检索结果-内蒙古大学图书馆

长江流域资源与环境 2023年第3期32卷 464-477页

作者：张佩孙勇中国科学院地理科学与资源研究所&区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 广州大学公共管理学院广东广州510006

新基建已成为新时期产业转型升级与经济高质量发展的重要载体。为洞察我国新基建与产业升级耦合协调发展的空间格局及影响因素,构建新基建发展水平的综合评价指标,利用2013~2020年的省级面板数据,运用TOPSIS-熵值法和耦合协调模型测度... 详细信息

新基建已成为新时期产业转型升级与经济高质量发展的重要载体。为洞察我国新基建与产业升级耦合协调发展的空间格局及影响因素,构建新基建发展水平的综合评价指标,利用2013~2020年的省级面板数据,运用TOPSIS-熵值法和耦合协调模型测度新基建与产业升级的耦合协调度,继而使用ArcGIS18.0刻画其时空演化格局,并利用空间计量模型揭示其影响因素。结果发现:(1)我国新基建及其三大子系统(信息基建、融合基建和创新基建)发展水平逐年攀升;(2)我国新基建发展水平存在较大的空间异质性,东部高于全国平均水平,西部和东北相对滞后;(3)全国各省新基建与产业升级耦合协调度从2013到2020年总体提升幅度较大,但其与产业合理化的耦合协调度整体高于其与产业高级化的耦合协调度;(4)新基建与产业升级耦合协调度受到经济发展、城市规模、环境污染等多种因素的影响。对我国新基建与产业升级耦合协调演化特征及影响因素进行研判,期望为我国新基建与产业升级交互发展提供决策参考。

关键词：新基建产业升级空间格局耦合协调影响因素

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青藏高原高山峡谷区建设用地和耕地适宜性评价方法及应用——以林芝市为例

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自然资源学报 2023年第5期38卷 1283-1299页

作者：杨华徐勇王丽佳中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049

青藏高原是中国乃至亚洲的重要生态屏障区,进行建设用地和耕地适宜性评价对于青藏高原生态保护、严格人类活动空间具有重要意义。针对中国现行建设用地和耕地适宜性评价方法在高海拔地区应用中存在的不足,分别构建了适用于青藏高原高山... 详细信息

青藏高原是中国乃至亚洲的重要生态屏障区,进行建设用地和耕地适宜性评价对于青藏高原生态保护、严格人类活动空间具有重要意义。针对中国现行建设用地和耕地适宜性评价方法在高海拔地区应用中存在的不足,分别构建了适用于青藏高原高山峡谷区的建设用地和耕地适宜性评价模型,提出了空气密度、坡地适建、气温和土壤抗蚀四个控制参数测算方法;以100 m间隔高程分级和1°间隔坡度分级为基准情景,选择林芝市为典型案例开展实证应用研究,并对两种增大高程和坡度间隔分级情景进行论证。结果表明:(1)林芝市建设用地和耕地适宜性均以不适宜为主体,不适宜区面积占土地总面积比例分别为87.48%和87.42%,欠适宜区比例分别为5.58%和4.58%,适宜、较适宜和一般适宜区的面积之和占比分别仅为6.94%、7.60%;(2)基准情景下建设用地和耕地适宜性评价结果与现状建设用地和耕地的适配效果较好,适配精度分别达到93.59%和90.89%,米林县、巴宜区和波密县的适配精度达到95%以上;(3)情景1和情景2下建设用地适宜性的适配精度与基准情景的误差分别为-0.48%和-2.31%,耕地适宜性的适配精度与基准情景的误差分别为+0.63%和+0.65%,误差处于可接受范围;(4)500 m高程间隔和3°、5°、8°、12°、15°、20°、25°的坡度间隔适用于青藏高原高山峡谷区建设用地和耕地适宜性评价。

关键词：建设用地适宜性耕地适宜性土地资源人类活动高山峡谷区

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基于“七普”的“胡焕庸线”两侧人口集疏新态势及影响因素

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地理学报 2022年第12期77卷 3023-3040页

作者：戚伟刘盛和刘振中国科学院地理科学与资源研究所、中国科学院区域可持续发展分析与模拟实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

随着新型城镇化建设的推进,“胡焕庸线”两侧人口发展出现了新态势。本文基于第七次人口普查数据,依据地级尺度划定的“准胡焕庸线”,分析2010—2020年“胡焕庸线”两侧人口集疏模式的新特征,并探讨影响因素。研究表明:(1)“胡焕庸线”... 详细信息

