检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2022年第12期37卷 2691-2706页

作者：李志彬杨永飞孙伟林永峰樊枫中国航空工业集团有限公司中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

基于计算流体力学(CFD)建立了适用于剪刀式尾桨的流场计算模型,采用嵌套网格方法模拟尾桨运动,采用双时间方法进行时间推进。针对不同的尾桨构型,采用高效配平策略“差量法”将剪刀式尾桨配平至相同负载状态。在此基础上,采用Ffowcs Wil... 详细信息

基于计算流体力学(CFD)建立了适用于剪刀式尾桨的流场计算模型,采用嵌套网格方法模拟尾桨运动,采用双时间方法进行时间推进。针对不同的尾桨构型,采用高效配平策略“差量法”将剪刀式尾桨配平至相同负载状态。在此基础上,采用Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程计算剪刀式尾桨的气动噪声特性。应用该方法对不同前飞速度下剪刀式尾桨的气动力和噪声进行计算分析,着重研究了剪刀角和轴向间距两个重要构型参数的影响。计算结果表明:剪刀角对剪刀式尾桨气动力和气动噪声特性均有重要影响,而轴向间距在合理的变化范围内,对尾桨影响较小。与常规尾桨相比,前飞状态下剪刀式尾桨的噪声指向性变化较小,但噪声幅值变化显著。

关键词：剪刀式尾桨前飞状态计算流体力学 FW-H方程气动噪声特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进的SqueezeNet直升机滚动轴承故障诊断

引用

航空动力学报 2022年第6期37卷 1162-1170页

作者：余志锋熊邦书李新民欧巧凤南昌航空大学图像处理与模式识别省重点实验室南昌330063 中国航空工业集团有限公司中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

针对现有基于卷积神经网络的故障诊断方法存在模型参数量和计算量大的问题,提出一种改进的SqueezeNet模型应用于直升机滚动轴承故障诊断。该模型借鉴VGG16模型的思想,在经典的SqueezeNet基础上,采用3个3×3卷积核代替1个7×7卷... 详细信息

针对现有基于卷积神经网络的故障诊断方法存在模型参数量和计算量大的问题,提出一种改进的SqueezeNet模型应用于直升机滚动轴承故障诊断。该模型借鉴VGG16模型的思想,在经典的SqueezeNet基础上,采用3个3×3卷积核代替1个7×7卷积核,实现了在相同感知野条件下增加网络容量、增强非线性、减少网络参数量,采用卷积层、池化层和Fire模块、池化层两大结构交替的方式组成模型特征提取层,在保障特征提取能力的情况下,进一步减少了网络参数量。通过轴承数据开展模型故障诊断实验,结果表明该模型诊断精度达到99.65%,与传统卷积神经网络及经典的SqueezeNet模型相比诊断精度相当,而计算量与参数量最大缩减约6倍和36倍。

关键词：直升机滚动轴承卷积神经网络 VGG16模型轻量化 SqueezeNet模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

悬停状态倾转旋翼噪声试验及数值计算

引用

航空动力学报 2021年第3期36卷 520-529页

作者：袁明川李尚斌江露生樊枫吴志刚中国航空工业集团有限公司中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

结合消声室试验和数值计算研究了悬停状态倾转旋翼气动噪声特性。消声室试验采用孤立倾转旋翼模型,测试了不同总距角和桨尖马赫数状态的气动噪声数据。数值计算基于CFD(computational fluid dynamic)结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings... 详细信息

结合消声室试验和数值计算研究了悬停状态倾转旋翼气动噪声特性。消声室试验采用孤立倾转旋翼模型,测试了不同总距角和桨尖马赫数状态的气动噪声数据。数值计算基于CFD(computational fluid dynamic)结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)声学方程的方法,采用试验数据验证了计算模型的可靠性。分析了倾转旋翼的噪声传播特点以及拉力系数和桨尖马赫数对噪声总声压级的影响,并对比了孤立旋翼和双旋翼状态的气动噪声特性。结果表明:倾转旋翼噪声随着拉力系数和桨尖马赫数的增加均有所增加,维持旋翼拉力不变时降低桨尖马赫数虽然使得拉力系数增加,旋翼噪声水平仍然降低;倾转双旋翼噪声相对纵向平面对称分布,在多个方位角区域存在着局部最大值,这和双旋翼噪声传播时的相互叠加以及双旋翼间气动干扰相关。

关键词：倾转旋翼悬停噪声特性消声室 FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

倾转机翼无人机过渡状态气动特性研究

引用

航空工程进展 2025年第03期16卷 163-171页

作者：马凯林长亮潘明龙王熊陆洋中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所哈飞天津民用直升机研发分公司南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室

倾转机翼构型无人机在连续倾转过渡过程中具有复杂非定常气动特性。以虚拟桨盘模型替代真实桨叶，通过添加动量源项的方法对旋翼流场进行计算，结合动网格技术对其进行流场非定常气动仿真，计算并分析旋翼/固定翼附近流场气动干扰与升... 详细信息

