检索结果-内蒙古大学图书馆

系统工程理论与实践 2025年第4期45卷 1278-1295页

作者：何欢周永务陈雨欣曹彬蔡子功广州大学管理学院华南理工大学工商管理学院暨南大学管理学院海南大学管理学院

本文以考虑农产品掺假行为的农业供应链为研究对象,其中下游农业公司接受农户所有初始农产品并决定采购价格,而上游农户决定生产初始品牌和假冒农产品的数量,构建了采用无区块链(基于传统技术)和有区块链的可追溯情形下的农业供应链决... 详细信息

本文以考虑农产品掺假行为的农业供应链为研究对象,其中下游农业公司接受农户所有初始农产品并决定采购价格,而上游农户决定生产初始品牌和假冒农产品的数量,构建了采用无区块链(基于传统技术)和有区块链的可追溯情形下的农业供应链决策模型.通过分析发现,采用有区块链的可追溯体系使得下游公司可通过调控收购价来抑制农户生产初始假冒农产品的积极性,而不采用这个可追溯体系下公司无法有效做到.而且,相比于无区块链的可追溯体系情形,有区块链的可追溯体系在合理范围内对农户生产初始假冒农产品的抑制作用效果更显著,并让农户生产更多的初始品牌农产品.但是,有趣的是,一味地追求抑制农户掺假行为并不一定可以为农户和公司同时带来更多利润.在某些条件下,如消费者对可追溯农产品信任度不低和有区块链的可追溯体系的实施成本不高,采用有区块链的可追溯体系对农户和公司可以达到“双赢”.此外,公司在采用有区块链的可追溯情形下不一定会给出更高的收购价格,这也导致不一定带来更高的消费者剩余.

关键词：农业供应链掺假行为有区块链的可追溯性生产决策消费者剩余

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基于Shapley值的应急物流网络节点中心性分析

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系统工程理论与实践 2025年第4期45卷 1296-1308页

作者：单而芳吕文蓉上海大学管理学院浙江师范大学经济与管理学院

识别应急物流网络中的关键节点有助于部署维护措施,保障应急物流网络的稳定性.本文引入了一种合作博弈理论方法识别应急物流网络中的关键节点,通过定义应急物流网络中的可行联盟与联盟效用,基于Shapley值提出了应急物流网络中的单值解,... 详细信息

识别应急物流网络中的关键节点有助于部署维护措施,保障应急物流网络的稳定性.本文引入了一种合作博弈理论方法识别应急物流网络中的关键节点,通过定义应急物流网络中的可行联盟与联盟效用,基于Shapley值提出了应急物流网络中的单值解,作为应急物流网络节点中心性的度量方法.首先,证明了该单值解计算的节点中心性在不同独立的应急物流网络间相互独立,降低了其计算复杂度.其次,定义了可行分支有效性与道路公平性,证明了其是满足上述两个公理的唯一单值解.最后,通过数值算例阐明了其合理性与稳健性.将本文提出的单值解作为应急物流网络节点中心性的度量方法不仅能够全面考虑网络拓扑结构特征,还能够兼顾节点的非网络特征,这为应急物流网络的优化和稳定性维护提供了有力的理论支持.

关键词： Shapley值中心性公理刻画应急物流图博弈

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亲清政商关系的创业赋能效应——来自中国城市层面的经验证据

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系统工程理论与实践 2025年第4期45卷 1131-1151页

作者：罗进辉巫奕龙刘海潮厦门大学管理学院

中国正处在新旧政商关系的动态衍化过程中,构建以“亲”“清”为核心特征的新型政商关系已经成为各级政府改善政商关系的基本路径,探究亲清政商关系能否更好地弘扬企业家精神和推动地区创新创业活动具有重要意义.本文基于全国工商企业... 详细信息

