检索结果-内蒙古大学图书馆

中国发展观察 2022年第6期 109-112,49页

作者：郑柏林常杪郭冬冬邵鹏飞杨江龙北京思路创新科技有限公司清华大学环境学院北京市机动车排放管理事务中心

非道路移动机械普遍使用柴油发动机,其排放的氮氧化物(NO_(x))已成为移动源排敏污染的重要来源之一,对空气质量影响不容忽视。《中国移动源环境管理年报(2021年)》显示,2020年全国道路机动车NO_(x)排放量为626.3万吨,非道路移动源排放NO... 详细信息

非道路移动机械普遍使用柴油发动机,其排放的氮氧化物(NO_(x))已成为移动源排敏污染的重要来源之一,对空气质量影响不容忽视。《中国移动源环境管理年报(2021年)》显示,2020年全国道路机动车NO_(x)排放量为626.3万吨,非道路移动源排放NO_(x)4782万吨,其排放量接近于机动车。

关键词：非道路移动机械污染防治柴油发动机中国移动氮氧化物机动车排放量

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重型车实际道路排放监控测试方法对比研究

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小型内燃机与车辆技术 2022年第6期51卷 40-45页

作者：任烁今曹宏林郭冬冬李腾腾邵鹏飞张凡中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300 北京市机动车排放管理事务中心中汽科技(北京)有限公司

对6辆重型车辆的实际道路运行过程同时进行了便携式排放测试系统(PEMS)测试、NO_(x)快速测试和排放远程监控,并利用最小二乘法对三种测试方法的数据进行了对比分析。研究结果表明,PEMS测试、NO_(x)快速测试和排放远程监控三种测试方法... 详细信息

对6辆重型车辆的实际道路运行过程同时进行了便携式排放测试系统(PEMS)测试、NO_(x)快速测试和排放远程监控,并利用最小二乘法对三种测试方法的数据进行了对比分析。研究结果表明,PEMS测试、NO_(x)快速测试和排放远程监控三种测试方法之间的瞬态结果数据一致性较好,均可以作为重型车实际道路排放的有效监控测试方法。NO_(x)快速测试过程中应该更加关注车辆加速过程的NO_(x)排放。所采用的NO_(x)快速检测仪的数据丢失比例大约为3%。因此,NO_(x)快速测试应开展多次重复试验,以降低数据丢失导致的误判可能性。

关键词： PEMS 远程监控快速测试重型车

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基于Stacking集成学习的机场线短时客流预测研究

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山东科学 2024年第4期37卷 112-120页

作者：杨安安韩星玉田旷刘泽远明玮北京市智慧交通发展中心(北京市机动车调控管理事务中心) 北京100161 北京市轨道交通运营管理有限公司北京100068 北京京城地铁有限公司北京100082

地铁机场线客流具有高度时变性,受机场航班影响使得精准的短时客流预测具有挑战性。综合考虑机场航班信息和机场线路历史客流,构建了一种以随机森林(RF)、LightGBM(light gradient boosting machine)、梯度提升决策树(GBDT)和逻辑回归... 详细信息

地铁机场线客流具有高度时变性,受机场航班影响使得精准的短时客流预测具有挑战性。综合考虑机场航班信息和机场线路历史客流,构建了一种以随机森林(RF)、LightGBM(light gradient boosting machine)、梯度提升决策树(GBDT)和逻辑回归算法作为集成学习器,基于叠加(Stacking)集成模型的机场线路短时客流预测模型。以北京地铁大兴机场线为实例进行验证,并与Informer和长短时记忆神经网络(long short-term memory,LSTM)两种基线模型进行对比。结果表明,考虑航班信息和机场线历史客流的双通道预测效果明显优于仅考虑机场线历史客流的单通道预测;Stacking模型在各项指标中均表现出优越的性能,其中,在96步长(24 h)下的预测效果最好,预测进站客流的平均绝对误差为7.66,预测出站客流的平均绝对误差为4.67;分析航班信息特征对预测模型的影响,发现离港航班信息重要性不如到港航班,这与离港旅客提前到达机场时间差异较大有关。

