检索结果-内蒙古大学图书馆

工程与建设 2024年第6期38卷 1349-1351页

作者：陶重民安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

某钢桁梁桥由三片主桁、正交异性钢桥面以及横向联系组成。其主体结构施工采用顶推方案。在顶推过程中,三片主桁在支承处的相对高差会对支点反力产生显著的影响,使得某榀主桁支点反力突然增大,进而增大桥梁施工风险。因此,利用有限元计... 详细信息

某钢桁梁桥由三片主桁、正交异性钢桥面以及横向联系组成。其主体结构施工采用顶推方案。在顶推过程中,三片主桁在支承处的相对高差会对支点反力产生显著的影响,使得某榀主桁支点反力突然增大,进而增大桥梁施工风险。因此,利用有限元计算软件分析其下部支撑结构受力、滑道梁局部应力以及桥梁结构关键节点应力,得出顶推过程中三片主桁相对高差的限值,以保证临时支承结构和主桁节点施工过程的安全。本文研究结果可为类似三片桁钢桁梁桥顶推施工三桁高差控制提供参考和借鉴。

关键词：顶推三片主桁高差支点反力有限元

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公路隧道衬砌病害分析与处治方案研究

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安徽建筑 2024年第2期31卷 150-153页

作者：张超吴华安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

文章以G35济广高速公路安徽段隧道衬砌病害问题为背景,针对桃墅岭隧道定期检查过程中发现的衬砌病害问题,通过外观检查、雷达检测等检测手段,系统分析了隧道衬砌病害产生的原因,并结合以往隧道维修加固的经验,制定了隧道衬砌病害处治方... 详细信息

文章以G35济广高速公路安徽段隧道衬砌病害问题为背景,针对桃墅岭隧道定期检查过程中发现的衬砌病害问题,通过外观检查、雷达检测等检测手段,系统分析了隧道衬砌病害产生的原因,并结合以往隧道维修加固的经验,制定了隧道衬砌病害处治方案,取得了良好的效果,可为今后类似隧道衬砌病害的处治方案设计与施工提供参考。

关键词：公路隧道衬砌病害成因分析处治方案

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全装配式UHPC-RC箱形组合梁快速化施工方案探讨

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工程与建设 2024年第1期38卷 125-128页

作者：李剑鸾殷亮安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

全装配式UHPC-RC箱形组合梁是一种基于UHPC新材料并采用体外预应力束进行节段拼接的新型组合梁结构,其成桥受力性能与施工方案关系密切。本文以滁州至天长高速公路上跨1×40 m UHPC-RC箱形组合梁人行天桥为背景,采用有限元软件对两... 详细信息

全装配式UHPC-RC箱形组合梁是一种基于UHPC新材料并采用体外预应力束进行节段拼接的新型组合梁结构,其成桥受力性能与施工方案关系密切。本文以滁州至天长高速公路上跨1×40 m UHPC-RC箱形组合梁人行天桥为背景,采用有限元软件对两种少支架施工方案进行建模计算,得出不同施工方案下结构构件的受力特征及材料性能需求;同时结合施工机具、场地及工期等需求,对全装配式UHPC-RC箱形组合梁的四种施工方案进行综合分析,得出不同条件下适用的施工方案;最后提出一种新的思路,即先在工厂进行节段桥面板与节段UHPC主梁间的叠合,再把叠合节段运至现场进行纵、横向拼接,该方法可用于全装配式UHPC-RC箱形组合梁的快速化施工。

关键词：全装配式 UHPC-RC箱形组合梁 UHPC 体外预应力束快速化施工

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公路隧道火灾损伤计算及应急维修加固方案研究

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江西建材 2024年第1期 235-237页

作者：姜同虎汪光裕安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

文中以济广高速安徽段某隧道火灾应急维修加固项目为例,对隧道衬砌结构损伤进行计算分析,根据受损程度不同进行区段划分,采取嵌钢轨、局部挂网补强及钢板加固等措施进行针对性加固处理,实现隧道快速修复并安全通行的预期目标,为公路隧... 详细信息

文中以济广高速安徽段某隧道火灾应急维修加固项目为例,对隧道衬砌结构损伤进行计算分析,根据受损程度不同进行区段划分,采取嵌钢轨、局部挂网补强及钢板加固等措施进行针对性加固处理,实现隧道快速修复并安全通行的预期目标,为公路隧道火灾后结构损伤维修加固设计与施工提供了参考。

关键词：公路隧道火灾损伤维修加固

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基于ANSYS的斜拉桥钢-混结合段应力分析

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工程与建设 2024年第3期38卷 589-592页

作者：夏振庭安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

为研究混合梁斜拉桥钢-混结合段受力特征及传力机理,以某实际工程混合梁斜拉桥为工程背景,采用ANSYS大型有限元计算软件建立该桥钢-混结合段三维有限元模型,通过两种工况静力计算分析钢-混结合段中混凝土结构和钢结构的受力特征.研究结... 详细信息

为研究混合梁斜拉桥钢-混结合段受力特征及传力机理,以某实际工程混合梁斜拉桥为工程背景,采用ANSYS大型有限元计算软件建立该桥钢-混结合段三维有限元模型,通过两种工况静力计算分析钢-混结合段中混凝土结构和钢结构的受力特征.研究结果表明:斜拉桥采用钢-混凝土结合段后,充分发挥了混凝土抗压和钢结构抗拉的材料优点,构造受力合理,实现了材料和结构刚度的平顺过渡,是一种合理的方案选择,对于部分应力较大部位需要考虑设置倒角以避免应力集中现象.