中国正处在新旧政商关系的动态衍化过程中,构建以“亲”“清”为核心特征的新型政商关系已经成为各级政府改善政商关系的基本路径,探究亲清政商关系能否更好地弘扬企业家精神和推动地区创新创业活动具有重要意义.本文基于全国工商企业注册数据和中国政商关系亲清指数,构建2016–2019年中国地级以上城市年度观测样本,实证检验了亲清政商关系对地区创业水平的影响效应及其作用机制.研究发现:政商关系的亲清程度越高,越有利于提高地区创业水平.平均而言,亲清政商关系指数每提高10分,城市创业企业数量会增加2.35%,具有显著的经济意义;机制检验发现,亲清政商关系在赋能地区创业过程中发挥了“成本节约效应”和“收益激励效应”;城市特征异质性检验发现,亲清政商关系对地区创业水平的正向影响在非东部地区、小规模和低等级城市中表现得更强,具有典型的“扶弱”作用;进一步地,当地区构建亲清政商关系的制度化程度较高以及官方媒体宣传力度较大时,亲清政商关系对地区创业水平的促进作用更强;从宏观到微观视角,本文发现地区政商关系亲清化能够显著提高微观个体的创业概率,尤其是对个体的机会型创业有更强的赋能效应.总之,本文的研究结论不仅丰富了政商关系和地区创业的研究文献,而且为当前中国构建亲清新型政商关系的制度改革实践提供了及时的决策支持.

关键词：亲清政商关系地区创业企业家精神

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人工智能赋能教学的教师支持体系构建——以麻省理工学院斯隆管理学院为例

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开放教育研究 2025年第2期31卷 36-44页

作者：陶丹张泽华重庆邮电大学现代邮政学院重庆400065 重庆邮电大学经济管理学院重庆400065

教师是激活人工智能赋能教学创新的关键。为支持教师驭用人工智能赋能教学,麻省理工学院斯隆管理学院构建了全方位的赋能生态体系,涵盖制度化支持框架和协作学习环境;在教师人工智能能力培养方面,配置了人工智能基础知识与应用工具资源... 详细信息

教师是激活人工智能赋能教学创新的关键。为支持教师驭用人工智能赋能教学,麻省理工学院斯隆管理学院构建了全方位的赋能生态体系,涵盖制度化支持框架和协作学习环境;在教师人工智能能力培养方面,配置了人工智能基础知识与应用工具资源,并给予全面的教学应用指导,内容覆盖课程设计、教学策略、评估机制、反馈机制、批判性思维培养等;重视人工智能应用风险的多维防控,包括数据安全保障、技术缺陷应对和学术诚信维护。我国高校应加速教育智能化转型,通过采取建设人工智能教育研究中心、教师培训、教学研究、质量评价、筑牢伦理防线等举措,加快形成有本土特色的人工智能赋能教学的教师支持体系。

关键词：人工智能赋能教学教师支持体系麻省理工学院斯隆管理学院

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城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应

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环境科学 2025年第3期46卷 1473-1481页

作者：覃朝晖王镕菲丁志国三峡大学经济与管理学院宜昌443002 吉林大学商学与管理学院长春130015

城市发展环境压力与日俱增,碳减排任务难度逐步增大,厘清城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应,有助于“双碳”目标的早日达成.研究基于2006~2022年中国内地284个地级市的面板数据,利用可拓展随机的环境影响评估模型测算城市发展环... 详细信息

城市发展环境压力与日俱增,碳减排任务难度逐步增大,厘清城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应,有助于“双碳”目标的早日达成.研究基于2006~2022年中国内地284个地级市的面板数据,利用可拓展随机的环境影响评估模型测算城市发展环境压力指数.借助固定效应模型和分位数回归模型,实证分析城市发展环境压力对城市碳排放水平的影响.结果表明,城市发展环境压力对碳排放水平有显著的正向影响作用,即城市发展环境压力指数每增加一个单位,城市碳排放水平增加1.4%,结论通过一系列稳健性检验后依旧成立;进一步地,在城市碳排放水平的分位数回归结果中显示,在50%分位点前,城市发展环境压力对碳排放水平有正向影响,而在50%分位点后,城市发展环境压力对碳排放水平有负向影响.异质性分析表明,相对于大型城市,在中小型城市和特大型城市中,城市发展环境压力对碳排放水平的正向影响更为显著.因此,建议持续优化城市发展环境与营商氛围,促进产业结构升级;基于城市发展水平制定差异化碳减排目标,厘清城市发展长板与短板,在不同规模城市因地制宜推行碳减排措施.

