检索结果-内蒙古大学图书馆

科研管理 2025年

作者：温科李常洪邯郸学院经济管理学院山西大学经济与管理学院

在数字经济时代，数实技术融合通过释放生产要素价值空间，已成为企业新质生产力的重要驱动力量。本文基于2007—2022年的A股上市公司数据，采用固定效应模型与中介效应模型，实证检验了数实技术融合与企业新质生产力的关系。研究发现：... 详细信息

在数字经济时代，数实技术融合通过释放生产要素价值空间，已成为企业新质生产力的重要驱动力量。本文基于2007—2022年的A股上市公司数据，采用固定效应模型与中介效应模型，实证检验了数实技术融合与企业新质生产力的关系。研究发现：（1）数实技术融合显著促进了企业新质生产力的发展，这一结论在控制内生性以及进行稳健性检验后依然成立。（2）机制分析表明，数实技术融合有助于提升劳动力、资本、知识以及数据等生产要素配置效率，从而促进企业新质生产力。（3）进一步分析表明，在采取多元化经营策略、高竞争行业、东部地区以及完善知识产权保护政策支撑的企业中，数实技术融合对新质生产力的促进效应更为显著；数实技术融合在企业家精神以及环境不确定性的正向调节下，能够获取更大的企业新质生产力效应。本文研究结论验证了数实技术融合对企业新质生产力的驱动作用，厘清了生产要素配置效率在两者间的作用机制，为我国数实深度融合以及新质生产力发展的战略决策提供了事实支撑与政策启示。

关键词：数实技术融合新质生产力生产要素企业家精神环境不确定性

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碳减排政策组合使用效能差异及提升策略

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中国环境科学 2025年第3期45卷 1699-1712页

作者：杨霞何刚张世玉蒋怀印安徽理工大学经济与管理学院安徽淮南232001 淮南师范学院经济与管理学院安徽淮南232038

采用演化博弈理论,根据碳交易碳税是否参与,设计四种碳减排政策工具使用情景.基于稳定性分析,阐释碳减排政策组合使用对企业碳减排的影响机理和作用机制,通过敏感性分析厘清博弈系统主要敏感性因素及影响方向.以全国碳交易市场建设案例... 详细信息

采用演化博弈理论,根据碳交易碳税是否参与,设计四种碳减排政策工具使用情景.基于稳定性分析,阐释碳减排政策组合使用对企业碳减排的影响机理和作用机制,通过敏感性分析厘清博弈系统主要敏感性因素及影响方向.以全国碳交易市场建设案例为实证对象,仿真碳交易和混合碳政策使用情景博弈主体演化轨迹,识别关键因素对系统的影响程度,并提出动态递增税率和动态奖惩策略优化混合碳政策使用情景策略.研究发现:相较无碳交易无碳税、有碳交易无碳税、无碳交易有碳税情景,混合碳政策使用情景碳减排效能最佳;当前我国碳交易市场建设仍有待于加强,政企双方未达到(监管,碳减排)最优状态,成本和惩罚因素对博弈系统影响明显,补贴因素作用方向不确定;混合碳政策情景融入动态递增税率和动态奖惩策略,系统呈螺旋式上升,获得(监管,碳减排)稳定均衡点,其中动态补贴-动态惩罚为最佳奖惩策略.

关键词：碳减排政策组合演化博弈效能差异动态奖惩

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基于投入产出模型的长江经济带贸易隐含水污染转移格局

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资源科学 2025年第3期47卷 558-571页

作者：何伟军李晟桦安敏方雪三峡大学经济与管理学院

【目的】分析长江经济带贸易隐含水污染转移格局及各产业部门的隐含水污染排放拉动系数，有利于更深层次掌握区域经济社会发展与水资源保护之间的关系，为区域人水关系协同优化和可持续发展格局构建提供参考依据。【方法】本文依据多区... 详细信息