关键词：拱形塔混合梁斜拉桥钢-混结合段有限元

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非一致激励下大跨径斜拉桥动力特性分析

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安徽建筑 2024年第8期31卷 161-163页

作者：夏振庭安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

为研究大跨径斜拉桥在非一致激励下的动力特性,文章以白石天河大桥为例,利用Midas-Civil(2022)三维空间有限元分析软件对白石天河大桥进行建模,分析大跨径斜拉桥在非一致激励下主梁跨中、南塔顶、北塔顶的动力特性,进而得出规律。研究表... 详细信息

为研究大跨径斜拉桥在非一致激励下的动力特性,文章以白石天河大桥为例,利用Midas-Civil(2022)三维空间有限元分析软件对白石天河大桥进行建模,分析大跨径斜拉桥在非一致激励下主梁跨中、南塔顶、北塔顶的动力特性,进而得出规律。研究表明,斜拉桥在一致激励下地震响应有减小趋势,如果考虑非一致激励影响,斜拉桥地震响应将明显增加,除了关键部位横桥向位移在非一致激励下有减小趋势外,其他关键部位内力和位移响应在非一致激励下有明显提高,这些响应值将随着地震波波速的提高而减小,并逐步接近一致激励下地震响应数值。

关键词：斜拉桥动力特性非一致激励有限元分析

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公路建设对生态环境的影响及其防治措施研究

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车时代 2024年第1期 181-183页

作者：刘子壮卢川安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥 230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥 230088

文章旨在研究公路建设对生态环境的影响以及防治措施.首先,通过文献综述和实地调研,分析了公路建设对生态环境的影响,包括土地利用变化、水土流失、生物多样性减少等问题.其次,提出了一系列防治措施,包括科学规划、生态修复、环境监测等... 详细信息

文章旨在研究公路建设对生态环境的影响以及防治措施.首先,通过文献综述和实地调研,分析了公路建设对生态环境的影响,包括土地利用变化、水土流失、生物多样性减少等问题.其次,提出了一系列防治措施,包括科学规划、生态修复、环境监测等.最后,结合实际案例,探讨了措施的实施效果和存在的问题,以期为公路建设中生态环境的保护提供参考.

关键词：高速公路水土保持生态保护生态环境绿色交通

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基于防洪影响的桥梁技术方案研究

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工程与建设 2024年第4期38卷 814-816页

作者：高波武林安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

在分析评价桥梁对河道的影响时,应根据跨越河流的桥梁跨径、结构形式和施工工艺方法,选择适宜的评价方法,通过防洪计算和防洪综合评价,提出相应的消除和减轻影响措施。近年来,随着国家加大水利设施建设投入力度,水利部门对河道保护管理... 详细信息

在分析评价桥梁对河道的影响时,应根据跨越河流的桥梁跨径、结构形式和施工工艺方法,选择适宜的评价方法,通过防洪计算和防洪综合评价,提出相应的消除和减轻影响措施。近年来,随着国家加大水利设施建设投入力度,水利部门对河道保护管理力度逐年加大,对跨河桥梁的技术方案要求越来越严格。本文以铜陵某座跨河桥梁为依托,基于桥梁防洪影响评价的角度进行桥梁设计方案综合比选,最终确定适合的设计方案,以便类似工程参考。

关键词：防洪评价桥梁方案河道方案比选

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一种装配化通道式无土路基

一种装配化通道式无土路基

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作者：杨大海吴平平丁楠慈伟主周云 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种装配化通道式无土路基，由预制倒U型板、预制连接板、预制基础与现浇混凝土调平层组成;所述的预制基础上设有安装槽，预制倒U型板端部插在安装槽内，预制连接板搭接在相邻的两个预制倒U型板上，预制倒U型板和预制连接...

标准号: CN112267337B

本发明公开了一种装配化通道式无土路基，由预制倒U型板、预制连接板、预制基础与现浇混凝土调平层组成;所述的预制基础上设有安装槽，预制倒U型板端部插在安装槽内，预制连接板搭接在相邻的两个预制倒U型板上，预制倒U型板和预制连接板铺设现浇混凝土调平层。预制连接板和预制倒U型板间通过钢销钉灌浆连接，从而可以快速施工，降低造价;预制连接板结构简单，构造巧妙，有效扩大跨径;通道式路基结构无需放坡宽度，无需填土，绿色环保。

关键词：

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基于抗油污特性的泛柔混合料制备方法

基于抗油污特性的泛柔混合料制备方法

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作者：鲍世辉张玉斌王祥彪王春红牛京涛任园方肖立刘亦舟舒明先张乐乐韩明智 230088 安徽省合肥市高新区方兴大道与彩虹路交口东北角

本发明提出了基于抗油污特性的泛柔混合料制备方法，通过拌和机拌和集料、砂、矿粉、沥青、抗油污改性剂并成型好试件；按配合比20％称量好质量的水泥、水和增强剂勾兑形成水泥基灌浆材料，灌入成型好的试件孔隙中并振动10s；随后将剩... 详细信息

标准号: CN116514465B

本发明提出了基于抗油污特性的泛柔混合料制备方法，通过拌和机拌和集料、砂、矿粉、沥青、抗油污改性剂并成型好试件；按配合比20％称量好质量的水泥、水和增强剂勾兑形成水泥基灌浆材料，灌入成型好的试件孔隙中并振动10s；随后将剩余80％称量好质量的水泥基灌浆材料继续灌入成型好的试件孔隙中。本发明的方法可以有效提高混合料的抗永久变形能力、强度以及路面的耐久性，同时可以有效的抵抗油污的侵蚀，更是大大提高了沥青混合料的综合性能。

关键词：试件成型水泥基灌浆材料混合料抗油污称量灌入抗永久变形能力沥青混合料综合性能拌和机改性剂配合比增强剂油污勾兑集料矿粉制备沥青抵抗侵蚀水泥

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