检索结果-内蒙古大学图书馆

广州市市政工程设计研究总院有限公司知识管理与科技创新融合应用助力企业高质量可特续发展

中国勘察设计 2025年第2期 52-53页

广州市市政工程设计研究总院有限公司（简称“广州市政总院”）成立于1952年，是一家具有悠久历史和雄厚技术实力的综合性设计研究机构，以“打造智慧城市建设的引领者，推动城市可持续发展，提升人民生活品质”为愿景。作为典型的勘察...

广州市市政工程设计研究总院有限公司（简称“广州市政总院”）成立于1952年，是一家具有悠久历史和雄厚技术实力的综合性设计研究机构，以“打造智慧城市建设的引领者，推动城市可持续发展，提升人民生活品质”为愿景。作为典型的勘察设计企业，广州市政总院具有业务多元、知识密集和系统繁多等特点，随着城市化进程的加快和市政工程复杂性的增加，广州市政总院意识到亟须通过知识管理和科技创新能力提升，应对日益复杂的市政工程设计需求。

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广州市市政工程设计研究总院有限公司

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中国勘察设计 2019年第10期 F0002-F0002,I0001页

广州市市政工程设计研究总院有限公司(以下简称“广州市政总院”)始建于1949年,历经半个世纪的发展,已成为一家大型综合性甲级工程咨询设计研究院,在国内市政工程勘察设计领域享有较高的知名度,具有市政工程、公路工程、建筑工程等多项... 详细信息

广州市市政工程设计研究总院有限公司(以下简称“广州市政总院”)始建于1949年,历经半个世纪的发展,已成为一家大型综合性甲级工程咨询设计研究院,在国内市政工程勘察设计领域享有较高的知名度,具有市政工程、公路工程、建筑工程等多项工程勘察设计甲级资质证书。广州市政总院现有员工1000余人,拥有包括广东省勘察设计大师在内的一大批专业领军人才,其中教授级高工28人。

关键词：市政工程工程设计广州市工程勘察设计设计研究院工程咨询公路工程资质证书

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不忘初心，为建设优美生活环境砥砺前行——广州市市政工程设计研究总院有限公司70年创新发展纪实

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中国勘察设计 2019年第10期 82-85页

作者：宁平华黄曼朱伟鸿广州市市政工程设计研究总院有限公司

筚路蓝缕莫问风霜、精心设计为国栋梁、匠心筑梦群英汇聚、薪火传承谱写辉煌。春华秋实70载,广州市政总院在广州乃至全国的城市建设史上留下了一抹动人的色彩。

关键词：工程设计广州市生活环境市政创新城市建设史春华秋实

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制度与活动:企业文化建设的二重性——以广州市市政工程设计研究总院为例

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企业改革与管理 2018年第6期 51-51,77页

作者：温健麟广州市市政工程设计研究总院广东广州510000

策划文化活动和建立相匹配的制度,是持续、长期开展企业文化建设的不可或缺两方面。活动需要制度支撑,才能持续影响,制度需要活动来提升,才能经久不衰。实践中,常常出现企业文化建设"有活动、无制度"或"有制度、无活动&q... 详细信息

策划文化活动和建立相匹配的制度,是持续、长期开展企业文化建设的不可或缺两方面。活动需要制度支撑,才能持续影响,制度需要活动来提升,才能经久不衰。实践中,常常出现企业文化建设"有活动、无制度"或"有制度、无活动"这种单边现象,这些都不利于企业文化的根植与有效传播。

关键词：企业文化制度活动类型学

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广州市市政工程设计研究总院有限公司

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中国勘察设计 2019年第10期 2页

广州市市政工程设计研究总院有限公司(以下简称"广州市政总院")始建于1949年,历经半个世纪的发展,已成为一家大型综合性甲级工程咨询设计研究院,在国内市政工程勘察设计领域享有较高的知名度,具有市政工程、公路工程、建筑工... 详细信息

