验证了提出方法的有效性。测试结果表明:由算法得出的评分标准获得的技能评分与教员经验给出的评级结果显著相关,且评分保持一致的样本占比83.3%,其余样本评分偏差均在1级以内,表明了提出方法能有效地从历史检查单数据中提取对能力的评估标准,为数据驱动的胜任力量化评估标准制定提供了理论支撑及新方法。

关键词： VENN模型胜任力评估行为指标评估标准

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

拉萨机场飞机最大复飞限重提升策略研究

引用

交通运输工程与信息学报 2020年第3期18卷 109-115页

作者：孙宏孙震孙启祯唐彪中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307 中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院四川广汉618307 夏威夷大学大气科学系檀香山96822 中国国际航空股份有限公司西南分公司飞行部成都610202

拉萨机场是我国西南地区最重要的高高原机场,保证航班正常运行,提高机场运行效率十分必要。本文对拉萨机场气温变化特征和夏秋季航班时刻分布规律进行统计分析,得出拉萨机场夏季下午时段航班量减少的主要原因在于“高海拔+高温”特性导... 详细信息

拉萨机场是我国西南地区最重要的高高原机场,保证航班正常运行,提高机场运行效率十分必要。本文对拉萨机场气温变化特征和夏秋季航班时刻分布规律进行统计分析,得出拉萨机场夏季下午时段航班量减少的主要原因在于“高海拔+高温”特性导致的飞机发动机推力下降。运用空客PEP软件,对选装CFM56-5B7或IAEV2522-A5这两种发动机的A319机型在拉萨机场的最大复飞限重进行了计算,研究了两种发动机选型、三种不同的着陆复飞襟翼构型对改善飞机最大复飞限重的影响。结果表明通过选装高高原性能优良的发动机和优化飞机进近着陆复飞程序,可以有效提升飞机最大复飞限重。

关键词：拉萨机场复飞爬升最大复飞限重发动机推力下降襟翼构型优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

2000—2018年全国民航网络结构特征及演化

引用

交通运输系统工程与信息 2021年第3期21卷 26-33,46页

作者：曹炜威李政冯项楠中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室四川广汉618307 四川省国土空间规划研究院成都610081 西南交通大学经济管理学院成都610031 复旦大学管理学院上海200433

航空网络在实现区域互联互通,加强社会经济体发展与合作中起着重要作用。基于网络分析方法,采用2000—2018年航班数据,探索研究全国民航网络结构特征及其变化规律。结果表明:网络密度表现出先降低后升高的趋势,具有异速增长特征,航班密... 详细信息

航空网络在实现区域互联互通,加强社会经济体发展与合作中起着重要作用。基于网络分析方法,采用2000—2018年航班数据,探索研究全国民航网络结构特征及其变化规律。结果表明:网络密度表现出先降低后升高的趋势,具有异速增长特征,航班密度则先升高后降低。网络具有小世界特征,特征路径长度和集聚系数分别呈下降态势和倒“U”型变化。节点度和邻近中心性均值增加,城市直接连通性和全局可达性显著提高。不同中心性指标之间具有较高相关性,度与邻近中心性相关性最高,但随时间变化不明显;度与中介中心性、中介中心性与邻近中心性的相关性较低,整体呈上升趋势。航班分布空间分异特征明显,东部地区城市间航班联系数量占比最高,但呈下降趋势;东-中、东-西部地区城市间航班联系数量占比提升,民航网络的发展重心呈现向西偏移趋势。

关键词：航空运输演化过程网络分析结构特征航班时刻表

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

A320与ARJ21机型复飞阶段指引跟随飞行特点分析

引用

航空工程进展 2024年

作者：周鑫王奇王东孙宏刘黎力中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地中国民用航空飞行学院模拟机训练中心云南祥鹏航空有限责任公司飞行部

飞行指引作为现代航空运输飞机自动飞行控制系统的重要功能，为自动驾驶/飞行员提供飞行姿态操纵指令。目前对于指引跟随飞行特点的研究较少，选取A320与ARJ21机型，分别对其复飞模式下的指引跟随特点进行分析。结果表明：A320机型复飞... 详细信息