倾转机翼构型无人机在连续倾转过渡过程中具有复杂非定常气动特性。以虚拟桨盘模型替代真实桨叶，通过添加动量源项的方法对旋翼流场进行计算，结合动网格技术对其进行流场非定常气动仿真，计算并分析旋翼/固定翼附近流场气动干扰与升阻力特性，针对过渡段运动状态完成模型建立与前飞速度—倾转角运动方程迭代拟合。结果表明：倾转初始状态无人机受到旋翼下洗流影响较小，由固定翼提供主要升力，在30°～50°倾转角的倾转过程中，倾转机翼段阻力增大，旋翼需用拉力增大。倾转机翼外段受旋翼下洗流干扰升力下降，倾转末期由旋翼承担主要升力作用。

关键词：倾转机翼无人机虚拟桨盘模型过渡状态重叠网格动网格技术气动特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于干扰距离控制的直升机桨-涡干扰噪声降噪方法

引用

航空动力学报 2021年第7期36卷 1417-1425页

作者：张威王菲招启军南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室南京210016 中国航空工业集团有限公司中国直升机设计研究所江西景德镇333001

提出了一种适用于直升机旋翼桨-涡干扰距离计算的方法。针对桨-涡干扰距离计算中必需的旋翼桨盘入流及桨盘倾角,又分别建立了旋翼耦合N-S(Navier-Stokes)/自由尾迹模型和桨盘配平模型进行求解,其特点是兼顾计算精度和计算效率;并从悬停... 详细信息

提出了一种适用于直升机旋翼桨-涡干扰距离计算的方法。针对桨-涡干扰距离计算中必需的旋翼桨盘入流及桨盘倾角,又分别建立了旋翼耦合N-S(Navier-Stokes)/自由尾迹模型和桨盘配平模型进行求解,其特点是兼顾计算精度和计算效率;并从悬停、前飞两方面验证了方法的有效性。应用所建立的桨-涡干扰距离计算方法,着重分析了直升机纵向平面力以及飞行参数对旋翼桨-涡干扰距离的影响机理,并进一步计算了不同纵向平面力作用下的旋翼地面声场特性及影响规律。结果表明:合理施加纵向平面力、加速度等措施后,地面最大噪声降低约4 dB。同时,还通过研究桨-涡干扰距离与飞行参数的影响关系,得到了一些对直升机低噪声飞行具有实际指导意义的结论。

关键词：直升机旋翼桨-涡干扰距离桨-涡干扰(BVI)噪声纵向平面力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于参数依赖的直升机LPV鲁棒变增益控制

引用

飞行力学 2021年第2期39卷 45-50,57页

作者：严鹏刘春生郭剑东鲁可张绍杰南京航空航天大学自动化学院江苏南京211106 南京航空航天大学无人机研究院江苏南京210016 航空工业直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

针对直升机飞行状态量在全飞行包线内动态变化的问题,设计了一种鲁棒变增益控制方法。在直升机非线性模型的基础上,研究了直升机前飞状态下的纵向线性参数变化(LPV)模型,并引入参考输入,将已建立的模型增广为仿射参数依赖LPV模型;运用... 详细信息

针对直升机飞行状态量在全飞行包线内动态变化的问题,设计了一种鲁棒变增益控制方法。在直升机非线性模型的基础上,研究了直升机前飞状态下的纵向线性参数变化(LPV)模型,并引入参考输入,将已建立的模型增广为仿射参数依赖LPV模型;运用鲁棒变增益仿射参数依赖Lyapunov函数的方法对该模型进行控制律设计,并验证了其稳定性;最后通过数值仿真验证了所设计控制器的实时性与鲁棒性。研究结果表明,该方法有效降低了单一Lyapunov函数所带来的保守性,可以用于直升机LPV模型的鲁棒控制与状态量跟踪。

关键词： LPV建模鲁棒变增益控制仿射参数依赖Lyapunov函数状态跟踪

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于MED和LMD的自动倾斜器轴承广义Shannon熵谱分析

引用

航空动力学报 2019年第4期34卷 764-771页

作者：张先辉李新民金小强中国航空工业集团有限公司中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

针对轴承信号微弱故障特征易被强背景噪声淹没的问题,提出采用最小熵反褶积,通过逆滤波器最优化设计,对目标信号进行降噪处理,其峭度值提高了约3.8倍,增强了信号的微弱故障特征;针对非平稳非线性信号频率成分复杂难以解调的问题,提出采... 详细信息

