检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道科学与工程学报 2021年第12期18卷 3102-3109页

作者：米荣伟帅斌许旻昊雷渝西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756

为了更好地拟合高速铁路车站旅客聚集趋势,提高车站旅客最高聚集人数预测结果的准确性,基于旅客候车时间及检票通道服务速率,对比对数正态分布、威布尔分布、复合负指数分布、有理函数分布等4种函数拟合效果,研究最优拟合分布参数和列... 详细信息

为了更好地拟合高速铁路车站旅客聚集趋势,提高车站旅客最高聚集人数预测结果的准确性,基于旅客候车时间及检票通道服务速率,对比对数正态分布、威布尔分布、复合负指数分布、有理函数分布等4种函数拟合效果,研究最优拟合分布参数和列车乘车人数与车站及列车属性之间的相关性。将相关性较强的属性与最优拟合分布参数、列车乘车人数进行K-means聚类分析,利用Silhouette指数判断聚类效果,最终得到各类属性与最优拟合分布参数和列车乘车人数的检索表。基于检索表建立适用于高速铁路车站的最高聚集人数计算模型,并以成都东站作为算例进行计算和分析。研究结果表明:该最高聚集人数计算模型可以准确模拟旅客聚集趋势,减小预测最高聚集人数与实际最高聚集人数之间的误差。

关键词：高速铁路车站最高聚集人数旅客聚集规律列车乘车人数 K-means聚类

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突发事故条件下道路交通流早发性失效机理研究

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公路交通科技 2021年第8期38卷 140-148页

作者：张锐帅斌黄文成于耀程许旻昊西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756

为了探究突发事故条件下道路交通流早发性失效机理,采用尖点突变模型建立了交通流早发性失效分析模型。首先,将尖点突变模型变量与交通流参数一一对应,建立了交通流尖点突变模型与实际道路交通运行状态的映射联系,并针对系统状态控制点... 详细信息

为了探究突发事故条件下道路交通流早发性失效机理,采用尖点突变模型建立了交通流早发性失效分析模型。首先,将尖点突变模型变量与交通流参数一一对应,建立了交通流尖点突变模型与实际道路交通运行状态的映射联系,并针对系统状态控制点在平衡曲面上的运动路径与交通流状态演变过程进行了对应分析。随后,引入分叉系数、包围系数及失效阈值边界3个参数定量描述了分叉集,旨在全面、细致地刻画分叉集的特征,揭示分叉集特征对系统状态控制点运动路径的实际影响。基于实测数据,建立了同一路段上有、无事故2种场景下的交通流尖点突变模型,通过最小二乘法拟合得到模型相关参数,并以此为基础推导计算得到2种场景下分叉集的特征参数。采用定量与定性分析相结合的方式对2种场景下交通流系统的演变进行了对比分析,进而揭示了突发事故条件下交通流早发性失效机理,并提出了相应的早发性失效预测方法。最后,结合2种场景下短时交通流参数时序变化路径进行了验证性分析,证明了所采用方法的可行性及合理性。

关键词：智能交通交通流早发性失效尖点突变模型分叉系数包围系数失效阈值边界

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基于DEMATEL与ISM融合的综合客运枢纽换乘流线影响因素研究

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综合运输 2023年第5期45卷 60-66,74页

作者：刁雨晨柳鑫纪成嫣吕红霞西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756

综合客运枢纽是实现多种轨道交通方式衔接换乘一体化的重要环节,为了找出影响综合客运枢纽换乘流线关键因素,合理布局枢纽换乘流线,采用决策与试验评价实验室(DEMATEL)与解释结构模型(ISM)融合方法,对综合客运枢纽换乘流线影响因素之间... 详细信息

综合客运枢纽是实现多种轨道交通方式衔接换乘一体化的重要环节,为了找出影响综合客运枢纽换乘流线关键因素,合理布局枢纽换乘流线,采用决策与试验评价实验室(DEMATEL)与解释结构模型(ISM)融合方法,对综合客运枢纽换乘流线影响因素之间的关系进行分析。采用DEMATEL方法研究影响因素间的相互关系和影响程度,结合ISM模型建立影响因素之间的多级递阶结构模型,深入分析综合客运枢纽换乘流线影响因素之间的影响层次及影响路径。研究结果表明:换乘组织有序度是综合客运枢纽换乘流线的根本影响因素。

关键词：综合客运枢纽换乘流线 DEMATEL-ISM 多级递阶结构模型影响因素

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水泥熟料中f-CaO预测方法研究进展

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中国水泥 2022年第1期 71-78页

作者：张海博邓全亮李小青龚先政北京工业大学材料与制造学部北京102124 工业大数据应用技术国家工程实验室北京102124 北京可视化智能科技股份有限公司北京100102