关键词：机场线短时客流预测 Stacking集成模型航班信息

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行政事业单位内部控制风险点管控分析与对策研究

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办公室业务 2024年第9期 101-103页

作者：汪卓琦彭跞璘北京市智慧交通发展中心(北京市机动车调控管理事务中心)综合交通运行监测与服务北京市重点实验室

为提升单位内部控制工作管理水平,文章结合行政事业单位工作现状,从风险点管理和控制角度,对如何进行内部控制风险点管控进行了研究,同时,以推动内部管理工作高质量发展为目标,结合日常管理工作经验,提出了相应对策。

关键词：行政事业单位内部控制风险点

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大气污染防治的形势与对策分析

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汽车博览 2021年第17期 97-98页

作者：武薇北京市机动车排放管理中心北京 100000

近些年.我国工业化发展迅速,人民生活质量得到较大的提高,我国经济发展趋势良好.但是发展的同时,各种各样的工业废料、废气的排放对环境造成了致命性的打击.尽管有关部门在污染防治方面做了大量的工作,推行了多种管理制度,但是在实际的... 详细信息

近些年.我国工业化发展迅速,人民生活质量得到较大的提高,我国经济发展趋势良好.但是发展的同时,各种各样的工业废料、废气的排放对环境造成了致命性的打击.尽管有关部门在污染防治方面做了大量的工作,推行了多种管理制度,但是在实际的工作中仍然存在一些问题.本文将结合大气污染有关政策,分析污染问题,给出部分合理性的建议,希望能为环境问题的解决提供一些帮助.

关键词：大气污染防治形势对策分析

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异源异构道路数据融合方法及系统

异源异构道路数据融合方法及系统

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作者：郭彦茹王家川王伟黄建玲吴东东陆金周 100000 北京市丰台区六里桥南里甲9号

本发明提供了一种异源异构道路数据融合方法及系统。该方法包括：对互联网版道路数据及政务版道路数据分别进行预处理；按照设定的网格对互联网版道路数据及政务版道路数据裁剪分区，按照设定的方法，将政务版道路属性赋值给互联网版道... 详细信息

标准号: CN114020860A

本发明提供了一种异源异构道路数据融合方法及系统。该方法包括：对互联网版道路数据及政务版道路数据分别进行预处理；按照设定的网格对互联网版道路数据及政务版道路数据裁剪分区，按照设定的方法，将政务版道路属性赋值给互联网版道路数据；将融合后的分区互联网版道路数据进行整合，生成融合版交通专题数据；对融合版交通专题数据进行校验。本发明提供的异源异构道路数据融合方法及系统能够实现两种不同版本的道路数据精准融合。

关键词：道路数据融合互联网专题数据异构异源分区预处理道路属性校验裁剪网格整合交通

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一种平均等待时间可控的电动汽车换电站选址优化方法

一种平均等待时间可控的电动汽车换电站选址优化方法

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作者：李想张博文于海涛钟园肖冉东 100029 北京市朝阳区北三环东路15号

本发明涉及一种平均等待时间可控的电动汽车换电站选址优化方法，其方法包括：步骤S1：基于电动汽车驾驶员更换电池的行为偏好，以换电站可服务范围和建设预算为约束，最大化驾驶员电池更换需求为目标，构建服务能力差异化背景下的换电... 详细信息

标准号: CN115438840A

本发明涉及一种平均等待时间可控的电动汽车换电站选址优化方法，其方法包括：步骤S1：基于电动汽车驾驶员更换电池的行为偏好，以换电站可服务范围和建设预算为约束，最大化驾驶员电池更换需求为目标，构建服务能力差异化背景下的换电站选址优化模型；步骤S2：基于驾驶员电池更换需求及换电站电池更换用时，利用排队论方法将换电站选址优化模型扩充为换电站选址优化模型；步骤S3：采用变量替换与等价转化重构换电站选址优化模型，使其能够被精确算法求解。本发明公开的方法考虑了驾驶员电池更换需求的随机性，构建了基于排队论与设施选址规划理论的数学优化模型，同时满足驾驶员的需求偏好和等待时间阈值约束，具有实用性强、服务效率高的优点。

关键词：换电站选址电池更换优化模型构建随机性电动汽车换电站数学优化模型变量替换等价转化电动汽车服务能力服务效率更换电池规划理论时间可控行为偏好需求偏好阈值约束差异化最大化求解算法用时重构预算优化服务建设