飞行指引作为现代航空运输飞机自动飞行控制系统的重要功能，为自动驾驶/飞行员提供飞行姿态操纵指令。目前对于指引跟随飞行特点的研究较少，选取A320与ARJ21机型，分别对其复飞模式下的指引跟随特点进行分析。结果表明：A320机型复飞阶段俯仰指引是首先调整俯仰以快速达到正爬升率，随后由速度基准系统在保持最低爬升率前提下追踪目标速度原则给出俯仰角指令；ARJ21机型则分三个阶段给出复飞俯仰角指令，分别为初始固定俯仰角控制、基于目标航迹角的俯仰控制和基于目标速度的俯仰控制。通过曲线相似性对QAR数据分析，发现ARJ21机型的复飞指引模式跟随效果更好。

关键词：飞行指引复飞阶段手动飞行操纵品质 A320机型 ARJ21机型弗雷歇距离

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于机器学习的跑道占用时间预测模型研究

引用

现代计算机 2022年第24期28卷 1-7页

作者：陈亚青张可欣李颖哲民航飞行技术与飞行安全重点实验室广汉618307 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地广汉618307 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院广汉618307

伴随着我国民航事业的迅速发展,运输需求不断增加,通过规范跑道占用时间来提升跑道运行效率成为必然要求。采用了人工神经网络(ANN)、循环神经网络(RNN)、极度梯度提升树(XGBoost)、支持向量机(SVM)四种不同的机器学习方法构建跑道占用... 详细信息

伴随着我国民航事业的迅速发展,运输需求不断增加,通过规范跑道占用时间来提升跑道运行效率成为必然要求。采用了人工神经网络(ANN)、循环神经网络(RNN)、极度梯度提升树(XGBoost)、支持向量机(SVM)四种不同的机器学习方法构建跑道占用时间预测模型,并对建立的四种跑道占用时间预测模型预测结果进行对比分析。研究发现最适宜用来建立跑道占用时间预测模型的机器学习方法是人工神经网络,利用该方法建立的基于RNN的跑道占用时间预测模型预测效果最好,预测平均绝对误差仅为3.5130。该结论可以为未来研究跑道占用时间预测模型,规范跑道占用时间提供一定参考。

关键词：跑道占用时间人工神经网络(ANN) 循环神经网络(RNN) 极度梯度提升树(XGBoost) 支持向量机(SVM)

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于Geomagic Studio的航空发动机叶片曲面建模

引用

机械工程与自动化 2020年第3期 13-14页

作者：罗城仔魏永超邓岚邓春艳中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307 中国民用航空飞行学院科研处四川广汉618307

航空发动机涡轮叶片对建模精度有很高的要求,传统的通过软件绘制的方法不能满足航空发动机叶片的异构曲面的特性。采用逆向建模技术,通过光学测量系统获得涡轮叶片的点云文件,利用Geomagic Studio软件得到叶片的精确模型。偏差分析结果... 详细信息

航空发动机涡轮叶片对建模精度有很高的要求,传统的通过软件绘制的方法不能满足航空发动机叶片的异构曲面的特性。采用逆向建模技术,通过光学测量系统获得涡轮叶片的点云文件,利用Geomagic Studio软件得到叶片的精确模型。偏差分析结果表明:所得叶片模型具有良好的平滑性和完整性,且相较于同类方法具有更高精度。

关键词：航空发动机涡轮叶片逆向工程三维建模 Geomagic Studio

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于DS-SVR算法优化的BDS/INS组合导航

引用

航空计算技术 2020年第1期50卷 57-60,66页

作者：魏永超罗城仔邓岚邓春艳中国民用航空飞行学院科研处四川广汉618307 中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307

针对单一导航的精度和误差问题,提出了基于DS SVR的BDS/INS组合导航算法。北斗系统信号稳定时,根据提出的BDS和INS的概率转化函数,得到其概率分布,并利用证据理论算法(DS)进行融合,得到融合导航结果;在卫星信号缺失时,利用支持向量回归... 详细信息

针对单一导航的精度和误差问题,提出了基于DS SVR的BDS/INS组合导航算法。北斗系统信号稳定时,根据提出的BDS和INS的概率转化函数,得到其概率分布,并利用证据理论算法(DS)进行融合,得到融合导航结果;在卫星信号缺失时,利用支持向量回归机(SVR)对INS进行误差消除,得到高精度的INS输出。仿真结果表明,基于DS SVR算法优化的BDS/INS组合导航系统具有较高的导航能力和导航精度。

关键词： DS SVR算法组合导航融合算法回归预测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：