检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路计算机应用 2025年第1期34卷 56-60页

作者：武文斌唐文国中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院西安710043 中国铁路兰州局集团有限公司兰州730030

针对铁路四电工程建设中施工技术标准与工艺要求缺乏统一参照和数字化示范的问题,文章研究铁路四电首件数字化定标,对兰张(兰州—张掖)三四线建设项目中数字化建模、数据分析、工艺模拟等技术进行研究;在设备、器材、材料、工艺等方面,... 详细信息

针对铁路四电工程建设中施工技术标准与工艺要求缺乏统一参照和数字化示范的问题,文章研究铁路四电首件数字化定标,对兰张(兰州—张掖)三四线建设项目中数字化建模、数据分析、工艺模拟等技术进行研究;在设备、器材、材料、工艺等方面,将这些技术与建设工程的施工规范、维护标准等有机结合,形成标准化的首件数字化样板工程。应用表明,数字化定标可更加精确地掌握施工过程中的各项参数和指标,准确地预测和评估施工过程中的潜在风险,提高铁路四电工程施工质量,加强施工管理和过程管控,进一步推动铁路四电建造技术的数字化应用。

关键词：铁路四电首件工程数字化定标数字化建模数据分析工艺模拟

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基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统研发

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铁路技术创新 2023年第1期 122-126页

作者：李凯中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院陕西西安710043

随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率... 详细信息

随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率,研发一种基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统。该系统可实现数字工程与实体工程在检测终端的叠加,辅助审核人员对数字工程的现场检测,保证数字工程与实体工程一致,为数字化、智能化铁路运维提供基础数据。

关键词：铁路四电数字工程现场检测 AR 软件研发

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西安机场线LTE-M系统干扰保护及网络优化

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城市轨道交通研究 2021年第5期24卷 47-50页

作者：王鹏中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院西安710043

各城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统线网级应用的雏形已经形成。在1.8 GHz频率资源有限且半私有的前提下,实现线路间信号干扰保护,已备受轨道交通建设各方的高度关注。鉴于西安机场线LTE-M系统工程实施条件的特殊... 详细信息

各城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统线网级应用的雏形已经形成。在1.8 GHz频率资源有限且半私有的前提下,实现线路间信号干扰保护,已备受轨道交通建设各方的高度关注。鉴于西安机场线LTE-M系统工程实施条件的特殊性及复杂性,以机场线工程应用实践经验为例,阐述主要干扰保护措施和网络优化方案。综合运用理论计算、软件仿真、现场实测、系统网优等手段提升LTE-M系统的抗干扰能力,为其他城市LTE-M系统线网级应用的频率规划、工程设计、网络优化提供参考。

关键词：城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M) 干扰保护网络优化

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UIC《轨道电路分路灵敏度改进措施》修订研究

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铁路工程技术与经济 2025年第1期40卷 6-10,19页

作者：闫宏伟吴歆彦乔志超王杰中国铁路经济规划研究院有限公司北京100038 北京全路通信信号研究设计院有限公司北京100071 中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

铁路信号设备是铁路运输的基础设备,其中轨道电路是铁路部门用于监督列车车辆是否占用轨道区段以及传输信号最主要的手段。UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》提出了改进轨道电路分路性能的措施与建议。本文结合UIC737-2《轨道电... 详细信息

铁路信号设备是铁路运输的基础设备,其中轨道电路是铁路部门用于监督列车车辆是否占用轨道区段以及传输信号最主要的手段。UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》提出了改进轨道电路分路性能的措施与建议。本文结合UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》修订转化工作,在研究分析各国轨道电路设备研发、工程应用经验基础上,提炼安全可靠、技术先进、经济合理的轨道电路分路灵敏度改进措施,形成系统性和综合性的国际标准。

关键词：轨道电路分路性能影响因素分路改进措施国际标准

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西延高铁交叉并线区段GSM-R网络覆盖方案

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铁路技术创新 2024年第1期 73-81页

作者：马义安石小勇西成铁路客运专线陕西有限责任公司陕西西安710000 中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院陕西西安710043

西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论... 详细信息

西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论证分析;从不同铁路列控等级出发,针对延安站交叉并线区段、郑西高铁交叉并线区段,制定相应的网络覆盖方案;对共小区基站开展实际测试,在设计速度350 km/h条件下,接收机天线输入端射频信号最小可用接收电平满足95%时间地点概率下,最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,可为类似复杂区段的GSM-R网络设计方案提供参考。

关键词：西延高铁 GSM-R 网络覆盖枢纽交叉并线高普共站

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基于时频分析的移频轨道交通信号检测方法

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机械与电子 2022年第1期40卷 71-75页

作者：潘长玉中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院陕西西安710043

针对传统方法对交通信号检测时,由于未能提取交通信号的时频特征,导致信号检测时存在检测精度低、检测误差大和噪声频率不稳定等问题,提出基于时频分析的移频轨道交通信号检测方法。首先利用时频分析法对移频轨道交通信号的时频特征进... 详细信息

针对传统方法对交通信号检测时,由于未能提取交通信号的时频特征,导致信号检测时存在检测精度低、检测误差大和噪声频率不稳定等问题,提出基于时频分析的移频轨道交通信号检测方法。首先利用时频分析法对移频轨道交通信号的时频特征进行提取;再基于提取的信号时频特征,利用信号的概率密度函数获取交通信号的信号双谱;最后利用卷积神经网络分类处理有双谱的交通信号,实现信号检测。实验结果表明,该方法检测信号时,检测精度高、检测误差小,以及噪声频率稳定。

