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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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2,467 篇 专利
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- 117 篇 管理科学与工程(可...
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7 篇 教育学
- 5 篇 教育学
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主题

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42 篇 轨道电路
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38 篇 轨道交通
32 篇 gsm-r
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15 篇 应用
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15 篇 uic
14 篇 信号
14 篇 铁路运输
14 篇 铁路信号

机构

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84 篇 北京交通大学
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47 篇 交控科技股份有限...
32 篇 卡斯柯信号有限公...
31 篇 中国铁道科学研究...
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30 篇 南京地铁建设有限...
28 篇 东南大学
28 篇 中国神华能源股份...
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27 篇 design institute...
26 篇 北京和利时系统工...
26 篇 华为技术有限公司
24 篇 石家庄铁道大学
23 篇 中铁二院工程集团...
23 篇 北京全路通信信号...

作者

203 篇 陈志强
139 篇 孙国营
136 篇 刘岭
117 篇 敖奇
115 篇 张友兵
108 篇 杨轶轩
108 篇 王智新
104 篇 崔俊锋
102 篇 师进
100 篇 叶峰
99 篇 于晓泉
95 篇 李智宇
94 篇 徐宗奇
94 篇 阳晋
93 篇 王建敏
93 篇 贾云光
86 篇 周宇晖
84 篇 王佳
82 篇 乔志超
82 篇 丁欢

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4,064 篇 中文
48 篇 英文

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一种半自动闭塞线路的信号授权方法及系统

一种半自动闭塞线路的信号授权方法及系统

引用

作者：刘鸿飞于晓泉刘汉禹崔莉姚文华蔡菁华张文汇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明公开了一种半自动闭塞线路的信号授权方法及系统，包括信号预告服务器根据联锁设备发送的信号信息判断车站是否开放进路，并生成信号预告信息包发送至列车的接收单元；列车获取单元根据所述应答器的包头信息帧中的信息编号进行进... 详细信息

标准号: CN115848460B

本发明公开了一种半自动闭塞线路的信号授权方法及系统，包括信号预告服务器根据联锁设备发送的信号信息判断车站是否开放进路，并生成信号预告信息包发送至列车的接收单元；列车获取单元根据所述应答器的包头信息帧中的信息编号进行进路信息的选择，获取该应答器对应线路的前方进路信息和前方信号状态；列车的接收单元对收到的无线信息进行解析，对解析出的预告信号机状态做出相应的反应；若前方进路信息为开路信息，所述列车的车载设备根据地面设备，通过无线传输将前方进路开放信息延伸至车载设备内进行信号授权，并按照目标‑距离模式生成控制曲线，对所述列车安全运行进行监控。利用车站的预告应答器提前提供运行许可，列车能够及时进行提速。

关键词：进路信息列车应答器预告车载设备接收单元进路解析列车安全运行车站半自动闭塞包头信息地面设备获取单元控制曲线联锁设备模式生成前方信号生成信号无线传输无线信息信号信息预告信息授权包发送信号机提速服务器开路发送开放许可监控延伸

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基于ETCS的车地通信方法、车载设备、地面设备和存储介质

基于ETCS的车地通信方法、车载设备、地面设备和存储介质

引用

作者：鄢孔轩陈志强王建敏孟凡勇于晓娜谭玉茹 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种基于ETCS的车地通信方法、车载设备、地面设备和存储介质。列车车载设备接收地面应答器发来的前方环线区域预告信息，预告信息包括环线标识号、前方环线区域环线报文对应的扩频码、前方环线区域定位信息、环线报文解码... 详细信息

标准号: CN117978857A

本发明公开了一种基于ETCS的车地通信方法、车载设备、地面设备和存储介质。列车车载设备接收地面应答器发来的前方环线区域预告信息，预告信息包括环线标识号、前方环线区域环线报文对应的扩频码、前方环线区域定位信息、环线报文解码信息；根据前方环线区域定位信息，判断列车进入环线区域的时间；当列车进入环线区域时，车载设备根据扩频码，选择并接收对应的环线报文，若预告信息和环线报文中的环线标识号一致，则使用环线报文解码信息，解码环线区域对应的环线报文，得到实时的前方应答器状态与区段信息。能够兼容既有的ETCS系统，实现了车地实时通信，减少司机对地面信号机的依赖，在越过信号机前无需限速，提高了列车运行效率。

关键词：环线报文预告信息区域定位信息报文解码车载设备扩频码列车车载设备列车运行效率地面信号机地面应答器车地通信存储介质地面设备区段信息区域对应实时通信解码列车信号机应答器限速兼容司机

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铁路货运车体加热方法及装置

铁路货运车体加热方法及装置

引用

作者：阳晋张明志曹鹤飞李志兵杨轶轩李忠明赵强杨景博李岚昕 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明属于铁路货运技术领域，公开了铁路货运车体加热方法及装置。该方法包括：控制装载有冻煤的车体进入加热空间；当车体进入所述加热空间后，在加热空间外围通交变电流以在车体内产生涡流自发热以对车体冻煤粘接界面处进行解冻。在... 详细信息

