检索结果-内蒙古大学图书馆

轨道交通列车运行控制系统研发集成企业质量成本管理概述

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铁路通信信号工程技术 2020年第10期17卷 93-98页

作者：赵洪军北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

介绍质量成本概念及模型,阐述质量成本预测和计划、统计和核算、分析和报告、控制和考核、削减方法等质量成本管理全过程,总结轨道交通运行控制企业质量成本管理的现状,分析存在的问题,提出管理改进的建议。

关键词：质量成本模型质量损失率

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分布式驼峰控制系统的研究与设计

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铁路通信信号工程技术 2024年第9期21卷 26-31,56页

作者：贾亦丰李志兵史志强北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在现有的驼峰控制系统基础上,提出一种分布式驼峰控制系统。简述系统的研究背景与目标,分析系统的优势,设计系统的功能结构,详细阐述系统关键技术的研究内容,包含室内驼峰主控设备、通信网络结构、室外设备区域化控制、远程运维功能。... 详细信息

在现有的驼峰控制系统基础上,提出一种分布式驼峰控制系统。简述系统的研究背景与目标,分析系统的优势,设计系统的功能结构,详细阐述系统关键技术的研究内容,包含室内驼峰主控设备、通信网络结构、室外设备区域化控制、远程运维功能。该系统可降低室内设备复杂度,提升系统的数字化和灵活性,系统的安全性、可靠性、可维护性均可同步提升。

关键词：分布式驼峰控制系统区域化控制远程运维数字化

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全电子目标控制器通信单元设计方案研究

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铁路计算机应用 2024年第9期33卷 78-83页

作者：张夫松王鼎宇邢琦北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

全电子计算机联锁系统逻辑部(简称:逻辑部)与全电子目标控制器间数据通信量大,对通信的安全性、可靠性和实时性等要求极高,为此,提出了基于二乘二取二架构的全电子目标控制器通信单元(简称:通信单元)设计方案。文章阐述了通信单元设计... 详细信息

全电子计算机联锁系统逻辑部(简称:逻辑部)与全电子目标控制器间数据通信量大,对通信的安全性、可靠性和实时性等要求极高,为此,提出了基于二乘二取二架构的全电子目标控制器通信单元(简称:通信单元)设计方案。文章阐述了通信单元设计、软件功能,以及通信网络拓扑设计、通信协议设计、安全处理措施等,并进行了方案验证。验证结果表明,通信单元与逻辑部间的通信数据完整,通信质量稳定,满足设计要求。

关键词：通信单元全电子目标控制器全电子执行单元通信网络拓扑安全处理

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客车日计划运行线生成方法研究

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铁路通信信号工程技术 2019年第4期16卷 17-22页

作者：刘哲北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

编制客车日计划是调度员每天的工作内容中重要的一项,运行线是客车日计划的表现方式。深入分析目前国铁客车的开行规律,描述生成客车日计划运行线的方法,通过系统自动生成客车日计划,提高调度员工作效率。

关键词：客车日计划运行线开行规律

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地铁线网指挥中心大屏幕及可视化设计与研究

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铁路通信信号工程技术 2020年第6期17卷 83-89页

作者：马申瑞娄永梅北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

地铁线网指挥中心的建设标志着城市轨道交通正式迈入网络化运营时代,为适应网络化运营管理的需要,建立配套的大屏幕及可视化系统不仅可以辅助运营人员保障轨道交通线网运营安全,还对提升轨道交通网络整体水平,实现智慧化轨道交通具有重... 详细信息

地铁线网指挥中心的建设标志着城市轨道交通正式迈入网络化运营时代,为适应网络化运营管理的需要,建立配套的大屏幕及可视化系统不仅可以辅助运营人员保障轨道交通线网运营安全,还对提升轨道交通网络整体水平,实现智慧化轨道交通具有重要意义。

关键词：线网指挥中心大屏幕可视化

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泰国铁路道口控制关键问题研究

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铁道通信信号 2024年第7期60卷 90-96页

作者：李瑞璟黄晓辉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

海外铁路道口的运营需求和技术条件与国内存在显著差异,随着我国越来越多地承担或参与海外铁路项目建设,为满足铁路道口的安全管理和高效运营目标,需研究适应海外项目需求的铁路道口控制系统。通过分析泰国铁路道口系统的功能需求和相... 详细信息

