检索结果-内蒙古大学图书馆

内燃机学报 2025年第1期43卷 72-78页

作者：孙豫钱叶剑龚震孙泽合肥工业大学汽车与交通工程学院合肥230009 安徽江淮汽车集团股份有限公司合肥230022

为研究船舶中速柴油机应用柴油氧化催化器(DOC)技术的可行性,试验了船舶柴油机典型低温大流量工况下DOC对选择性催化还原器(SCR)催化性能及共同作用下颗粒物(PM)理化性质的影响.结果表明:在典型的低温大流量工况下DOC的应用会提升SCR系... 详细信息

为研究船舶中速柴油机应用柴油氧化催化器(DOC)技术的可行性,试验了船舶柴油机典型低温大流量工况下DOC对选择性催化还原器(SCR)催化性能及共同作用下颗粒物(PM)理化性质的影响.结果表明:在典型的低温大流量工况下DOC的应用会提升SCR系统的催化效率,在柴油机高负荷排气工况(空速为18000 h^(-1))下催化效率提升了65%;DOC和SCR共同作用会降低PM的石墨化程度,且排气温度越高,石墨化程度越低;共同作用会增加PM表面含氧官能团的浓度,其中C—OH官能团含量增加了100%,PM的氧化活性大幅提升;在碳氢官能团中,作为PM生长核心的脂肪族C—H官能团浓度大幅降低,降低幅度达到了50%,减少了PM的继续生长和聚集的机率.

关键词：船舶柴油机碳烟颗粒石墨化程度表面官能团后处理系统

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某汽车滑门外板工艺设计及回弹补偿技术研究

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锻造与冲压 2025年第12期 40-45页

作者：陆滕君安徽江淮汽车股份有限公司

本文以某车型滑门外板为研究对象，从制件的工艺设计、模拟分析、回弹预测、补偿方法及补偿效果验证等几方面入手，对基于数字模拟的回弹补偿技术进行了阐述和分析。回弹补偿有效地消除了滑门外板回弹，使零件状态快速达到装车要求，对...

本文以某车型滑门外板为研究对象，从制件的工艺设计、模拟分析、回弹预测、补偿方法及补偿效果验证等几方面入手，对基于数字模拟的回弹补偿技术进行了阐述和分析。回弹补偿有效地消除了滑门外板回弹，使零件状态快速达到装车要求，对模具制造的提质增效具有重要指导意义。

关键词：

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基于驾驶意图多步预测的智能网联HEV等效排放最小控制策略

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机械工程学报 2023年第18期59卷 271-282页

作者：王跃飞王志孙睿王超肖锴潘斌合肥工业大学机械工程学院合肥230009 安徽江淮汽车集团股份有限公司合肥230022

车辆“碳达标”与“碳中和”是实现全社会碳达标的重要组成部分。为降低智能网联混合动力汽车(Intelligent connected HEV,ICHEV)总排放量,提出一种基于驾驶意图多步预测(Multi-step prediction of driving intention,MPDI)的ICHEV等效... 详细信息

车辆“碳达标”与“碳中和”是实现全社会碳达标的重要组成部分。为降低智能网联混合动力汽车(Intelligent connected HEV,ICHEV)总排放量,提出一种基于驾驶意图多步预测(Multi-step prediction of driving intention,MPDI)的ICHEV等效排放最小(Equivalent emissions minimization strategy,EEMS)能量在线管理策略。首先,给出车联网V2X下驾驶意图在线预测流程,构建基于CNN-LSTM的驾驶意图单步预测深度学习模型,提出驾驶意图多步递归预测方法;其次,考虑到发动机最大效率区与尾气最小排放区不一致,建立ICHEV等效尾气排放模型,提出基于EEMS的能量在线管理策略;再次,分析驾驶意图频繁变化对EEMS的扰动影响,设计基于MPDI的整车需求功率求解算法,给出EEMS策略的哈密顿函数求解方法。实验结果表明,基于MPDI的EEMS策略可有效降低ICHEV尾气排放量,与传统能量管理策略相比平均降低了25%。