关键词：城市发展环境压力碳排放水平环境影响评估模型碳达峰碳中和

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党建“双创”背景下研究生党支部建设的探索实践——以武汉轻工大学管理学院研究生第二党支部为例

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办公室业务 2025年第4期 150-152页

作者：张林霞赵进伟黄猛武汉轻工大学管理学院

武汉轻工大学管理学院研究生第二党支部根据《研究生党建“双创”工作创建标准》,精心做好创建培育工作,通过全面学深悟透党的理论、抓好党支部制度标准化建设、创新党员教育模式、打造党员实践“主阵地”,围绕规范支部组织生活、创新... 详细信息

武汉轻工大学管理学院研究生第二党支部根据《研究生党建“双创”工作创建标准》,精心做好创建培育工作,通过全面学深悟透党的理论、抓好党支部制度标准化建设、创新党员教育模式、打造党员实践“主阵地”,围绕规范支部组织生活、创新支部工作方法、丰富主题实践活动、增强服务重大项目能力等,在党建“双创”背景下作出了积极探索与实践,推动学院育人工作开创了新局面。

关键词：党建“双创” 研究生党支部探索实践

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考虑绿色产品竞争的在线平台区块链采用及分销模式选择策略

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系统工程理论与实践 2025年第3期45卷 907-923页

作者：高鹏聂佳佳朱宾欣薛佳江苏理工学院管理学院常州213001 西南交通大学经济管理学院成都610031 江苏大学管理学院镇江212013

平台经济下,在线平台可通过区块链的实施降低消费者对绿色产品属性认知的模糊性,提升其竞争优势.但这会给绿色企业分销模式的选择带来不确定.基于绿色产品和非绿产品竞争背景,考虑区块链引起的隐私信息泄露问题,分别在代理和转售两种分... 详细信息

平台经济下,在线平台可通过区块链的实施降低消费者对绿色产品属性认知的模糊性,提升其竞争优势.但这会给绿色企业分销模式的选择带来不确定.基于绿色产品和非绿产品竞争背景,考虑区块链引起的隐私信息泄露问题,分别在代理和转售两种分销模式下建立区块链采用策略模型,探讨了各成员的区块链采用偏好及分销模式选择策略.研究发现,区块链始终有利于提升非绿产品价格,却不一定能提升绿色产品零售价和批发价.只有当绿色度隐私关注成本比率高于一定阈值,区块链才能促成三者经济利益的共赢,这一概率受到平台佣金率、环境友好型消费者比例的影响.从最大化区块链经济价值的角度,当绿色度隐私关注成本比率适中时,绿色企业和在线平台均将选择转售模式;否则双方分销模式选择将出现冲突.与完全区块链策略相比,代理模式下混合区块链策略会造成三者利润均下降.转售模式下,由于产品多样化分散了供应链双重边际效应,混合区块链策略可能会被绿色企业和在线平台所偏好.

关键词：在线平台区块链采用策略分销模式绿色产品竞争

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客户企业ESG评级与供应商企业绿色创新

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系统工程理论与实践 2025年第4期45卷 1168-1188页

作者：严若森姜潇武汉大学经济与管理学院

本文以2009–2022年中国全A股上市公司为研究样本,实证检验了客户企业ESG评级与供应商企业绿色创新二者之间的关系.实证结果表明,客户企业ESG评级能够显著正向影响供应商企业绿色创新;客户企业减少占用供应商企业资金、促进供应商企业... 详细信息