新型干法水泥生产过程中,游离氧化钙(f-CaO)含量是影响水泥熟料质量的重要指标,其含量高低直接影响水泥熟料的安定性及强度。熟料中游离氧化钙的含量不但与生料配料有很大的关系,而且与生产过程中煤的成分、关键工艺参数的控制有着复杂... 详细信息

新型干法水泥生产过程中,游离氧化钙(f-CaO)含量是影响水泥熟料质量的重要指标,其含量高低直接影响水泥熟料的安定性及强度。熟料中游离氧化钙的含量不但与生料配料有很大的关系,而且与生产过程中煤的成分、关键工艺参数的控制有着复杂的关系,而游离氧化钙又缺少实时检测的手段,因此需要用预测的方法来弥补检测仪表的短缺,以便及时指导生产操作。本文分析了几种用于预测游离氧化钙方法的应用,探讨了不同方法的国内外研究现状及其优缺点和局限性。

关键词：水泥熟料游离氧化钙模型预测

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产教融合下物流类专业实践教学体系的研究与实施

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物流工程与管理 2023年第12期45卷 156-159页

作者：毛敏牟能冶罗洁龚迪西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756

面向提升新时代物流人才创新水平和实践能力,文中针对传统实践教学存在的不足,在产教融合、协同育人理念下,构建了物流类专业实践教学体系。提出了物流类专业实践教学体系实施的六种策略,分析了产教融合下物流类专业实践教学的协同育人... 详细信息

面向提升新时代物流人才创新水平和实践能力,文中针对传统实践教学存在的不足,在产教融合、协同育人理念下,构建了物流类专业实践教学体系。提出了物流类专业实践教学体系实施的六种策略,分析了产教融合下物流类专业实践教学的协同育人机制。最后,介绍了西南交通大学依托两个国家实验室正在打造的物流专业产教融合实践教学平台以及通过平台实施产教融合、协同育人实践教学的实施情况。

关键词：产教融合协同育人实践教学体系创新

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大数据背景下数字交通及其总体框架构建的探讨

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电脑采购 2023年第2期 46-49页

作者：陈兰云亮四川旅游学院，四川成都 610100 四川旅游学院，四川成都 610100 综合交通大数据应用技术国家工程实验室，四川成都 611756

每一次科技的进步都促使交通运输产生一次飞跃，随着大数据时代的来临，交通运输步入数字交通阶段是大势所趋。本文基于明确对数字交通的认识，提出数字交通的定义，并在数字交通总体框架构建维度分析的基础上，提出“1+1+4+N”的总体... 详细信息

每一次科技的进步都促使交通运输产生一次飞跃，随着大数据时代的来临，交通运输步入数字交通阶段是大势所趋。本文基于明确对数字交通的认识，提出数字交通的定义，并在数字交通总体框架构建维度分析的基础上，提出“1+1+4+N”的总体框架结构，包括一张数字交通网、一个数字交通大脑、四类数字交通应用支撑平台和 N 个数字交通应用集群，以期为以后的规划设计提供参考。

关键词：数字交通总体框架智慧交通大数据

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基于合理开行距离的高铁路网区域划分方法

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综合运输 2022年第10期44卷 48-55页

作者：余涛倪少权潘金山西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756

针对高速铁路网过于复杂,运输组织困难的问题,考虑对高速铁路路网进行区域划分,将我国高铁路网划分为若干个相对独立的子网,以实现大规模运输组织问题的解耦。本文利用分担率法计算得到各省份高速铁路列车的合理开行距离,结合高速铁路... 详细信息

针对高速铁路网过于复杂,运输组织困难的问题,考虑对高速铁路路网进行区域划分,将我国高铁路网划分为若干个相对独立的子网,以实现大规模运输组织问题的解耦。本文利用分担率法计算得到各省份高速铁路列车的合理开行距离,结合高速铁路列车的合理开行距离和动车的存放检修能力,以跨区域客流最小和区域内连通性最大为目标,建立高速铁路路网区域划分模型,并利用基于参考向量引导的多目标优化进化算法求解。以目前开通的高铁路网及所属地区为例,对中国大陆30个省市进行区域划分,最优解的选取优先考虑跨区域客流最小,最终将高铁路网划分为九大区域,划分结果和我国经济圈情况基本相符,是一种可行的高速铁路路网区域划分方法。

关键词：高速铁路路网区域划分多目标进化算法合理开行距离动车检修能力

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社会实践视域下数字教育资源众包模型研究

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中国电化教育 2021年第2期 51-60页

作者：郭东坡刘三[女牙] 李卿周东波华中师范大学国家数字化学习工程技术研究中心湖北武汉430079 华中师范大学教育大数据应用技术国家工程实验室湖北武汉430079

