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  • 134 件 标准
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    • 1 篇 公安技术
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    • 7 篇 管理科学与工程(可...
    • 1 篇 公共管理
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    • 1 篇 应用经济学
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 地理学
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    • 1 篇 军队指挥学

主题

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机构

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  • 17 篇 中国铁道科学研究...
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作者

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语言

  • 289 篇 中文
检索条件"机构=北京全路通信信号设计研究院"
289 条 记 录,以下是271-280 订阅
排序:
降低城市轨道交通工程造价及运营费用的一个有效途径——先进合理的列车自动控制ATC系统
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铁道标准设计 2009年 第11期29卷 127-129页
作者: 刘海军 中铁工程设计咨询集团有限公司通信信号设计研究院 北京100055
信号角度分析研究了整个城市轨道交通的投资状况。结合城市轨道交通信号系统应用现状,从降低工程造价、优化车辆购置、缩小土建规模、节约运营成本等多方面优越性分析,论述采用先进合理的列车自动控制ATC系统,对降低城市轨道交通工程... 详细信息
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《城市轨道交通工程项目建设标准》修订与编制研究
《城市轨道交通工程项目建设标准》修订与编制研究
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作者: 沈景炎 秦国栋 郑毅 俞加康 孔繁达 于波 申大川 周建 徐明杰 李国庆 杨秀仁 于松伟 宋毅 丁建隆 毕湘利 北京城建设计研究总院有限责任公司 中国城市规划设计研究院 北京市基础设施投资有限公司 北京市轨道交通建设管理有限公司 北京市市政工程设计研究总院 北京全路通信信号研究设计院 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 广州市地下铁道总公司 广州地铁设计研究院有限公司
一、适用技术领域:1、标准系列:属于城市轨道交通建设标准系列。该标准强调城市轨道交通工程项目的技术标准、运营水平和工程规模,重点对前期规划与研究工作指导,合理把握建设标准。2、适用范围:指导城市轨道交通(地铁与轻轨)的新... 详细信息
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城市轨道交通技术规范
城市轨道交通技术规范
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标准类型:国家标准
为贯彻执行国家技术经济政策,规范城市轨道交通的基本功能和技术要求,依据有关法律、法规,制定本规范。本规范适用于城市轨道交通的建设和运营。本规范不适用于高速磁浮系统的建设和运营。城市轨道交通的建设和运营应满足安全、卫生、... 详细信息
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列车调度指挥系统(TDCS)数据通信规程
列车调度指挥系统(TDCS)数据通信规程
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标准类型:行业标准
本标准规定了列车调度指挥系统TDCS的数据通信的一般规定、通信规程及信息格式。本标准适用于新建、改建铁路线路TDCS的工程软件设计和技术文件编制,也适用于高度集中系统中的相同功能的通信规程及信息格式,调度集中系统不同功能的通信... 详细信息
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电工术语 电的和磁的器件
电工术语 电的和磁的器件
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标准类型:国家标准
本部分规定了电气技术领域中使用的通用术语(如电学、磁学、电子学),由于连接和连接器件的通用术语,用于一般目的的电的和磁的器件的术语,如:电阻器、变压器、继电器等及与这些器件的试验运行条件相关的术语。
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普遍服务国际市场机会大搜索 东盟四国现身说法
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世界电信 2007年 第2期20卷 20-23页
作者: 郭丰 侯德杰 电信研究院通信信息所 北京全路通信信号研究设计院
泰国国家电信委员会是监管电信业的独立政府机构,具体负责推进泰国的电信普遍服务工作。由国会直接任命的6位委员领导泰国国家电信委员会。
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网格在电信业的应用
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现代电信科技 2007年 第7期37卷 18-21页
作者: 郭丰 侯德杰 闫俊伢 信产部电信研究院通信信息研究所 北京全路通信信号研究设计院 山西大学商务学院
介绍了网格的定义和意义,分析网格在电信领域的应用范围及应用的障碍,在展望网格在电信领域前景的基础上,对中国运营商开展网格项目提出了建议。
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TDCS系统列车运行阶段计划的处理方法
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中国铁道科学 2006年 第4期27卷 97-100页
作者: 刘隽 张铭娣 张一军 铁道科学研究院通信信号研究所 北京100081 中煤国际工程集团沈阳设计研究院 辽宁沈阳110015
在分析传统调度指挥方式的基础上,以远程分布式协同闭环智能控制结构定义铁路列车调度指挥系统(Train Dispatching Command System,TDCS)的基本框架。在TDCS系统中,列车运行阶段计划是行车调度台与车站终端之间信息交换的主体。通过分析... 详细信息
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采用VPN技术组建铁路行包网的方案探讨
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铁道标准设计 2005年 第6期25卷 139-140页
作者: 张雅莉 中铁咨询通信信号设计研究院 北京100860
介绍当前迅速发展的VPN技术,该技术利用Internet或其他公共互联网络的基础设施为用户创建隧道,通过服务提供商提供的公用网来实现异地的连接和访问。结合黄村行包基地改造一期工程设计,探讨采用VPN技术组建行包网络的方案。
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车次追踪系统的新技术应用
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中国铁路 2005年 第9期 40-41,44页
作者: 刘隽 张铭娣 铁道科学研究院通信信号研究所 博士研究生北京100081 中煤国际工程集团沈阳设计研究院 助理工程师辽宁沈阳110015
介绍一种分布式车次追踪系统的基本原理和系统结构。由于该系统采用分布式结构,并以多Agent理论为设计原则,因而能够较好地解决集中式车次追踪系统存在的主要问题,提高系统的信息处理能力和追踪的准确性。
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