关键词：智能网联HEV 能量管理策略驾驶意图预测等效尾气排放

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汽车自动紧急制动系统控制研究

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公路交通科技 2023年第7期40卷 216-223,230页

作者：舒红张光琛何杉赵胡屹陈波重庆大学机械与运载工程学院重庆400044 安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230601

为了提高汽车自动紧急制动系统的安全性能和乘坐舒适性,提出了一种基于模型预测控制的汽车自动紧急制动系统控制算法。优化目标函数考虑避撞与制动过程平稳性,并针对不同工况的紧急制动设计了不同的最小相对距离约束。建立了基于模糊控... 详细信息

为了提高汽车自动紧急制动系统的安全性能和乘坐舒适性,提出了一种基于模型预测控制的汽车自动紧急制动系统控制算法。优化目标函数考虑避撞与制动过程平稳性,并针对不同工况的紧急制动设计了不同的最小相对距离约束。建立了基于模糊控制的自动紧急制动系统控制算法。利用CarSim建立了某款E级SUV的车辆动力学模型,在前车静止、前车慢行和前车制动这3种工况下进行了MATLAB/Simulink和CarSim的联合仿真。对模糊控制算法进行了实车路上试验,验证了算法的有效性。结果表明:基于模型预测控制算法自动紧急制动系统在所有测试工况下均成功避撞;在前车静止工况中,模型预测控制算法的最大制动减速度要小于模糊控制算法,且自车与前车能保持更小的停车距离;在前车慢行工况中,模型预测控制算法的乘坐舒适性更好;在前车制动工况中,模型预测控制算法能使自车与前车保持更大的相对距离,相比之下模型预测控制算法更加安全有效;基于模糊控制算法的自动紧急制动系统在前车以6 m/s2减速度制动的工况中发生了轻微碰撞,模型预测控制算法在此工况下仍使自车与前车保持2.283 m的最小相对距离;模型预测控制算法在满足制动安全要求的前提下,可减小制动冲击并改善乘坐舒适性。

关键词：汽车工程自动紧急制动模型预测控制模糊控制安全舒适实车试验

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悍途四驱皮卡制动踏板舒适性及优化方法

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汽车制造业 2024年第2期 45-47,51页

作者：徐勇孙锁柱陈正江安徽江淮汽车股份有限公司

汽车制动踏板的操纵体验感关系到汽车行驶的制动安全性和驾驶舒适性,对制动踏板的设计研究,有助于提高制动踏板的使用性能,对于汽车驾驶舒适性提升至关重要。本文对制动踏板的布置流程进行说明,并进行竞品车对标分析,对使用过程中存在... 详细信息

汽车制动踏板的操纵体验感关系到汽车行驶的制动安全性和驾驶舒适性,对制动踏板的设计研究,有助于提高制动踏板的使用性能,对于汽车驾驶舒适性提升至关重要。本文对制动踏板的布置流程进行说明,并进行竞品车对标分析,对使用过程中存在的问题进行阐述,为制动踏板设计优化提供方案。

关键词：汽车制动踏板舒适性布置优化

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新能源汽车电池车身一体化技术及工艺

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数控机床市场 2024年第1期 31-34页

作者：金奎何鹏申安徽江淮汽车股份有限公司

随着新能源汽车渗透率的快速提升,消费者对汽车的续驶水平和补能效率越来越关注。他们希望纯电动汽车能够充电更快、跑得更远,这推动着汽车制造商和电池供应商努力提高动力电池的能量密度和充电倍率。

关键词：新能源汽车能量密度供应商动力电池纯电动汽车汽车制造商一体化充电

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整车空调总成散发恶臭物质问题的整改分析

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安徽科技 2024年第12期 42-44页

作者：刘凯胡伟吴长喜安徽江淮汽车股份有限公司

随着汽车保有量的递增,部分整车企业在激烈争抢市场的同时却忽视了产品质量的提升,据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台“中国汽车质量网”对近几年气味投诉数据的统计,自2010年起用户对车内气味质量有了关注,截至2023年12月,共接到... 详细信息