广州市市政工程设计研究总院有限公司(以下简称"广州市政总院")始建于1949年,历经半个世纪的发展,已成为一家大型综合性甲级工程咨询设计研究院,在国内市政工程勘察设计领域享有较高的知名度,具有市政工程、公路工程、建筑工程等多项工程勘察设计甲级资质证书。广州市政总院现有员工1000余人,拥有包括广东省勘察设计大师在内的一大批专业领军人才,其中教授级高工28人。广州市政总院现设有6个管理部门、8个生产部门、3个研发机构、6家子

关键词：市政工程设计广州市

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广州海心桥主桥设计

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桥梁建设 2023年第6期53卷 119-126页

作者：杨勇胡会勇乐小刚周昱广州市市政工程设计研究总院有限公司广东广州510060

广州海心桥是跨越珠江的人行景观桥,整体造型采用“琴鸣绢舞,岭南花舟”的概念,主桥采用拱跨198.152 m的曲梁斜拱中承式钢拱桥,拱梁固结。该桥共设置2条步道,二者在边跨部分平面呈分叉分幅布置,中跨合并成整幅,标准桥宽15 m。拱肋采用... 详细信息

广州海心桥是跨越珠江的人行景观桥,整体造型采用“琴鸣绢舞,岭南花舟”的概念,主桥采用拱跨198.152 m的曲梁斜拱中承式钢拱桥,拱梁固结。该桥共设置2条步道,二者在边跨部分平面呈分叉分幅布置,中跨合并成整幅,标准桥宽15 m。拱肋采用二次抛物线的形式并向东倾斜10°,矢高57.95 m,矢跨比1/3.4,采用等高变宽圆端形箱形断面,拱肋桥面以下至拱脚范围采用超高性能混凝土(UHPC)包裹钢箱混凝土组合结构。主梁平面为半径129.1 m向东侧弯曲的曲线梁,中跨为单箱三室横向变高的钢箱梁,边跨为分幅单箱单室钢箱梁。吊杆采用GJ15-19挤压锚固钢绞线拉索,向心布置,共23根。拱肋插入水中拱座,下接20 m×20 m承台,并与其下的9根∅3 m型钢混凝土抗推桩共同抵抗水平推力。经计算,结构变形、刚度、人行舒适性及抗风、抗震、防撞性能均满足要求。该桥采用大节段整体吊装的快速化施工技术。

关键词：中承式拱桥人行桥曲梁斜拱 UHPC包裹钢箱混凝土组合结构型钢混凝土抗推桩施工方案桥梁设计

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考虑裂隙影响的桩端岩溶顶板破坏形态与安全厚度

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地下空间与工程学报 2024年第4期20卷 1382-1388页

作者：郭建民杨春山黄钺张松涛曾炯坤广州市市政工程设计研究总院有限公司广州510060

为了研究桩端岩溶顶板破坏形态和安全厚度受岩体质量的影响,借助离散元软件,建立含节理裂隙的岩溶顶板承载计算模型,揭示顶板损伤断裂破坏细观机制,明确含裂隙顶板破坏形态,以此为基础提出考虑裂隙影响的顶板安全厚度修正计算法。研究表... 详细信息

为了研究桩端岩溶顶板破坏形态和安全厚度受岩体质量的影响,借助离散元软件,建立含节理裂隙的岩溶顶板承载计算模型,揭示顶板损伤断裂破坏细观机制,明确含裂隙顶板破坏形态,以此为基础提出考虑裂隙影响的顶板安全厚度修正计算法。研究表明:完整岩体岩溶顶板表征出典型的脆性破坏,破坏临界位移仅为较破碎岩体的60%,对应的破坏荷载则大了67.5%,岩体裂隙会明显影响桩基安全冗余度的判断,实际工程应充分考虑;桩基荷载作用下含裂隙岩溶顶板发生渐进破坏,主要经历局部压缩、微裂隙闭合→新裂隙萌生、旧裂隙扩展→形成宏观裂纹并张开→生成贯通破坏面与断口,岩体割裂成块→破坏面发展,岩体割裂加剧→形成滑动带,顶板整体破坏;岩溶顶板因错综复杂分布的节理裂隙,其空间破坏形态并非遵循规则的椎台,也非以特定曲线为母线的旋转体,而是源于裂隙的空间不规则破坏体;提出了考虑岩体节理裂隙和桩基荷载作用的岩溶顶板安全厚度修正分析方法,与模型试验结果对比表明,修正计算具备合理性。

