检索结果-内蒙古大学图书馆

无线互联科技 2025年第2期22卷 12-16页

作者：李鸿飞北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073

以沈阳地铁公安无线通信系统为研究对象,针对既有系统构成复杂、设备老化和急需制式更新等问题,文章提出了一种从泛欧集群无线电(Trans European Trunked Radio,TETRA)制式转入警用数字集群制式的平滑转网方案,分别从公安无线通信系统... 详细信息

以沈阳地铁公安无线通信系统为研究对象,针对既有系统构成复杂、设备老化和急需制式更新等问题,文章提出了一种从泛欧集群无线电(Trans European Trunked Radio,TETRA)制式转入警用数字集群制式的平滑转网方案,分别从公安无线通信系统交换控制中心、无线网、传输链路和业务平台方面进行详细介绍,得出系统应采用兼容PDT与TETRA制式混合组网模式进行平滑过渡,逐步实现PDT制式转网的结论,可为类似项目提供借鉴和实施经验。

关键词： TETRA制式转入PDT制式平滑转网 PDT与TETRA制式混合组网公安无线通信系统地铁

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泰国铁路道口控制关键问题研究

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铁道通信信号 2024年第7期60卷 90-96页

作者：李瑞璟黄晓辉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

海外铁路道口的运营需求和技术条件与国内存在显著差异,随着我国越来越多地承担或参与海外铁路项目建设,为满足铁路道口的安全管理和高效运营目标,需研究适应海外项目需求的铁路道口控制系统。通过分析泰国铁路道口系统的功能需求和相... 详细信息

海外铁路道口的运营需求和技术条件与国内存在显著差异,随着我国越来越多地承担或参与海外铁路项目建设,为满足铁路道口的安全管理和高效运营目标,需研究适应海外项目需求的铁路道口控制系统。通过分析泰国铁路道口系统的功能需求和相关技术条件,研究区间道口和站内道口列车接近区段长度设置的计算方法;结合计算机联锁技术条件,分析不同场景下的道口接近通知条件和通知时机;针对列车接近方向、二次接近等特殊技术要求,提出相应的电路优化方案。上述解决方案已应用于泰国复线铁路信号系统改造项目,满足其运营需求及技术条件要求,在确保行车安全的同时,能最大限度减少对行车效率的影响,可为我国信号系统技术及装备“走出去”提供借鉴。

关键词：海外铁路铁路道口计算机联锁区间道口站内道口

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分布式驼峰控制系统的研究与设计

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铁路通信信号工程技术 2024年第9期21卷 26-31,56页

作者：贾亦丰李志兵史志强北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在现有的驼峰控制系统基础上,提出一种分布式驼峰控制系统。简述系统的研究背景与目标,分析系统的优势,设计系统的功能结构,详细阐述系统关键技术的研究内容,包含室内驼峰主控设备、通信网络结构、室外设备区域化控制、远程运维功能。... 详细信息

在现有的驼峰控制系统基础上,提出一种分布式驼峰控制系统。简述系统的研究背景与目标,分析系统的优势,设计系统的功能结构,详细阐述系统关键技术的研究内容,包含室内驼峰主控设备、通信网络结构、室外设备区域化控制、远程运维功能。该系统可降低室内设备复杂度,提升系统的数字化和灵活性,系统的安全性、可靠性、可维护性均可同步提升。

关键词：分布式驼峰控制系统区域化控制远程运维数字化

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一种新的MVB总线网关设计

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铁路通信信号工程技术 2024年第7期21卷 20-26页

作者：李进北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

设计并实现一种新的MVB总线网关。通过分析MVB ESD+和MVB EMD总线的物理波形差异和网关时延指标要求,使用FPGA在物理层实现波形的高效双向转换,解决ESD+和EMD总线的互联问题。网关普适性好,即插即用,无需进行复杂的端口配置。测试结果... 详细信息

设计并实现一种新的MVB总线网关。通过分析MVB ESD+和MVB EMD总线的物理波形差异和网关时延指标要求,使用FPGA在物理层实现波形的高效双向转换,解决ESD+和EMD总线的互联问题。网关普适性好,即插即用,无需进行复杂的端口配置。测试结果表明所设计网关完全满足指标要求。

关键词： MVB 列车控制网关

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国有企业提升内部审计发现问题整改工作成效的路径研究

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会计师 2024年第1期 76-78页

作者：王雅丽北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

内部审计是国有企业管理的重要组成部分，做好问题整改工作可为国有企业发展保驾护航。概述了国有企业内部审计发现问题整改工作的意义，分析了内部审计发现问题整改难的主要原因，提出了国有企业提升内部审计发现问题整改工作成效的举措。