随着汽车保有量的递增,部分整车企业在激烈争抢市场的同时却忽视了产品质量的提升,据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台“中国汽车质量网”对近几年气味投诉数据的统计,自2010年起用户对车内气味质量有了关注,截至2023年12月,共接到车主关于该问题的投诉信息近万宗。对于车内散发的典型恶臭物质的研究表明,恶臭物质主要来自车内非金属材料,如空调总成等,主要成分为对甲基苯甲醛、己醛、丙酮、丙醛、环己基异硫氰酸酯等。空调总成是汽车重要的组成部分。本文通过原材料更改、生产工艺优化、仓储环境改善等措施对空调总成部件进行提升,并对整改后部件散发恶臭物质的情况进行检测分析。

关键词：整车企业恶臭物质非金属材料生产工艺优化信息收集对甲基苯甲醛异硫氰酸酯汽车保有量

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基于机器学习的车辆动力学参数估计方法

基于机器学习的车辆动力学参数估计方法

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作者：尹兴科王瀚袁海鹏吴贤静 230601 安徽省合肥市经济技术开发区紫云路99号

本发明公开了一种基于机器学习的车辆动力学参数估计方法，主要通过分析得出仿真测试软件中涉及的车辆动力学的重要参数，并对其中的未知参数提供了预测方法，为工程中难以获得某些参数的情况，提供了解决途径。具体而言，采用分组正交...

标准号: CN119647286A

本发明公开了一种基于机器学习的车辆动力学参数估计方法，主要通过分析得出仿真测试软件中涉及的车辆动力学的重要参数，并对其中的未知参数提供了预测方法，为工程中难以获得某些参数的情况，提供了解决途径。具体而言，采用分组正交试验方法，以仿真软件平台的测试为依据，判定车辆动力学参数的重要性，并采用全连接神经网络预测车辆动力学的重要未知参数，并以实车测试结果与仿真测试进行对比，以验证预测的准确性。本发明针对车辆动力学参数种类繁多，且各参数对车辆动力响应的影响不同的特点，重点分析并预测其中的未知参数，有效解决了自动驾驶功能的车辆动力学参数敏感性问题，尤其针对未知的车辆动力学敏感参数进行了可靠的估计。

关键词：

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动力电池包结构振动强度的仿真与优化

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汽车制造业 2024年第4期 38-40页

作者：昂金凤刘舒龙陈康伟王鹏显安徽江淮汽车股份有限公司

本文借助仿真软件在虚拟平台搭建电池包随机振动有限元模型,对电池包施加国标规定的垂直于路面方向的功率谱密度,计算电池包结构件的应力分布,根据结果进行结构的优化和验证。

关键词：模态分析随机振动电池包结构强度

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一种车辆后排座椅用装饰板结构

一种车辆后排座椅用装饰板结构

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作者：黄志亮张露平陈伟朱忠华于蓓周志雄 230601 安徽省合肥市经济技术开发区紫云路99号

本发明提供了一种车辆后排座椅用装饰板结构，其包括左柱下护板、左后围饰板、中间储物盒、中间储物盒盖板、左储物盒饰板、右储物盒饰板、右后围饰板、右柱下护板，所述中间储物盒设置在后排座椅中央扶手的后侧，所述中间储物盒盖板与...

标准号: CN119489759A

本发明提供了一种车辆后排座椅用装饰板结构，其包括左柱下护板、左后围饰板、中间储物盒、中间储物盒盖板、左储物盒饰板、右储物盒饰板、右后围饰板、右柱下护板，所述中间储物盒设置在后排座椅中央扶手的后侧，所述中间储物盒盖板与所述中间储物盒的上端相连;所述左储物盒饰板和所述右储物盒饰板分别设置在所述中间储物盒的左右两侧，所述左柱下护板和所述右柱下护板对称设置在所述中间储物盒的左右两侧，所述左柱下护板通过所述左后围饰板与所述左储物盒饰板相连，所述右柱下护板通过所述右后围饰板与所述右储物盒饰板相连。本发明能够具有更好地装饰效果;同时，其还具有储物功能，增加了装饰板的功能。

关键词：

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