关键词：时频分析交通信号移频轨道检测方法卷积神经网络

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融合图推理的交通枢纽知识服务大模型

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中国新技术新产品 2024年第16期 42-44页

作者：陈国芳李致兴李海培张泉艳郭媛比亚迪通信信号有限公司北京101111 中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 西安市轨道交通集团有限公司陕西西安710016

城市交通枢纽的业务功能复杂,高效的信息服务对枢纽运营和旅客体验十分重要。针对现有系统在处理复杂查询方面的不足,本文研究融合知识图谱推理的知识服务大模型。首先,收集数据构建交通枢纽知识库,并建立知识图谱。其次,利用知识库对... 详细信息

城市交通枢纽的业务功能复杂,高效的信息服务对枢纽运营和旅客体验十分重要。针对现有系统在处理复杂查询方面的不足,本文研究融合知识图谱推理的知识服务大模型。首先,收集数据构建交通枢纽知识库,并建立知识图谱。其次,利用知识库对大模型进行领域微调,将大模型有效地适配于交通枢纽领域。最后,采用图推理技术,大模型结合枢纽知识图谱进行检索推理,提高查询的准确性。试验结果显示,该知识服务大模型能为复杂查询提供精准的回答和建议。该研究能够提升枢纽用户的知识获取体验,也为未来智能交通服务系统的发展提供了新思路。

关键词：大模型知识图谱交通枢纽

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利用双耦合杜芬振子检测含噪移频信号的研究

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铁道运输与经济 2021年第7期43卷 87-92,98页

作者：张海东中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院陕西西安710043 中铁第一勘察设计院集团有限公司轨道交通工程信息化国家重点实验室陕西西安710043

针对特殊运营场景下采用股道分割方法无法实现邻线干扰防护的问题,分析股道分割抗干扰方案,构造双耦合杜芬阵子模型,并通过时域调幅构建任意频率信号检测模型。依据移频信号特征构造出能够涵盖移频信号所在频段的内策动力序列,利用步长... 详细信息

针对特殊运营场景下采用股道分割方法无法实现邻线干扰防护的问题,分析股道分割抗干扰方案,构造双耦合杜芬阵子模型,并通过时域调幅构建任意频率信号检测模型。依据移频信号特征构造出能够涵盖移频信号所在频段的内策动力序列,利用步长自动调整实现移频信号的搜索,避免了检索移频信号时繁琐的运算过程。搭建仿真模型进行试验,发现在耦合杜芬振子1与振子2中分别加入与内策动力频率对应的待测移频信号,不同的耦合振子均能检索到属于该频段的移频信号,为移频信号的抗干扰研究提供一种新思路。

关键词：股道分割杜芬振子移频信号邻线干扰信噪比仿真验证

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沿江高速铁路引入合肥铁路枢纽方案优化研究

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铁道运输与经济 2021年第1期43卷 102-107,120页

作者：张海东中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号院陕西西安710043 中铁第一勘察设计院集团有限公司轨道交通工程信息化国家重点实验室陕西西安710043

为了解决沿江高速铁路引入合肥铁路枢纽后调度划分不满足临时限速规范要求的问题,首先介绍了沿江高速铁路建设的必要性,分析了将其引入合肥铁路枢纽前后的调度划分及临时限速管辖情况。针对新设行调台管辖沿江主通道的调度划分方案Ⅰ造... 详细信息

为了解决沿江高速铁路引入合肥铁路枢纽后调度划分不满足临时限速规范要求的问题,首先介绍了沿江高速铁路建设的必要性,分析了将其引入合肥铁路枢纽前后的调度划分及临时限速管辖情况。针对新设行调台管辖沿江主通道的调度划分方案Ⅰ造成临时限速服务器接口能力不满足规范的情况,定量计算TSRS命令的覆盖范围,提出合肥铁路枢纽内调度划分方案Ⅱ及调度台整合方案Ⅲ。该2种方案均能够解决方案Ⅰ中临时限速服务器接口能力不满足规范的问题。经方案比选,提出运输调度、行车效率、枢纽内通过能力等最有利的调度划分方案,同时解决了由于调度划分引起临时限速服务器接口容量不满足规范的问题。

关键词：沿江高速铁路调度划分运输组织 TSRS设置方案研究

来源：评论

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智慧地铁整体线路架构设计与功能实现

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粘接 2021年第6期46卷 191-196页

作者：邓珵中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号处西安710054

2006年智能交通作为全国性战略目标首次提出,2020年中城轨发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》。轨道交通作为城市公共交通运输骨干,国内多城市已开展智慧地铁的研究和实践,其中以上海、广州为代表,走在行业前列。当前智慧地铁的... 详细信息

2006年智能交通作为全国性战略目标首次提出,2020年中城轨发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》。轨道交通作为城市公共交通运输骨干,国内多城市已开展智慧地铁的研究和实践,其中以上海、广州为代表,走在行业前列。当前智慧地铁的实践多为站点架构,尚未进行整体线路的架构实践。受西安市轨道交通集团有限公司委托,我院对西安地铁14号线进行了智慧地铁的整体架构设计,打造全线路智慧地铁,除试点智慧车站功能以外,着力于线路中心的综合运管平台功能,以及全线设备维修中心的综合维修功能。

关键词：智慧地铁线路级架构服务功能

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