【目的】分析长江经济带贸易隐含水污染转移格局及各产业部门的隐含水污染排放拉动系数，有利于更深层次掌握区域经济社会发展与水资源保护之间的关系，为区域人水关系协同优化和可持续发展格局构建提供参考依据。【方法】本文依据多区域投入产出原理，结合2017年长江经济带多区域投入产出表与其各省（市）部门的用水数据，建立多区域投入产出模型，计算分析各省（市）间虚拟水流动格局、隐含水污染转移格局和产业部门间隐含水污染排放的拉动情况。【结果】（1）在虚拟水流动中，下游地区主要消费虚拟水，中游地区主要供应虚拟水，上游地区与其他地区虚拟水贸易联系较弱；上海是虚拟水的主要消费者，安徽是虚拟水的主要生产者；其他部门的虚拟水大部分来自农业和电力热力的生产供应业。（2）在隐含水污染转移中，下游地区转移的隐含水污染最多，隐含水污染净流出量为5.92亿m3，中游地区是隐含水污染排放的主要承担者，隐含水污染净流入量为6.43亿m3；江苏转移的隐含水污染最多，浙江承担了江苏83.37%的隐含水污染；农业部门承担的隐含水污染最多。（3）农业部门隐含水污染的直接排放系数最大，为1222.16 m3/万元，建筑业拉动系数最高，为28.31，若增加产出将增大其他部门的隐含水污染排放。【结论】中下游省（市）在虚拟水流动中表现活跃；隐含水污染的转移主要集中在中下游省（市）间或贸易联系密切的部门间；不同部门直接或间接用水以及隐含水污染排放强度存在较大差异。

关键词：虚拟水隐含水污染拉动系数多区域投入产出模型长江经济带

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具有奖励和惩罚机制的最终报价仲裁模型

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中国管理科学 2025年

作者：刘佳王先甲三峡大学经济与管理学院武汉大学经济与管理学院

最终报价仲裁（FOA）是一种常见的具有约束力的第三方冲突解决机制。本文在两人FOA模型中引入了奖励和惩罚机制，探讨这些机制对缓解或解决参与仲裁双方之间冲突的作用。与传统FOA模型不同，具备奖励和惩罚机制的最终报价仲裁模型被视... 详细信息

最终报价仲裁（FOA）是一种常见的具有约束力的第三方冲突解决机制。本文在两人FOA模型中引入了奖励和惩罚机制，探讨这些机制对缓解或解决参与仲裁双方之间冲突的作用。与传统FOA模型不同，具备奖励和惩罚机制的最终报价仲裁模型被视为一个二人非零和博弈模型。本文分析了参与仲裁双方的均衡出价，并得出了纯策略Nash均衡存在及均衡出价收敛的充分条件。研究表明，奖励机制和惩罚机制在缓解冲突方面具有显著促进作用；当奖励与惩罚力度足够大时，可以有效推动均衡出价向收敛发展。此外，本文还探讨了四种特殊情况。其中值得注意的是，补贴机制以及带有出价成本的机制被视为特殊类型的奖励—惩罚机制。在具有效用转移特征的补贴机制下，均衡出价的期望值等于双方关于仲裁员公平分配结果中位数。在胜利者向失败者提供补贴这一情况下，该补贴反而不利于均衡出价收敛。而在失败者向胜利者提供补贴时，当该补贴超过没有任何奖励或惩罚措施下FOA中的均衡出价差的一半时，则能够实现均衡出价收敛。在相同金额对称情况下，失败者向胜利者提供补贴所产生的效果是仅依赖于单一奖赏或处罚措施所能达到效果的两倍。固定的出价成本并不会影响均衡出价，而当出价成本函数呈现线性关系且以出价之差作为自变量时，对称情况下确保均衡出价收敛所需满足条件是成本系数不得低于0.5。本研究为提升现行仲裁程序效率的方法提供了理论基础。

关键词：最终报价仲裁奖励惩罚补贴出价成本

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基于有限资源组合分配的贝叶斯优化研究

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系统工程理论与实践 2025年第1期45卷 236-247页

作者：欧阳林寒李彤彤陶宝平车玉帅南京航空航天大学经济与管理学院南京211100 南京理工大学经济管理学院南京210094

针对资源限制下随机仿真优化的预算分配问题,本文综合对冲思想与Portfolio策略,引入考虑偏差与方差的资源分配准则,提出了一种基于有限资源组合分配的两阶段贝叶斯优化方法,以期更好地解决仿真预算和优化精度的权衡问题.首先在初始样本... 详细信息

针对资源限制下随机仿真优化的预算分配问题,本文综合对冲思想与Portfolio策略,引入考虑偏差与方差的资源分配准则,提出了一种基于有限资源组合分配的两阶段贝叶斯优化方法,以期更好地解决仿真预算和优化精度的权衡问题.首先在初始样本集合上综合考虑内外部噪声对输出响应的影响,构建异方差随机Kriging模型;其次在搜索阶段基于Portfolio策略,优化采集函数得到序贯优化点集合,并依据其性能表现计算自适应选择概率;然后在分配阶段运用考虑偏差与方差的资源分配准则为采样点分配预算;最后,通过Hartmann-3维测试函数和随机需求下的库存问题,将本文所提方法与现有组合优化算法进行比较,实验结果表明,本文所提方法兼具较好的全局寻优能力与稳健性.

