检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：周暐赵洪军车惠军陈远旭蒋灵明郎红霞谢和欢张波 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本发明提供一种CTCS-3级列控测试仿真系统，包括：综合测评模块、综合监控模块、半实物仿真测试模块，综合监控模块分别与综合测评模块和半实物仿真测试模块连接，半实物仿真测试模块与待测列控设备连接。本发明的CTCS-3级列控测试仿真... 详细信息

标准号: CN102289209A

本发明提供一种CTCS-3级列控测试仿真系统，包括：综合测评模块、综合监控模块、半实物仿真测试模块，综合监控模块分别与综合测评模块和半实物仿真测试模块连接，半实物仿真测试模块与待测列控设备连接。本发明的CTCS-3级列控测试仿真系统可以很好地模拟实际工况条件，进而可以使CTCS-3级列控系统在需要的工况条件下运行，准确地确定CTCS-3级列控系统在实际工况下的性能，可以有效地提高CTCS-3级列控系统的设计效率、安全性和可靠性。

关键词：测试模块实物仿真控系统工况综合监控模块测试仿真综合测评安全性和可靠性设计效率连接

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GSM-R网络干扰监测及分析

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铁路技术创新 2011年第6期 39-42页

作者：曾祥兵高建平北京全路通信信号研究设计院有限公司高级工程师北京100073

正0引言目前,我国150MHz无线列调系统已退出铁路无线通信市场,既有铁路无线调度系统大部分为450MHz无线列调通信系统,新建均采用GSM-R铁路移动通信系统。随着450MHz无线列调通信系统改制为GSM-R系统,今后长时间内将以GSM-R铁路数字移动... 详细信息

正0引言目前,我国150MHz无线列调系统已退出铁路无线通信市场,既有铁路无线调度系统大部分为450MHz无线列调通信系统,新建均采用GSM-R铁路移动通信系统。随着450MHz无线列调通信系统改制为GSM-R系统,今后长时间内将以GSM-R铁路数字移动通信系统作为铁路部门组织运输生产及进行公务联络的核心部分。

关键词：信号干扰无线列调干扰信号数字移动通信系统系统测试监测站频谱仪基站信令频率规划

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铁路编组站综合自动化系统CIPS

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甘肃科技 2011年第14期27卷 75-78页

作者：马小平丁昆中铁第一勘察设计院集团甘肃兰州730000 北京全路通信信号研究设计院北京100073

编组站综合自动化系统是计算机集成过程系统CIPS在铁路行车领域应用的成功案例,本文对其进行集成方案及实施效果进行了介绍,对于CIPS理论与技术在铁路及相关行业进一步推广应用具有示范效应。

关键词：铁路编组站 CIPS 集成综合自动化管控一体化

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一种列车停车控制方法及系统

一种列车停车控制方法及系统

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作者：卓开阔王佳田元王永宁张佩竹 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本发明公开了一种列车停车控制方法及系统。该方法包括：将列车进入车站的速度调整为车站入口速度；所述车站入口速度由列车自动防护曲线和站内限速得到；当列车进入车站后，根据接收到的预设在轨道上的定位同步点发送的脉冲信号，确定... 详细信息

标准号: CN102167065A

本发明公开了一种列车停车控制方法及系统。该方法包括：将列车进入车站的速度调整为车站入口速度；所述车站入口速度由列车自动防护曲线和站内限速得到；当列车进入车站后，根据接收到的预设在轨道上的定位同步点发送的脉冲信号，确定列车与运营停车点的当前距离；根据所述列车与运营停车点的当前距离，利用控车算法计算与当前距离对应的推荐速度，并对列车的当前速度进行调整；当列车经过最后一个定位同步点后，对列车施加推荐的制动档位，以实现减速停车。本发明所提供的方案，可以减小测速分辨率较低带来的影响，可实现在各种测速分辨率下，列车在车站内的精确停车。