针对轴承信号微弱故障特征易被强背景噪声淹没的问题,提出采用最小熵反褶积,通过逆滤波器最优化设计,对目标信号进行降噪处理,其峭度值提高了约3.8倍,增强了信号的微弱故障特征;针对非平稳非线性信号频率成分复杂难以解调的问题,提出采用局部均值分解(LMD)和峭度-相关系数筛选准则,其可对非平稳非线性信号进行自适应分解和最优重构,提高了信号的信噪比;针对信号耦合调制及边频突出的问题,通过引入广义Shannon熵进行包络谱带内降噪处理,信号一阶故障特征调制频率与故障特征频率的幅度比降低了24%～43%。通过实验室信号及某型直升机自动倾斜器轴承故障诊断地面试验的分析结果验证了该方法的合理性和可行性。

关键词：自动倾斜器轴承故障诊断最小熵反褶积(MED) 局部均值分解(LMD) 广义Shannon熵谱

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于卸载式升力模拟的直升机缩比模型着水试验技术研究

引用

直升机技术 2020年第1期 42-46页

作者：王莉陈立霞汪正中中国航空工业集团有限公司科技发展部北京100028 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

适航规章中提出了旋翼升力的模拟要求。文章针对直升机缩比模型着水试验的旋翼升力模拟技术,分析了3种方案的特点,选择卸载式旋翼升力模拟技术应用于直升机缩比模型水上迫降试验。针对该方案,设计了新的试验卸载装置,探索了新的试验方法... 详细信息

适航规章中提出了旋翼升力的模拟要求。文章针对直升机缩比模型着水试验的旋翼升力模拟技术,分析了3种方案的特点,选择卸载式旋翼升力模拟技术应用于直升机缩比模型水上迫降试验。针对该方案,设计了新的试验卸载装置,探索了新的试验方法,开展了重复性试验,通过试验数据的对比验证了试验装置和试验方法的可行性和可靠性。此技术可应用于直升机缩比模型的水上迫降适航取证试验,为民用直升机的水上迫降适航取证提供技术支持。

关键词：直升机水上迫降升力模拟试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多噪声数据训练CNN的自动倾斜器滚动轴承故障诊断

引用

南昌航空大学学报（自然科学版） 2019年第2期33卷 21-26页

作者：万齐杨熊邦书李新民孙伟廖峰南昌航空大学图像处理与模式识别省重点实验室南昌330063 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001 中航工业洪都飞机设计研究所南昌330024

针对传统卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)在直升机自动倾斜器滚动轴承噪声环境下诊断效果不佳的问题,提出一种基于多噪声数据训练CNN的自动倾斜器滚动轴承故障诊断方法。该方法首先在原始振动信号中随机添加不同大小的... 详细信息

针对传统卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)在直升机自动倾斜器滚动轴承噪声环境下诊断效果不佳的问题,提出一种基于多噪声数据训练CNN的自动倾斜器滚动轴承故障诊断方法。该方法首先在原始振动信号中随机添加不同大小的高斯白噪声,然后利用小波变换方法构造不同噪声下的时频图,最后利用CNN对不同噪声下的时频图进行故障分类。利用课题组和美国凯斯西储大学的公开轴承数据集开展真实诊断实验,结果表明,与传统CNN相比,极大地提高了在噪声环境下的故障识别率。

关键词：故障诊断小波时频图卷积神经网络自动倾斜器

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

倾转旋翼机流动机理及气动干扰特性试验

引用

航空动力学报 2018年第12期33卷 2900-2912页

作者：招启军倪同兵李鹏张航蒋霜王博林永峰南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室南京210016 中国航空工业集团有限公司中国直升机设计研究所江西景德镇333000

采用试验方法测量了悬停和过渡状态倾转旋翼机旋翼/机翼气动干扰特性,部分揭示了干扰流动的机理。基于3D-PIV(particle image velocimetry)技术的流场测量结果,发现大总距状态相对于小总距时倾转旋翼下洗流收缩更为剧烈,并有更强烈的卷... 详细信息

采用试验方法测量了悬停和过渡状态倾转旋翼机旋翼/机翼气动干扰特性,部分揭示了干扰流动的机理。基于3D-PIV(particle image velocimetry)技术的流场测量结果,发现大总距状态相对于小总距时倾转旋翼下洗流收缩更为剧烈,并有更强烈的卷起涡;揭示了"喷泉效应"的产生机理,受旋翼诱导作用的影响,"喷泉"中心的位置会随着总距和间距的改变而发生显著变化。测量了不同构型及状态参数对倾转旋翼/机翼之间气动干扰影响,发现减小垂直或水平距离均可使倾转旋翼升力有所增大,但将会增加机翼受到的旋翼下洗载荷。进行了该构型过渡状态气动干扰特性试验,获得旋翼、机翼综合气动特性与机翼攻角之间的影响关系,在较大机翼攻角时,将会加强对旋翼下洗流的阻碍作用,对旋翼起到类似"地面效应"的增升效果,但该现象随着机翼的偏转不断削弱;机翼升力随机翼段攻角增加呈现出先增大后减小的趋势。

关键词：倾转旋翼机流动机理气动特性喷泉效应过渡状态 PIV技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：