众包是数字教育资源建设进程中旨在利用群体智慧改进资源质量的实践创新方法。针对数字教育资源建设中因缺乏社会实践指导而带来的资源重复建设、高质量资源不足等问题,基于布迪厄的社会实践理论,结合众包在教育中的应用和数字教育资源... 详细信息

众包是数字教育资源建设进程中旨在利用群体智慧改进资源质量的实践创新方法。针对数字教育资源建设中因缺乏社会实践指导而带来的资源重复建设、高质量资源不足等问题,基于布迪厄的社会实践理论,结合众包在教育中的应用和数字教育资源特点,构建了社会实践视域下数字教育资源众包模型。围绕数字教育资源建设在供给主体同质化、供给模式单一、供给过程缺乏共享和反馈以及供给质量效能不高等方面存在的实践问题,学习者、组织者和贡献者利用实践空间、实践工具实现高质量资源建设,资源建设的实践结果不仅有教育内容、实践经验,还有互补知识和交互反馈。根据实践结果对实践问题的反馈,形成不断螺旋上升的数字教育资源众包完整循环。同时,采用基于设计的研究方法,提出数字教育资源众包联盟的组织机制和技术架构的方案并实施,该方案较好地解决了以往数字教育资源建设和应用中存在的主要问题,为回答“如何利用众包生产优质、个性化教育资源”提供了新视角,以期望提升数字教育资源建设和应用效能。

关键词：数字教育资源众包社会实践理论群体智慧实践

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基于多层复杂网络的轨道交通产业链优化

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交通运输工程与信息学报 2021年第2期19卷 65-73,83页

作者：薛锋范千里罗建西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 西华大学汽车与交通学院成都610039

为对轨道交通产业链进行网络性能优化,首先,基于复杂网络理论,采用SpaceL法建立了轨道交通产业链依存性多层复杂网络拓扑结构,描述轨道交通产业链基本结构;随后,选取相关评价指标,运用蓄意攻击、随机攻击的方式,分析了轨道交通产业网络... 详细信息

为对轨道交通产业链进行网络性能优化,首先,基于复杂网络理论,采用SpaceL法建立了轨道交通产业链依存性多层复杂网络拓扑结构,描述轨道交通产业链基本结构;随后,选取相关评价指标,运用蓄意攻击、随机攻击的方式,分析了轨道交通产业网络性能在攻击下所表现出的变化趋势及相关特性,并结合熵权法以及节点收缩方法,分别对节点与边的相对重要性、关键节点的位置以及加大投入下关键节点的重要度变化趋势进行分析;最后,以成都轨道交通产业链为例进行了分析验证。结果表明:轨道交通产业链多层复杂网络在受到攻击时点相对于边有更高的重要度,对网络中的节点加大投入时,网络中某些节点,特别是关键节点,对短期内快速优化网络性能有着显著的作用。

关键词：交通运输经济网络性能多层复杂网络轨道交通产业链双层网络模型

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基于正则等价的虚拟学习社区角色分类

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电化教育研究 2021年第3期42卷 55-61页

作者：王泰曾悦华中师范大学教育大数据应用技术国家工程实验室湖北武汉430079 华中师范大学国家数字化学习工程技术研究中心湖北武汉430079

研究者们常采用传统的机器学习方法在虚拟学习社区中提取以中心性或声望为主要标准的领袖节点。这些方法虽然简洁直观,但容易遮蔽虚拟学习社区的部分特点,忽视非领袖节点中也可能存在其他类型的“关键少数”。为了深入理解虚拟学习社区... 详细信息

研究者们常采用传统的机器学习方法在虚拟学习社区中提取以中心性或声望为主要标准的领袖节点。这些方法虽然简洁直观,但容易遮蔽虚拟学习社区的部分特点,忽视非领袖节点中也可能存在其他类型的“关键少数”。为了深入理解虚拟学习社区的人际关系网络,文章以某门慕课讨论区中26次讨论的86名学习者为例,采用基于正则等价的块模型方法,从中划分出4个不同角色,并解释了他们在知识构建过程中发挥的作用。结果发现:可根据知识传递的关系,将学习者的角色分为“导学者”“善学者”“熟练者”和“初学者”4类。这一结果不仅表明基于正则等价的虚拟学习社区学习者角色分类方法比传统机器学习分类方法(如K-means)划分出来的角色更细致,更能够发现直观视野之外的“关键少数”,还给虚拟社区的教学实践带来新的启发。它启发我们:如果能对不同的角色采用不同的教学策略,有可能进一步减轻社区助教的工作负荷,用更少的干预促进虚拟学习社区形成更浓厚的学习氛围。

关键词：虚拟学习社区角色分类块模型正则等价社会网络分析

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