关键词：列车停车车站测速入口速度同步点分辨率列车自动防护脉冲信号速度调整推荐运营档位算法限速制动减速轨道

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应答器地面设备

应答器地面设备

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作者：袁栩杨光伦徐笑然贺航宇刘建章 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本发明提供应答器地面设备，包括无源应答器、有源应答器和地面电子单元。无源应答器，用于发送自身存储的固定数据信息；有源应答器，用于发送实时数据信息；地面电子单元，与所述有源应答器连接，用于向所述有源应答器提供所述实时数... 详细信息

标准号: CN102237891A

本发明提供应答器地面设备，包括无源应答器、有源应答器和地面电子单元。无源应答器，用于发送自身存储的固定数据信息；有源应答器，用于发送实时数据信息；地面电子单元，与所述有源应答器连接，用于向所述有源应答器提供所述实时数据信息。本发明的应答器地面设备能够适应在高速条件下向车载设备提供足够的、准确的线路基础数据和信息，以使车载设备实现高精度、高安全性的列车运行控制。

关键词：应答器有源车载设备地面电子地面设备实时数据无源列车运行控制数据和信息高安全性高速条件固定数据线路基础高精度存储连接

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基于无线闭塞中心的铁路列车安全监控处理方法

基于无线闭塞中心的铁路列车安全监控处理方法

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作者：江明耿宏亮李启翮侯锡立周兴韬温抿雄 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本发明提供一种基于无线闭塞中心的铁路列车安全监控处理方法，包括无线闭塞中心RBC检测与联锁机之间的通信是否发生通信故障；若检测获知与联锁机之间发生通信故障，则停止向所述联锁机的控制范围内或是移动授权MA延伸到所述联锁机的... 详细信息

标准号: CN102248958A

本发明提供一种基于无线闭塞中心的铁路列车安全监控处理方法，包括无线闭塞中心RBC检测与联锁机之间的通信是否发生通信故障；若检测获知与联锁机之间发生通信故障，则停止向所述联锁机的控制范围内或是移动授权MA延伸到所述联锁机的控制范围内的所有铁路列车发送消息。通过本发明提供的无线闭塞中心的铁路列车监控处理方法，在CTCS-3级列车控制系统中避免了当RBC与地面设备发生通信故障时对列车安全产生的影响，保证了列车继续安全运行的同时不对运营效率造成过大的影响。

关键词：联锁铁路列车通信故障列车控制系统安全监控地面设备发送消息监控处理列车安全运营效率检测列车授权延伸通信停止

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一种高速列车运行控制系统的可靠性增长测试方法

一种高速列车运行控制系统的可靠性增长测试方法

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作者：吉吟东王帅周暐孙新亚董炜 100084 北京市海淀区清华园1号

本发明涉及一种高速列车运行控制系统的可靠性增长测试方法，属于高速列车运行控制系统技术领域。本方法首先根据高速列车运行控制系统的体系结构建立用于系统可靠性瓶颈识别的随机自动机模型，然后基于该模型对高速列车运行控制系统进... 详细信息

标准号: CN102109848A

本发明涉及一种高速列车运行控制系统的可靠性增长测试方法，属于高速列车运行控制系统技术领域。本方法首先根据高速列车运行控制系统的体系结构建立用于系统可靠性瓶颈识别的随机自动机模型，然后基于该模型对高速列车运行控制系统进行可靠性瓶颈分析并计算高速列车运行控制系统的可靠度函数集，进一步地，基于可靠度函数集和高速列车运行控制系统可靠度增长测试过程模型，对被测高速列车运行控制系统进行可靠性增长测试。本发明所述方法解决了现有的可靠性瓶颈识别方法不能对高速列车运行控制系统功能可靠性有效识别的问题，基于本发明对被测高速列车运行控制系统进行可靠性增长测试能高效地提高系统可靠性。