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面向低碳出行的区域智慧交通系统框架研究——以北京东坝北西区为例

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人民公交 2024年第14期 145-147页

作者：孙蕊焦咏欣李晨明王群华邓悦北京市智慧交通发展中心(北京市机动车调控管理事务中心) 亿雅捷交通系统(北京)有限公司北京京投兴朝置地有限公司北京市基础设施投资有限公司

在“双碳”目标的背景下,城市社区作为全世界人类生产生活的主要场所,必将成为碳减排的主战场。区域交通作为城市社区的组成部分,其低碳化转型发展必将是实现“双碳”目标的必然要求。在低碳化要求和智慧化发展的推动下,本文以北京东坝... 详细信息

在“双碳”目标的背景下,城市社区作为全世界人类生产生活的主要场所,必将成为碳减排的主战场。区域交通作为城市社区的组成部分,其低碳化转型发展必将是实现“双碳”目标的必然要求。在低碳化要求和智慧化发展的推动下,本文以北京东坝北西区为例,分析了在引导低碳出行背景下东坝北西区区域交通特征和智慧交通系统建设需求,以低碳交通为核心,对东坝北西区的智慧交通系统进行了框架结构设计和系统功能安排,搭建了一个平台、三个底座、四大功能子系统的智慧交通系统框架,并详细介绍了四大功能子系统的功能安排,以提升东坝北西区交通的低碳化、智慧化和协同化服务水平。

关键词：低碳出行智慧交通系统系统框架

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电加热金属载体催化剂对汽油机冷起动阶段排放性能的影响

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车用发动机 2021年第3期 45-49页

作者：刘旻郭冬冬曹宏林陈婷林赫湛日景上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室上海200240 北京市机动车排放管理中心北京100176

采用电加热金属载体催化剂(EHC),研究了加热电压、加热时间以及贵金属涂敷量对汽油发动机冷起动排放性能的影响。试验结果表明:EHC载体热容小,升温快,THC、CO和NO_(x)的转化效率比陶瓷载体高;加热电压越大,EHC加热功率越大,直接影响THC... 详细信息

采用电加热金属载体催化剂(EHC),研究了加热电压、加热时间以及贵金属涂敷量对汽油发动机冷起动排放性能的影响。试验结果表明:EHC载体热容小,升温快,THC、CO和NO_(x)的转化效率比陶瓷载体高;加热电压越大,EHC加热功率越大,直接影响THC、CO和NO_(x)的转化效率;EHC加热一定时长后,继续增加加热时间,不一定能达到减排效果;通过EHC的应用,能够减少三元催化器50%的贵金属用量。

关键词：汽油机冷起动电加热催化剂金属载体排放

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基于客流预测的地铁潮汐通道管控系统

基于客流预测的地铁潮汐通道管控系统

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作者：刘浩李强马凌飞葛启彬隋莉颖 100073 北京市丰台区六里桥南里甲9号首发大厦B座6层

一种基于客流预测的地铁潮汐通道管控系统，包括客流监测子系统、分析控制子系统以及客流引导子系统；其中，客流监测子系统用于监测和采集即将进入人行通道的客流数据，包括所述人行通道的实时客流以及实时进站客流量；分析控制子系统... 详细信息

标准号: CN115222122A

一种基于客流预测的地铁潮汐通道管控系统，包括客流监测子系统、分析控制子系统以及客流引导子系统；其中，客流监测子系统用于监测和采集即将进入人行通道的客流数据，包括所述人行通道的实时客流以及实时进站客流量；分析控制子系统，用于对所述即将进入所述人行通道的客流数据以及所述人行通道客流历史数据进行综合计算分析，获得即将进入所述人行通道的客流预测结果，并依据该预测结果向所述客流引导子系统发送控制指令；客流引导子系统，用于接收所述分析控制子系统发来的控制指令，控制所述人行通道的动态导向标志显示相应的引导方案。该系统可以根据客流变化动态调整潮汐通道的通行方案，对人流的管控更加精细、合理。

关键词：人行通道分析控制客流引导监测子系统客流潮汐通道客流数据客流预测发送控制指令导向标志动态调整管控系统客流变化控制指令历史数据实时客流预测结果综合计算管控客流量进站地铁精细采集通行监测分析

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