标准号: CN118283867A

本发明属于铁路货运技术领域，公开了铁路货运车体加热方法及装置。该方法包括：控制装载有冻煤的车体进入加热空间；当车体进入所述加热空间后，在加热空间外围通交变电流以在车体内产生涡流自发热以对车体冻煤粘接界面处进行解冻。在该装置应用上述方法时不需要较高要求的保障作业，有效降低运输成本，同时也不会造成车体损坏。而该加热过程中，由车体自身直接发热，热转化效率较高，通过车厢自身的发热，使车厢与煤接触界面的冻煤融化，便于自动脱落，解冻效率较高，有利于提高冬季煤运企业车辆周转率。

关键词：车体加热空间冻煤铁路货运发热解冻车厢加热方法及装置涡流车辆周转率加热过程交变电流运输成本粘接界面装置应用自动脱落热转化自发热装载融化外围

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轨道交通信号维护系统的构建方法、装置、设备以及存储介质

轨道交通信号维护系统的构建方法、装置、设备以及存储介质

引用

作者：石明明曹刚任娇娇冯立艳李娜 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种轨道交通信号维护系统的构建方法、装置、设备以及存储介质，属于数据处理技术领域。该方法包括：在监测到用户访问事件时，从目标轨道交通信号维护系统所属的后端服务器获取目标轨道交通信号维护系统的页面基础数据；... 详细信息

标准号: CN116450973A

本发明公开了一种轨道交通信号维护系统的构建方法、装置、设备以及存储介质，属于数据处理技术领域。该方法包括：在监测到用户访问事件时，从目标轨道交通信号维护系统所属的后端服务器获取目标轨道交通信号维护系统的页面基础数据；其中，目标轨道交通信号维护系统根据业务需求，从系统设计框架所包括的候选功能模块中选择至少一个目标功能模块，并基于目标功能模块构建；根据页面基础数据中的后端服务器配置信息与后端服务器建立通信；从后端服务器获取并保存目标功能模块对应的模块更新数据，其中模块更新数据用于对目标功能模块的显示页面进行更新。通过上述技术方案，解决了传统的轨道交通信号维护系统的开发周期长、时间成本高的问题。

关键词：维护系统后端服务器目标功能轨道交通信号基础数据交通信号模块更新目标轨道页面数据处理技术存储介质获取目标建立通信开发周期模块构建配置信息时间成本系统设计显示页面业务需求用户访问传统的构建保存监测更新

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一种降低干扰因素的线状资产检查方法、系统及装置

一种降低干扰因素的线状资产检查方法、系统及装置

引用

作者：李擎王琦白光禹王舟帆李子白 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供一种降低干扰因素的线状资产检查方法，包括：基于多个相邻两次检查活动之间的时间间隔确定针对线状资产检查的可调整性目标函数；根据所述可调整性目标函数对线状资产进行检查。本发明提供了一种科学高效地检查计划优化确定... 详细信息

标准号: CN114548502B

本发明提供一种降低干扰因素的线状资产检查方法，包括：基于多个相邻两次检查活动之间的时间间隔确定针对线状资产检查的可调整性目标函数；根据所述可调整性目标函数对线状资产进行检查。本发明提供了一种科学高效地检查计划优化确定方法，能够满足检查计划的可调整性要求，降低各种干扰因素对于检查计划的影响力。

关键词：可调整性目标函数资产检查线状检查干扰因素计划优化检查活动降低干扰对线资产

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过道岔不换轨时链接对象和链接方向的获取方法及系统

过道岔不换轨时链接对象和链接方向的获取方法及系统

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作者：李莹莹陈志强刘天琦张浩焦名刘栋青方林唐昭张晨 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及一种过道岔不换轨时链接对象和链接方向的获取方法及系统，该方法包括：基于列车当前位置轨道所属道岔位置、道岔开向、列车当前位置轨道链接方向、当前位置轨道岔心到道岔岔前方向和当前位置轨道岔心到道岔定位方向获取过道... 详细信息

标准号: CN114368416B

本发明涉及一种过道岔不换轨时链接对象和链接方向的获取方法及系统，该方法包括：基于列车当前位置轨道所属道岔位置、道岔开向、列车当前位置轨道链接方向、当前位置轨道岔心到道岔岔前方向和当前位置轨道岔心到道岔定位方向获取过道岔后的下一链接对象和链接方向。本发明根据道岔的链接对象所在轨道可确定经过道岔后列车运行的轨道，从而将卫星定位结果拟合至过道岔后列车的运行轨道上，保证列车卫星定位结果的准确性。

关键词：道岔位置轨道链接对象链接列车卫星定位岔心道岔位置方向获取列车运行运行轨道轨道换轨拟合保证

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铁路小运转机车的机车周转控制方法、装置、设备及介质

铁路小运转机车的机车周转控制方法、装置、设备及介质

引用

作者：刘文龙罗胜利杜晓明王思睿 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了铁路小运转机车的机车周转控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取计划调度端发送的列车开行运行线信息；根据所述列车开行运行线信息，在判定满足机车交路条件时，进行机车交路控制，获得机车交路信息；通过所述机... 详细信息