本文以2009–2022年中国全A股上市公司为研究样本,实证检验了客户企业ESG评级与供应商企业绿色创新二者之间的关系.实证结果表明,客户企业ESG评级能够显著正向影响供应商企业绿色创新;客户企业减少占用供应商企业资金、促进供应商企业加大创新投入、提升供应商企业管理者的绿色认知,是客户企业ESG评级促进供应商企业绿色创新的三种作用机制;供应商企业市场势力会负向调节客户企业ESG评级与供应商企业绿色创新二者之间的正向关系.异质性分析发现,当客户企业承受更强的合法性压力或采取更多的实质性ESG实践时,以及当供应商企业缺乏可信度或面临更为严格的环境规制时,上述正向关系均更为显著.进一步研究发现,在ESG评级结果不确定性较低的情形下,客户企业ESG评级对供应商企业绿色创新的促进作用能够得到更有效的发挥;供应商企业开展绿色创新不仅有助于提升其自身的ESG评级,亦有助于提升其全要素生产率.本文从供应商企业视角揭示了ESG评级压力的传导效应,亦为有效推动企业绿色创新提供了经验证据与管理启示.

关键词：客户企业供应商企业 ESG评级绿色创新

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路况不确定下通勤定制公交网络设计鲁棒优化

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系统工程理论与实践 2025年第4期45卷 1358-1374页

作者：吴鹏余泽威储诚斌福州大学经济与管理学院

近年来新兴的定制公交为通勤人群提供了便利的服务,然而交通拥堵、恶劣天气及交通事故等因素带来的路况变化增加乘客出行时间并严重影响公交运营的准时性,降低了定制公交服务的吸引力.针对一类考虑不确定路况、乘客分流和异质车型的通... 详细信息

近年来新兴的定制公交为通勤人群提供了便利的服务,然而交通拥堵、恶劣天气及交通事故等因素带来的路况变化增加乘客出行时间并严重影响公交运营的准时性,降低了定制公交服务的吸引力.针对一类考虑不确定路况、乘客分流和异质车型的通勤定制公交网络设计优化问题,首先基于最小最大后悔准则,构建了一个多目标鲁棒优化模型,同时优化异质车型选择、车队路线、行车时刻以及乘客分配,以最小化乘客旅行成本和公交系统运营成本.为有效求解该模型,提出了融合问题特征的多目标混合自适应大邻域搜索算法,设计了基于问题特性的乘客分流破坏算子并融合了交叉算子以提升算法寻优能力.大量数值实验结果表明:1)考虑乘客分流和异质车型可以提高车辆资源利用效率,考虑乘客分流平均节约2.44%旅行时间和11.46%运营成本,考虑异质车型平均节约1.74%旅行时间和24.95%运营成本;2)传统大邻域搜索算法和NSGA-Ⅱ相比,所提出算法能获得更高质量的Pareto解; 3)与路况确定情形下获得的方案相比,所获得的方案平均节约1.42%乘客旅行成本和18.24%运营成本,验证了考虑不确定路况研究的必要性.

关键词：通勤定制公交路况不确定异质车型乘客分流混合大邻域搜索

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定制出行下网约共享出行平台双边定价研究

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系统工程理论与实践 2025年第2期45卷 621-634页

作者：祝蕊张江华王景鹏山东大学管理学院济南250100

考虑定制出行背景下常规乘客和特殊乘客的异质性需求,从网约共享出行平台运营视角分析了乘客出行选择和司机供给选择,对定制-常规双服务模式进行建模求解,推导需求响应的双边定价策略.研究表明,为实现利润最大化,平台应分别在小规模、... 详细信息

考虑定制出行背景下常规乘客和特殊乘客的异质性需求,从网约共享出行平台运营视角分析了乘客出行选择和司机供给选择,对定制-常规双服务模式进行建模求解,推导需求响应的双边定价策略.研究表明,为实现利润最大化,平台应分别在小规模、中等规模和大规模市场中选择不提供服务、提供定制-常规双服务和仅提供定制服务.在双服务模式下,常规乘客有效到达率随市场规模呈倒U型变化,平台通过对不同乘客实施价格歧视,可显著提高市场覆盖率和盈利能力.尽管双服务模式提升了整体社会福利,却可能降低常规乘客的消费者剩余,且在市场规模较大或司机提供定制服务成本较低时更为明显.本研究为网约共享出行平台运营定制服务提供了理论和实践启示.

关键词：网约共享出行平台运营管理定制服务常规服务双边定价

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