关键词：国有企业内部审计问题整改

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全电子目标控制器通信单元设计方案研究

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铁路计算机应用 2024年第9期33卷 78-83页

作者：张夫松王鼎宇邢琦北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

全电子计算机联锁系统逻辑部(简称:逻辑部)与全电子目标控制器间数据通信量大,对通信的安全性、可靠性和实时性等要求极高,为此,提出了基于二乘二取二架构的全电子目标控制器通信单元(简称:通信单元)设计方案。文章阐述了通信单元设计... 详细信息

全电子计算机联锁系统逻辑部(简称:逻辑部)与全电子目标控制器间数据通信量大,对通信的安全性、可靠性和实时性等要求极高,为此,提出了基于二乘二取二架构的全电子目标控制器通信单元(简称:通信单元)设计方案。文章阐述了通信单元设计、软件功能,以及通信网络拓扑设计、通信协议设计、安全处理措施等,并进行了方案验证。验证结果表明,通信单元与逻辑部间的通信数据完整,通信质量稳定,满足设计要求。

关键词：通信单元全电子目标控制器全电子执行单元通信网络拓扑安全处理

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SCADE模型测试下最小测试用例集路径生成算法

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铁路通信信号工程技术 2025年第4期22卷 19-24,57页

作者：夏苗陈泽华北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

根据在安全关键应用开发环境(Safety Critical Application Development Environment,SCADE)下,对采用Masking Modified Condition/Decision Coverage(MC/DC)准则的A级软件,如何快速生成最小测试用例集,总结出路径生成算法。针对零耦合条件、弱耦合条件、强耦合条件的输入,可使用一套算法完成最小测试用例集的设计,充分提高测试人员效率。并引入路径的概念,帮助测试人员加深对测试覆盖率全面性的理解。

关键词： SCADE MC/DC 测试用例耦合条件路径生成算法

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QC小组法在列控系统集成项目中的应用

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铁路通信信号工程技术 2024年第1期21卷 98-102,115页

作者：单鹤玲北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

基于列控系统集成项目实施质量管理的必要性和重要性,在系统的研究项目质量管理理论知识的基础上,以质量管理(QC小组法)在沪杭列控系统集成项目实施过程中的优秀实践为支撑,对在高铁列控系统集成项目中实施质量管理模式和方法进行研究,... 详细信息

基于列控系统集成项目实施质量管理的必要性和重要性,在系统的研究项目质量管理理论知识的基础上,以质量管理(QC小组法)在沪杭列控系统集成项目实施过程中的优秀实践为支撑,对在高铁列控系统集成项目中实施质量管理模式和方法进行研究,希望提供一种适用于高铁列控系统集成项目的质量管理方法,有效控制高铁项目风险,保证项目质量,确保高铁运输安全,支持高铁事业的发展。

关键词： QC小组高铁列控系统系统集成项目质量管理

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一种分布式道岔控制器系统设计

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铁路通信信号工程技术 2024年第8期21卷 86-91页

作者：成容任喜国邢美丽刘汉禹北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

针对有轨电车分布式控制场景,设计一种分布式道岔控制器系统,道岔控制器包括智能电源模块、安全逻辑运算模块和全电子执行单元,通过对道岔控制器各个功能模块的设计,实现轨旁设备的安全采集和驱动控制。此设计结构简单,已实现工程应用。

关键词：全电子分布式道岔控制器安全驱采

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英标体系含道口区间列车发车间隔分析

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铁路通信信号工程技术 2024年第2期21卷 7-13页

作者：张雨千北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在英国标准体系下建立列车接近道口的简化模型,分析列车接近道口的运行状态,得到自动道口在不同初速度下的道口报警时间。分析得到列车接近多道口区段时影响道口报警时间的关键因素。分析含多道口双线区间的发车间隔,得到对向发车间隔... 详细信息

在英国标准体系下建立列车接近道口的简化模型,分析列车接近道口的运行状态,得到自动道口在不同初速度下的道口报警时间。分析得到列车接近多道口区段时影响道口报警时间的关键因素。分析含多道口双线区间的发车间隔,得到对向发车间隔的计算方式,并对模拟多道口区间列车的运行场景进行MATLAB仿真计算,得到该场景下最佳发车间隔。

关键词：英国标准道口区间发车间隔 MATLAB仿真计算

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