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  • 547 篇 中文
检索条件"机构=中国直升机设计研究所旋翼传动室"
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大前进比变转速旋翼气弹动力学建模与载荷特性分析
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振动与冲击 2021年 第4期40卷 17-22页
作者: 余智豪 周云 宋彬 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
针对大前进比变转速旋翼气弹动力学问题开展分析研究。基于Hamilton原理以及中等变形梁理论建立旋翼动力学方程,并针对大反流区气动力计算方法和大前进旋翼气弹配平计算方法进行修正,集成考虑大前进比的旋翼气弹计算模型。在旋翼动力学... 详细信息
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高阶谐波控制算法减振应用中作动器饱和问题研究
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振动与冲击 2021年 第12期40卷 227-231,264页
作者: 张仕明 周云 胡和平 直升机旋翼动力学重点实验室 中国直升机设计研究所江西景德镇333000
主动控制旋翼可用于减振、降噪、性能提升等,被称为下一代旋翼。经典的频域HHC算法常受限于作动器性能饱和,极大的降低了控制性能。在基于1-范数约束的二次规划(QP)法的基础上,提出了一种迭代-QP算法,进一步减小了控制信号的保守,提升... 详细信息
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考虑输入饱和的直升机机动飞行LPV控制
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系统工程与电子技术 2022年 第2期44卷 637-643页
作者: 李硕 张绍杰 严鹏 张涵 鲁可 南京航空航天大学自动化学院 江苏南京211106 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
针对直升机机动飞行过程中存在的输入饱和问题,提出了一种基于参数依赖Lyapunov的状态反馈控制方法。首先根据直升机非线性模型建立纵向线性变参数(linear parameter varying,LPV)模型,并采用逆仿真数值分析方法对悬停机动科目进行轨迹... 详细信息
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低温对航空铝合金疲劳与裂纹扩展行为的影响
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航空材料学报 2021年 第1期41卷 91-100页
作者: 刘牧东 中国直升机设计研究所旋翼传动部 江西景德镇333001
为了研究航空铝合金疲劳与裂纹扩展行为和机理,测试2种常用航空铝合金2524-T3和7050-T7451在常温25℃和低温–70℃下的疲劳与裂纹扩展性能,借助断口金相分析微观机理。结果表明:相同应力加载水平下,铝合金低温疲劳寿命延长而低温裂纹扩... 详细信息
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基于后缘小翼的翼型反流动态失速主动控制试验研究
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力学学报 2023年 第11期55卷 2453-2467页
作者: 李国强 宋奎辉 易仕和 张卫国 杨永东 袁明川 吴霖鑫 国防科技大学空天科学学院 长沙410073 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 四川绵阳621000 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
针对直升机旋翼反流区因反流动态失速导致的非定常载荷、阻力激增以及负升力等问题,开展了基于后缘小翼的翼型反流动态失速主动控制试验研究.采用动态压力测量结合翼型表面压力积分的方法,重点分析了后缘小翼不同的振荡相位差、幅值和... 详细信息
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共轴刚性旋翼悬停状态桨叶表面压力测量试验与计算研究
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北京航空航天大学学报 2021年 第12期47卷 2484-2493页
作者: 江露生 曹亚雄 刘婷 樊枫 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国家级重点实验室 景德镇333001
针对共轴刚性模型旋翼悬停状态,开展了桨叶表面压力测量试验与数值模拟研究。试验采用微型压力传感器进行桨叶表面压力测量,不仅获得了桨叶表面压力的试验数据,同时为CFD计算方法计算桨叶表面压力提供了验证数据。计算与试验结果对比吻... 详细信息
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旋翼干扰对共轴刚性旋翼振动载荷影响分析
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西北工业大学学报 2021年 第6期39卷 1188-1195页
作者: 余智豪 张仕明 宋彬 周云 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
针对旋翼干扰下的共轴刚性旋翼振动载荷问题开展计算分析。结合中等变形梁理论的结构动力学模型和含非定常自由尾迹的双旋翼气动模型,建立共轴刚性旋翼振动载荷计算模型。以XH-59A旋翼研究对象,在模型验证的基础上详细分析旋翼俯仰角... 详细信息
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低振动旋翼桨尖代理优化设计
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振动工程学报 2021年 第1期34卷 108-115页
作者: 邓旭东 高乐 邓景辉 中国直升机设计研究所旋翼动力学重点实验室 江西景德镇333001
为探索直升机低振动旋翼的工程设计方法,将代理优化与旋翼气弹耦合分析相结合,开展了旋翼桨尖几何外形设计,推导了非平直桨叶气弹动力学方程,训练了旋翼功率、模态阻尼以及振动载荷预测的Kriging代理模型。以气动性能与气弹稳定性为约束... 详细信息
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倾转旋翼机小速度前飞的尾迹涡演化及其对平尾的影响
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南京航空航天大学学报 2022年 第2期54卷 203-210页
作者: 朱文庆 仲唯贵 张威 中国直升机设计研究所 景德镇333000 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 南京210016
采用基于运动嵌套网格的CFD方法计算了倾转旋翼直升机状态和过渡状态下的流场,研究了在小速度前飞下的尾迹涡演化和其对平尾气动力的影响。直升机状态下,前飞速度≤4 m/s时,旋翼尾迹主要在机翼附近,与机翼干扰形成喷泉效应,但对平尾... 详细信息
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沉浮运动对翼型非定常气动力的影响
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科学技术与工程 2025年 第5期25卷 2146-2152页
作者: 彭裕 虞志浩 江期凰 刘勇 南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室 南京210016 中国直升机设计研究所 景德镇333001
采用计算流体力学的方法,建立了针对翼型动态失速数值模拟的数值计算模型,分析沉浮运动对翼型非定常气动力的影响。通过与NACA0012翼型的俯仰运动风洞实验数据进行比较,模型在轻度失速和深度失速状态下的模拟结果与试验值吻合较好,验证... 详细信息
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