标准号: CN116674613A

本发明公开了铁路小运转机车的机车周转控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取计划调度端发送的列车开行运行线信息；根据所述列车开行运行线信息，在判定满足机车交路条件时，进行机车交路控制，获得机车交路信息；通过所述机车交路信息进行小运转机车的周转调度。利用该方法，通过获取计划调度端发送的列车开行运行线信息，减轻了调度人员的工作量，减少了因人工绘制运行线导致的漏绘、错绘的情况。通过进行小运转机车自动交路控制，获得机车交路信息，提高小运转机车的运用效率。

关键词：机车交路运行线机车列车开行运转计划调度周转发送调度工作量判定绘制铁路

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一种基于UVM的应答器芯片多模块同步验证平台和验证方法

一种基于UVM的应答器芯片多模块同步验证平台和验证方法

引用

作者：倪园慧马盼林子明武方达巩京爽 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种基于UVM的应答器芯片多模块同步验证平台和验证方法，考虑到了应答器芯片工作过程中多个模块之间的联动，将应答器芯片的写码模块、读码模块和有源模块同时例化为待测设计DUT进行仿真验证，更加符合应答器芯片各个模块... 详细信息

标准号: CN114036013A

本发明公开了一种基于UVM的应答器芯片多模块同步验证平台和验证方法，考虑到了应答器芯片工作过程中多个模块之间的联动，将应答器芯片的写码模块、读码模块和有源模块同时例化为待测设计DUT进行仿真验证，更加符合应答器芯片各个模块之间的相互配合运行关系，可以做到对实际环境的更贴近的仿真。把三个模块当成一个整体进行验证，相比于单独模块进行验证，把部分外部接口变成内部接口信号，减少了需要施加接口激励的数量，同时模块间信号配合更加密切，需要一个模块对另一个模块的配合输出，调试的时候需要联合观察信号，体现了应答器三个模块的协调一致工作；能够同时验证多个应答器芯片中的功能模块，能够提高应答器芯片的验证效率。

关键词：应答器芯片验证单独模块读码模块仿真验证观察信号内部接口实际环境外部接口信号配合验证平台运行关系多模块应答器源模块联动调试配合施加输出协调联合

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一种列车自动驾驶协同控制方法、系统和计算机存储介质

一种列车自动驾驶协同控制方法、系统和计算机存储介质

引用

作者：王佳汪知宇葛鹭明陈志强王祺赵中甲王鹏 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明公开了一种列车自动驾驶协同控制方法、系统和计算机存储介质。包括：根据前后车的安全距离，设置后车空气制动施加和撤销条件；根据前后车速度状态和空气制动状态，设置对应的可变时距模型；根据前后车行驶数据和可变时距模型，... 详细信息

标准号: CN116080716A

本发明公开了一种列车自动驾驶协同控制方法、系统和计算机存储介质。包括：根据前后车的安全距离，设置后车空气制动施加和撤销条件；根据前后车速度状态和空气制动状态，设置对应的可变时距模型；根据前后车行驶数据和可变时距模型，确定实际车距和理想车距的差值；确定使差值趋于0时的后车所需加速度；使用命令加速度对后车所需加速度进行限制；确定空气制动力约束下的后车加速度；当后车所需加速度小于空气制动力约束下的后车加速度时，将空气制动力约束下的后车加速度作为后车所需加速度；根据后车所需加速度，确定对应的牵引或制动级位。能够实现后车选取合适的空气制动大小，提高运输效率，提高列车自动驾驶能力，提高自动驾驶的安全性。

关键词：后车空气制动力空气制动自动驾驶可变车距时距计算机存储介质安全距离撤销条件速度状态协同控制行驶数据运输效率列车制动级牵引施加

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一种ATX电源板

一种ATX电源板

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作者：刘梦陈代英邹未栋罗旭钟航郝凯 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明实施例公开了一种ATX电源板。该ATX电源板包括：至少一个直流电源输入端、至少一路供电电路和报警模块，每路供电电路对应连接一直流电源输入端；供电电路包括多个供电支路，其中各供电支路的输入端均与对应的直流电源输入端电连... 详细信息

标准号: CN116247928A

本发明实施例公开了一种ATX电源板。该ATX电源板包括：至少一个直流电源输入端、至少一路供电电路和报警模块，每路供电电路对应连接一直流电源输入端；供电电路包括多个供电支路，其中各供电支路的输入端均与对应的直流电源输入端电连接；报警模块与各供电支路的输出端电连接，用于在任一供电支路的输出电压不满足对应的设定阈值要求时，发出报警提示。本发明实施例通过设置ATX电源板的电源输入端为直流电源输入端，使得ATX电源板可以直接连接直流电源，减小了ATX电源板的体积；通过设置报警模块与各供电支路的输出端电连接，在任一供电支路的输出电压不满足对应的设定阈值时，发出报警提示，提升ATX电源板的供电可靠性。

关键词：供电支路直流电源输入端报警模块供电电路输出端电连接报警提示输出电压电源输入端供电可靠性直流电源阈值要求电连接输入端阈值时减小

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