随着新型城镇化建设的推进,“胡焕庸线”两侧人口发展出现了新态势。本文基于第七次人口普查数据,依据地级尺度划定的“准胡焕庸线”,分析2010—2020年“胡焕庸线”两侧人口集疏模式的新特征,并探讨影响因素。研究表明:(1)“胡焕庸线”依然稳定,2020年东南半壁与西北半壁的人口比为93.5∶6.5;(2)西北半壁人口份额仍然微增,但是增幅较之前明显下降;(3)2010—2020年西北半壁人口集中化指数由降转增,西北半壁和东南半壁的人口分布集中化程度均有所提升;(4)东南半壁人口集疏分化不断强化,2010—2020年人口负增长区的面积占比已达54.22%,超过人口正增长区;西北半壁人口集疏的马太效应特征愈发明显,人口负增长区占比也已升至26.15%;(5)省会首府人口增长优势愈发突出,且西北半壁比东南半壁更为明显;(6)经济发展水平、城区人口规模等级、行政区划等级等因素与区域人口变动显著相关;西北半壁行政区划等级对人口增长的影响效应尤为突出。综合来看,西北半壁已经出现与东南半壁相似的人口集疏过程,人口集疏模式已突破了“胡焕庸线”。中国即将迎来人口总量拐点,人口城镇化进程逐步减速,密切关注“胡焕庸线”两侧人口发展的新特征,对推动全国各区域协调发展具有重要的战略意义。

关键词：胡焕庸线人口分布人口集疏新型城镇化第七次人口普查中国

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产业关联与无关性对开发区创新效率的影响——基于上海21家开发区的实证分析

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地理研究 2024年第8期43卷 2176-2193页

作者：程子浩刘晓艺金阳李天宇孔翔华东师范大学中国现代城市研究中心上海200062 华东师范大学地理科学学院上海200062 中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101

在创新驱动发展目标的指导下,开发区作为各类产业集聚的复杂经济空间,如何通过有效的产业政策设计来激发整体创新活力,是未来开发区高质量发展的关键。本文基于关联视角,着重分析产业间的关联属性对开发区创新效率的影响,借助异质性随... 详细信息

在创新驱动发展目标的指导下,开发区作为各类产业集聚的复杂经济空间,如何通过有效的产业政策设计来激发整体创新活力,是未来开发区高质量发展的关键。本文基于关联视角,着重分析产业间的关联属性对开发区创新效率的影响,借助异质性随机前沿模型,以2013—2018年上海21家开发区为样本,研究发现:①与期初相比,上海开发区平均创新效率呈上升趋势,“国家级>市级”“主城区>外围区”的空间格局虽依然存在,但组间差距有了明显降低,极化现象有了一定缓解;②产业间的关联属性与开发区创新效率显著相关,其中产业关联性有助于创新效率的提高,产业无关性则相反;③产业技术复杂度在产业关联与无关性对创新效率的影响路径中发挥了部分中介作用,促进了前者对创新效率的正向作用,抑制了后者对创新效率的负向作用。

关键词：产业关联创新效率异质性随机前沿分析开发区

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跨区域重大交通工程空间效应评估的地理学思路

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地理科学 2023年第4期43卷 586-595页

作者：金凤君陈卓中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

地理学擅长从服务区域发展和国家重大战略的视角评估跨区域重大交通工程的空间效应,但系统性的评估思路和体系仍需探索性创新。本文首先界定了跨区域重大交通工程的定义,探讨了空间效应的内涵和特征;在此基础上,提出了跨区域重大交通工... 详细信息

地理学擅长从服务区域发展和国家重大战略的视角评估跨区域重大交通工程的空间效应,但系统性的评估思路和体系仍需探索性创新。本文首先界定了跨区域重大交通工程的定义,探讨了空间效应的内涵和特征;在此基础上,提出了跨区域重大交通工程空间效应的评估思路,并展望了该领域重点研究议题。研究认为,跨区域重大交通工程空间效应评估应基于系统观和整体观,从综合性和区域性的视角出发,厘清工程对与之相关的人地关系地域系统功能、形态和结构等的影响,从自然–经济–技术的复合维度探索避免或最小化消极影响以及最大化积极影响的策略与措施,服务于跨区域重大交通工程的决策、运维管理与风险控制,促进相关人地关系地域系统的整体优化与综合平衡;评估要点包括问题导向与目标导向相统一、科学预判未来发展情景、全生命周期动态追踪评估、积极与消极影响兼顾、定性与定量方法相结合、多学科领域评估体系衔接与互动等。