关键词：高速列车运行控制系统可靠性随机自动机模型系统的可靠度系统的可靠性系统技术领域可靠度函数系统可靠度瓶颈测试方法测试过程瓶颈分析体系结构系统功能有效识别

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应答器报文发送方法、设备和系统

应答器报文发送方法、设备和系统

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作者：郭军强杨光伦袁栩杨海涛贺航宇徐笑然 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本发明提供一种应答器报文发送方法、设备和系统。该方法包括列控中心根据列车相对于有源应答器的运行方向，以及应答器的类型和位置，获取有源应答器报文模板；接收临时限速服务器发送的临时限速信息，并向有源应答器报文模板实时组帧... 详细信息

标准号: CN102238087A

本发明提供一种应答器报文发送方法、设备和系统。该方法包括列控中心根据列车相对于有源应答器的运行方向，以及应答器的类型和位置，获取有源应答器报文模板；接收临时限速服务器发送的临时限速信息，并向有源应答器报文模板实时组帧填充临时限速信息，获取第一报文经循环冗余校验编码后发送给报文接口单元，接收对第一报文确认后返回的循环检验码，经确认后指示报文接口单元发送应答器报文。本发明提供的应答器报文发送方法、设备和系统，满足高速客专限速及报文功能需要，具备了多处限速，按米下达，限速速度从45km/h～350km/h范围内每5km/h一档的能力，提高系统的可用性和安全性，降低了对系统硬件和内存要求。

关键词：应答器报文限速有源报文发送方法报文接口限速信息系统的可用性循环冗余校验系统硬件检验码填充组帧内存服务器列车

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一种基于元模型的高速铁路信号系统地理线路建模方法

一种基于元模型的高速铁路信号系统地理线路建模方法

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作者：董炜王程吉吟东周暐孙新亚王帅 100084 北京市海淀区清华园1号

本发明涉及一种基于元模型的高速铁路信号系统地理线路建模方法，属于高速铁路信号系统技术领域。本方法通过建立基于参数方程的曲线坐标系簇和轨道区段模型，构建完整的高速铁路线路模型，并且在地理线路模型上给出了小跨度设备和大跨... 详细信息

标准号: CN102034004A

本发明涉及一种基于元模型的高速铁路信号系统地理线路建模方法，属于高速铁路信号系统技术领域。本方法通过建立基于参数方程的曲线坐标系簇和轨道区段模型，构建完整的高速铁路线路模型，并且在地理线路模型上给出了小跨度设备和大跨度设备的表达方法。本发明给出了地理线路的几何拓扑结构模型的构建方法，建立的模型具有简洁、完备、准确和可扩展等特点，可与高速列车动力学模型及其它信号设备模型一起用于高速铁路运行控制系统的仿真测试和验证。

关键词：高速铁路线路模型信号系统地理跨度高速列车动力学模型曲线坐标系参数方程仿真测试轨道区段几何拓扑结构模型信号设备运行控制建模简洁验证扩展

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C3系统的密钥管理系统

C3系统的密钥管理系统

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作者：文志富邢毅 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本发明公开了一种C3系统的密钥管理系统，包括：设备管理模块用于管理C3系统中的列控设备的信息，并按照排序规则对列控设备的信息进行自动排序；密钥管理模块用于根据排序后的列控设备的信息，创建和管理C3系统使用的密钥；密钥文件模... 详细信息

标准号: CN102238004A

本发明公开了一种C3系统的密钥管理系统，包括：设备管理模块用于管理C3系统中的列控设备的信息，并按照排序规则对列控设备的信息进行自动排序；密钥管理模块用于根据排序后的列控设备的信息，创建和管理C3系统使用的密钥；密钥文件模块用于生成密钥列表，并将所述密钥列表进行格式转换，生成密钥文件，以供列控设备导出进行安装。该C3系统的密钥管理系统，根据列控设备对应生成密钥列表，可以为每一个列控设备设置单独的密钥，因此保证列控设备之间通信的安全，适用于对C3系统中列控设备之间传输的密钥的管理，可以满足C3系统的密钥管理需要。

关键词：密钥密钥管理系统密钥文件密钥管理模块设备管理模块格式转换密钥管理排序规则自动排序排序管理通信

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