海外铁路道口的运营需求和技术条件与国内存在显著差异,随着我国越来越多地承担或参与海外铁路项目建设,为满足铁路道口的安全管理和高效运营目标,需研究适应海外项目需求的铁路道口控制系统。通过分析泰国铁路道口系统的功能需求和相关技术条件,研究区间道口和站内道口列车接近区段长度设置的计算方法;结合计算机联锁技术条件,分析不同场景下的道口接近通知条件和通知时机;针对列车接近方向、二次接近等特殊技术要求,提出相应的电路优化方案。上述解决方案已应用于泰国复线铁路信号系统改造项目,满足其运营需求及技术条件要求,在确保行车安全的同时,能最大限度减少对行车效率的影响,可为我国信号系统技术及装备“走出去”提供借鉴。

关键词：海外铁路铁路道口计算机联锁区间道口站内道口

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MSTP+VRRP在编组站中的设计与实现

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铁路通信信号工程技术 2023年第10期20卷 43-47,62页

作者：张峻赫北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在编组站网络的规划设计中,不仅要保证网络的可靠性,还要考虑到链路带宽的利用率,达到既实现冗余切换功能又能满足负载分担的目的。针对单一网关部署、生成树协议(STP)和快速生成树协议(RSTP)已经不能满足编组站的网络要求的问题,结合... 详细信息

在编组站网络的规划设计中,不仅要保证网络的可靠性,还要考虑到链路带宽的利用率,达到既实现冗余切换功能又能满足负载分担的目的。针对单一网关部署、生成树协议(STP)和快速生成树协议(RSTP)已经不能满足编组站的网络要求的问题,结合编组站综合自动化系统(CIPS)在宝鸡东站的建设实施,提出采用MSTP+VRRP双协议联动的方法,实现冗余切换和负载分担,保证编组站网络的高可靠性和充分的资源利用率。

关键词： MSTP VRRP 综合自动化 CIPS

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ZPW-2000A移频脉冲轨道电路在普铁上的应用

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铁路通信信号工程技术 2023年第S01期20卷 70-75页

作者：张家萌北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

国内普速铁路站内轨道电路绝大部分采用25 Hz轨道电路,但在运用维护中也逐渐暴露出分路不良、轨道电路和电码化“两层皮”等亟需解决的问题。ZPW-2000A移频脉冲轨道电路集成移频和脉冲两种轨道电路的优点,用两种信号的优势解决站内轨道... 详细信息

国内普速铁路站内轨道电路绝大部分采用25 Hz轨道电路,但在运用维护中也逐渐暴露出分路不良、轨道电路和电码化“两层皮”等亟需解决的问题。ZPW-2000A移频脉冲轨道电路集成移频和脉冲两种轨道电路的优点,用两种信号的优势解决站内轨道电路顽疾。论证了ZPW-2000A移频脉冲轨道电路在普铁上应用的可行性。

关键词：普速铁路 25 Hz轨道电路移频脉冲适应性分析

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高速铁路信号系统安全性改进探讨

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铁路通信信号工程技术 2018年第1期15卷 59-64页

作者：姜楠北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

就目前高速铁路快速发展中面临的一些问题和挑战进行分析,根据提出的问题,给出相应的安全性提升建议,以期对提升铁路的安全性有所帮助。

关键词：单故障形式化方法可视化数据融合

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基于散列的长链处理算法

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铁路通信信号工程技术 2021年第3期18卷 22-28页

作者：郁文斌北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

针对铁路信号产品无线闭塞中心、临时限速服务器、列控中心软件对于长链的处理存在的差异进行分析,提出对于长链的一种散列处理算法,兼容目前使用的两种长链规范标准,力求配置最少的信息,得到对于长链计算所需的各种关键参数,以提供给... 详细信息

针对铁路信号产品无线闭塞中心、临时限速服务器、列控中心软件对于长链的处理存在的差异进行分析,提出对于长链的一种散列处理算法,兼容目前使用的两种长链规范标准,力求配置最少的信息,得到对于长链计算所需的各种关键参数,以提供给研发、测试开发所需对于长链处理的公共处理接口,使开发人员不再处理长链的计算,解决数据配置人员由于各产品处理长链逻辑的差异而导致的长链数据配置错误率高、影响既有数据大的问题。也将对此算法在线路数据处理的后续应用,提出进一步的展望和规划。

关键词：铁路信号散列长链

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