关键词：随机Kriging Portfolio策略资源分配准则贝叶斯优化

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城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应

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环境科学 2025年第3期46卷 1473-1481页

作者：覃朝晖王镕菲丁志国三峡大学经济与管理学院宜昌443002 吉林大学商学与管理学院长春130015

城市发展环境压力与日俱增,碳减排任务难度逐步增大,厘清城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应,有助于“双碳”目标的早日达成.研究基于2006~2022年中国内地284个地级市的面板数据,利用可拓展随机的环境影响评估模型测算城市发展环... 详细信息

城市发展环境压力与日俱增,碳减排任务难度逐步增大,厘清城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应,有助于“双碳”目标的早日达成.研究基于2006~2022年中国内地284个地级市的面板数据,利用可拓展随机的环境影响评估模型测算城市发展环境压力指数.借助固定效应模型和分位数回归模型,实证分析城市发展环境压力对城市碳排放水平的影响.结果表明,城市发展环境压力对碳排放水平有显著的正向影响作用,即城市发展环境压力指数每增加一个单位,城市碳排放水平增加1.4%,结论通过一系列稳健性检验后依旧成立;进一步地,在城市碳排放水平的分位数回归结果中显示,在50%分位点前,城市发展环境压力对碳排放水平有正向影响,而在50%分位点后,城市发展环境压力对碳排放水平有负向影响.异质性分析表明,相对于大型城市,在中小型城市和特大型城市中,城市发展环境压力对碳排放水平的正向影响更为显著.因此,建议持续优化城市发展环境与营商氛围,促进产业结构升级;基于城市发展水平制定差异化碳减排目标,厘清城市发展长板与短板,在不同规模城市因地制宜推行碳减排措施.

关键词：城市发展环境压力碳排放水平环境影响评估模型碳达峰碳中和

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一种技术演化路径识别方法:集成图嵌入和路径分析

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数据分析与知识发现 2025年第2期9卷 120-133页

作者：翟东升翟亮梁国强赵凯北京工业大学经济与管理学院北京100124

【目的】为充分挖掘特定领域的关键技术及分支,全面揭示其技术演化轨迹,提出一种集成图嵌入和路径分析的技术演化路径识别方法。【方法】开发无监督图嵌入模型,将专利结构关系、文本及节点信息传递、聚合的知识等特征,融合为多维语义向... 详细信息

【目的】为充分挖掘特定领域的关键技术及分支,全面揭示其技术演化轨迹,提出一种集成图嵌入和路径分析的技术演化路径识别方法。【方法】开发无监督图嵌入模型,将专利结构关系、文本及节点信息传递、聚合的知识等特征,融合为多维语义向量,用于拓展技术路径的同时提升社区划分效果;从网络拓扑和语义关联视角,提出主路径及衍生路径的拓展方法,并构建技术衔接点测度指标,识别路径上具有发展潜力技术领域。【结果】在无人机飞行控制系统技术的实证中,识别出4个子领域的技术演化路径及分支,并发现该领域中模式识别技术、多处理器和数据融合技术具备良好的发展前景。【局限】暂未将技术演化模式的形成机制因素纳入识别框架中。【结论】集成图嵌入和路径分析的方法在路径拓展效果、应用普适性等方面具有一定优势。

关键词：图嵌入模型多维语义向量网络社区划分拓展方法技术衔接点

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考虑过载级联失效的航空-高铁相依网络鲁棒性

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电子科技大学学报 2025年第1期54卷 39-51页

作者：任新惠袁娜中国民航大学经济与管理学院天津300300

空铁联运是航空运输与铁路运输协作的一种联合运输方式,通过机场与高铁的无缝中转,旅客可以有效换乘,出行范围扩大。由于公共卫生事件、自然灾害带来的冲击,重点研究不同时段下航空-高铁相依网络过载级联失效的鲁棒性问题。构建线性负... 详细信息