关键词：重大交通工程跨区域发展空间效应评估交通地理学

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旅游导向下自然保护区外围区空间演变——以长白山国家级自然保护区外围区为例

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自然资源学报 2023年第4期38卷 918-933页

作者：朱鹤刘家明中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

自然保护区的外围地区是自然保护区旅游服务的主要集聚地,同时也承担着生态保护和区域社会经济发展的重要功能,厘清自然保护区外围区空间演变特征与机制对于自然保护区及周边的整体性保护和可持续发展具有重要意义。以土地利用变化为切... 详细信息

自然保护区的外围地区是自然保护区旅游服务的主要集聚地,同时也承担着生态保护和区域社会经济发展的重要功能,厘清自然保护区外围区空间演变特征与机制对于自然保护区及周边的整体性保护和可持续发展具有重要意义。以土地利用变化为切入点,探讨旅游导向下长白山自然保护区外围区的空间演变,界定自然保护区外围区“生态稳定—生产生活—旅游服务”三大功能空间,构建基于土地利用类型划分的功能空间识别方法,结合多源数据,对2005—2020年间长白山自然保护区外围区空间演变特征进行分析并探讨其驱动机制,结果发现:(1)长白山自然保护区外围区以生态稳定功能空间为主导,但逐渐向生产生活功能空间和旅游服务功能空间转化,功能空间变化主要集中在人为活动较为密集的城镇周边。(2)生态稳定功能空间先扩大后减小,景观格局逐渐多元化。生产生活功能空间不断增加,城镇化快速发展,推动大量生态稳定功能空间转化为生产生活功能空间。旅游服务功能空间显著增加,逐渐带动地方形成以旅游为主导的产业结构,推动生态稳定功能空间、生产生活功能空间向旅游功能空间转化。(3)功能空间转化受自然环境、政策落实和社会经济发展等多种因素影响,其中政策落实、城镇发展和产业发展是推动向三大功能空间转化的主要动力。

关键词：自然保护区外围区空间演变机制长白山

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沪舟甬跨海通道的空间收敛效应评估

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地理科学 2023年第10期43卷 1701-1709页

作者：陈卓金凤君中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

考虑综合交通网络优化、邻近跨海通道的影响和客货运输差异,利用空间可达性和联系潜力模型,多情景、多维度评估了沪舟甬跨海通道的空间收敛效应。结果显示:(1)由于沪甬跨海通道的竞争和替代效应,沪舟甬跨海通道对出行活动的影响较小,主... 详细信息

考虑综合交通网络优化、邻近跨海通道的影响和客货运输差异,利用空间可达性和联系潜力模型,多情景、多维度评估了沪舟甬跨海通道的空间收敛效应。结果显示:(1)由于沪甬跨海通道的竞争和替代效应,沪舟甬跨海通道对出行活动的影响较小,主要服务于舟山市的城际出行活动,并具有成为旅游通道的潜力;(2)沪舟甬跨海通道增强了浙江洋山深水港在浙江省的竞争优势和宁波舟山港在江苏省的竞争优势,但对洋山深水港的影响显著高于对宁波舟山港的影响;(3)相较于沪甬跨海通道,沪舟甬跨海通道在货运上具有优势,未来对沪舟甬跨海通道的需求预测和科学论证应重点关注其货运功能。

关键词：沪舟甬跨海通道空间收敛效应港口腹地情景分析长江三角洲

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新时期高水平对外开放与“一带一路”建设

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经济地理 2023年第3期43卷 15-22页

作者：宋周莺刘卫东中国科学院地理科学与资源研究所/区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

改革开放以来,中国不断推动对外开放发展,初步形成了全方位对外开放格局。2013年习近平主席提出的共建“一带一路”倡议,是我国打造全方位对外开放新格局的旗帜,以及实现第二个百年目标的重要支撑。党的二十大报告提出以中国式现代化全... 详细信息