空铁联运是航空运输与铁路运输协作的一种联合运输方式,通过机场与高铁的无缝中转,旅客可以有效换乘,出行范围扩大。由于公共卫生事件、自然灾害带来的冲击,重点研究不同时段下航空-高铁相依网络过载级联失效的鲁棒性问题。构建线性负载容量模型对航空-高铁相依网络进行蓄意攻击和随机攻击下的鲁棒性分析,并结合负载容量系数β和初始负载系数α提出了中心节点负载占比p指标,分析α对网络鲁棒性的影响。研究发现:航空-高铁相依网络并非属于同配耦合和异配耦合的网络;蓄意攻击相依网络时,网络效率随β值的增大而增大,呈现一阶相变并存在临界负载容量系数;模型参数α通过指标p影响网络鲁棒性,p越大,单网越脆弱。而整体相依网络的鲁棒性,则取决于相依的两个节点中较大的p值;从不同时段下随机攻击相依网络上的节点结果来看,8:00-10:00时段是网络鲁棒性最高的时段,22:00-24:00是网络最为脆弱的时段。研究结论为构建快速高效稳定的空铁联运网络便于旅客选择空铁换乘提供理论依据。

关键词：相依网络鲁棒性级联失效综合运输空铁联运

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基于创新采用框架的颠覆性技术识别研究

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科学学研究 2025年第1期43卷 66-78页

作者：何郁冰徐美娟荆晶福州大学经济与管理学院福建福州350108

基于创新采用的分析框架,从创新的相对性出发,提出了一种同时满足创新的内部特征和外部特征的颠覆性技术识别方法。首先,分别使用BERTopic主题模型、专利信息挖掘技术获取新技术功能、不连续的技术标准,识别颠覆性技术的创新内部特征;其... 详细信息

基于创新采用的分析框架,从创新的相对性出发,提出了一种同时满足创新的内部特征和外部特征的颠覆性技术识别方法。首先,分别使用BERTopic主题模型、专利信息挖掘技术获取新技术功能、不连续的技术标准,识别颠覆性技术的创新内部特征;其次,使用CD指数衡量专利的颠覆性潜力,识别颠覆性技术的创新外部特征;然后,识别出同时满足创新内部和外部特征的颠覆性技术,划分出新市场、低端和高端的颠覆性技术;最后,以储能领域专利为例,验证识别方法的可行性和有效性。该方法能将颠覆性技术的定义与识别进行匹配,体现出技术创新和市场采纳的相互作用,区分不同类型的颠覆性技术,为企业确定一项新技术是否产生颠覆性影响提供了参考。

关键词：颠覆性技术识别专利文本挖掘创新采用 CD指数 BERTopic

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批发和代理模式下电商平台消费信贷策略研究

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中国管理科学 2025年第3期33卷 287-296页

作者：段永瑞刘家旭要雅姝同济大学经济与管理学院

本文针对由制造商和电商平台构成的二级供应链，考虑银行对部分客户提供信用卡服务，研究了批发模式和代理模式下电商平台消费信贷服务策略。研究发现，无论是批发模式还是代理模式，平台推出消费信贷均会在提高产品零售价的同时扩大市... 详细信息

本文针对由制造商和电商平台构成的二级供应链，考虑银行对部分客户提供信用卡服务，研究了批发模式和代理模式下电商平台消费信贷服务策略。研究发现，无论是批发模式还是代理模式，平台推出消费信贷均会在提高产品零售价的同时扩大市场需求。在代理模式下，当消费信贷的坏账风险和平台佣金费率较低时，平台推出消费信贷服务。此时平台服务与银行信用卡服务并不完全是竞争关系，平台、制造商和银行可以达成三赢局面，但是银行需要采取措施防止更多的消费者转为采用平台消费信贷服务。在批发模式下，坏账风险较低时，平台提供消费信贷服务。此时一定会损害银行的利润，而对制造商利润的影响与坏账风险有关，坏账风险很低时，制造商与平台能够合作共赢。两种模式下，坏账风险均不影响零售价，但却对平台是否推出消费信贷产生重要影响，因此，如何控制消费信贷风险是重要问题。

关键词：消费信贷批发模式代理模式电商平台

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