改革开放以来,中国不断推动对外开放发展,初步形成了全方位对外开放格局。2013年习近平主席提出的共建“一带一路”倡议,是我国打造全方位对外开放新格局的旗帜,以及实现第二个百年目标的重要支撑。党的二十大报告提出以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴,为新时期高水平对外开放和“一带一路”高质量发展提供了新的指引。在此背景下,文章首先回顾中国对外开放与“一带一路”建设进展,其次阐释新时期高水平对外开放与“一带一路”建设的新要求和新使命,而后提出推进“一带一路”高质量发展应从深化“五通”合作、拓展合作新领域、优化区域开放布局、强化企业风险防范等方面加强工作。此外,地理学者应该系统研究中国式现代化理论和现代化道路,开展国际发展、国别地理、世界地理、“一带一路”建设案例、地缘政治经济环境等相关研究。

关键词：对外开放“ 一带一路”倡议中国式现代化高质量发展国内国际双循环

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基于主体功能区的长江经济带绿色发展评价与问题区域识别

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生态学报 2023年第7期43卷 2569-2582页

作者：郭宇姚亦锋王振波任传堂南京师范大学地理科学学院南京210023 中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101

长江经济带已成为我国推进绿色发展的重要阵地。基于主体功能区视角,构建以水系统为纽带的长江经济带绿色发展评价指标体系,采用综合加权法、空间自相关、耦合协调度模型等方法探究2018年长江经济带130个城市绿色发展及各子系统耦合协... 详细信息

长江经济带已成为我国推进绿色发展的重要阵地。基于主体功能区视角,构建以水系统为纽带的长江经济带绿色发展评价指标体系,采用综合加权法、空间自相关、耦合协调度模型等方法探究2018年长江经济带130个城市绿色发展及各子系统耦合协调水平的空间格局,并对绿色发展的问题区域进行分类识别。结果表明:(1)长江经济带绿色发展水平呈由下游、中游至上游递减趋势;各主体功能区绿色发展指数表现为优化开发区>限制开发区>重点开发区。(2)绿色发展各子系统耦合协调度值位于0.365—0.656之间,多处于濒临失调和勉强协调的临界区间,耦合协调水平整体偏低。(3)从长江经济带整体来看,长江中上游地区绝大部分城市绿色发展主要受资源利用和产业发展水平偏低,及由此带来的生态和生活问题限制,且长江中上游地区各省会或直辖市对区域内其他城市绿色发展带动能力不足。从主体功能区视角来看,优化开发区以生态问题为主,仅上海和嘉兴两市;重点开发区以生态和生产问题为主,集中于武汉都市圈和成渝双城经济圈内部;限制开发区以生产和生活问题为主,主要位于省际边界型城市地区。最后综合问题识别结果,分别对长江经济带各主要问题区域绿色发展路径提出具体对策建议。

关键词：绿色发展评价主体功能区耦合协调问题区域识别长江经济带

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“一带一路”沿线地区贸易网络韧性研究

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经济地理 2024年第1期44卷 22-31页

作者：陈伟王芯芮龙燕赵晞泉刘志高中国科学院地理科学与资源研究所/区域可持续发展分析与模拟实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 华东师范大学地理科学学院上海200062

文章借鉴复杂网络理论内涵,综合运用多种网络分析方法,构建测度贸易网络韧性的分析框架,从节点韧性和结构韧性2个维度对“一带一路”沿线地区贸易网络韧性开展综合测度,探讨其演变过程、发展特征和趋向。研究发现:(1)“一带一路”沿线... 详细信息

文章借鉴复杂网络理论内涵,综合运用多种网络分析方法,构建测度贸易网络韧性的分析框架,从节点韧性和结构韧性2个维度对“一带一路”沿线地区贸易网络韧性开展综合测度,探讨其演变过程、发展特征和趋向。研究发现:(1)“一带一路”沿线各国贸易联系日趋紧密,贸易网络密度不断提升,不均衡态势逐渐显现,贸易网络拓扑结构呈现由松散向紧密发展、由多极向单极演变的趋势;(2)“一带一路”沿线地区贸易网络节点韧性具有明显异质性,并处于动态演化中,逐渐形成以中国、俄罗斯、印度、土耳其等国家为强韧核心的贸易格局;(3)综合考虑连通性、抗毁性、恢复性和稳健性4个维度,随着时间演化,“一带一路”沿线地区贸易网络结构韧性有所提升,网络结构异质性不断增强。未来,需进一步强化沿线国家间经贸合作,提升贸易网络连通性和稳健性,促进“一带一路”沿线地区贸易畅通走向更高水平和更宽维度。

关键词：贸易网络网络韧性结构韧性复杂网络“ 一带一路”

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