关键词：桩基础岩溶顶板岩体裂隙破坏形态安全厚度修正计算

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大跨度悬索桥多对刚性中央扣受力性能研究

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工程力学 2024年第7期41卷 19-28页

作者：陈祖贺陈亮邵长宇上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

中央扣对改善大跨度悬索桥动力特性、短吊杆弯折、主梁纵向位移等具有显著作用,但现有文献少见对中央扣自身力学行为的研究。该文以中央扣为研究对象,通过力学方法推导了中央扣侧移刚度的计算公式,通过敏感性分析确认了杆身倾角α以及... 详细信息

中央扣对改善大跨度悬索桥动力特性、短吊杆弯折、主梁纵向位移等具有显著作用,但现有文献少见对中央扣自身力学行为的研究。该文以中央扣为研究对象,通过力学方法推导了中央扣侧移刚度的计算公式,通过敏感性分析确认了杆身倾角α以及杆身轴向刚度j是影响中央扣侧移刚度的主要因素;对设置多对刚性中央扣的情况进行了研究,因主缆与中央扣杆身轴向刚度相差不大,主缆对多对中央扣协调受力影响较大,中央扣与主缆组成串、并联弹簧体系,受力分配更加复杂,可通过调整杆身倾角及杆身轴向刚度,设置具有不同侧移刚度的多对中央扣以实现协调受力。

关键词：悬索桥刚性中央扣多对倾角轴向刚度

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小半径曲线节段拼装箱梁设计和施工关键技术研究

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桥梁建设 2024年第2期54卷 124-130页

作者：李福鼎上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为推动小半径曲线节段拼装箱梁在立交匝道桥梁中的应用,对该类桥梁受力特性、合理构造以及梁段制造、架桥机施工、拼装线形控制等关键技术进行研究。分析曲线半径对该类箱梁弯扭耦合和湿接缝受力的影响;研究梁高、腹板厚度和顶、底板厚... 详细信息

为推动小半径曲线节段拼装箱梁在立交匝道桥梁中的应用,对该类桥梁受力特性、合理构造以及梁段制造、架桥机施工、拼装线形控制等关键技术进行研究。分析曲线半径对该类箱梁弯扭耦合和湿接缝受力的影响;研究梁高、腹板厚度和顶、底板厚度对梁剪扭承载力的影响;为适应平面曲线行走和吊装的需求,总结架桥机拼装施工过程中主要采用的转弯过孔、偏位和斜置起吊调整以及尾部喂梁关键技术;分析拼装过程中产生的轴线偏差和横向位移及线形控制措施。结果表明:曲线半径小于250 m的节段拼装箱梁需考虑弯扭耦合作用,曲线半径小于100 m时湿接缝截面的抗扭承载力和剪扭允许应力已不能满足要求;提高截面抗剪扭承载力最有效的构造措施是增加腹板厚度,其次是增加顶、底板厚度;曲线半径越小,小半径节段梁拼装轴线偏差越大、轴线横向位移越大,应根据曲线半径来规定安装精度验收标准、根据成桥轴线横向变形设置横向预拱度。

关键词：节段拼装箱梁小半径曲线梁弯扭耦合受力特性合理构造架桥机施工拼装线形控制

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浅层就地固化桩土刚性复合地基沉降计算新方法

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同济大学学报（自然科学版） 2024年第7期52卷 1058-1067页

作者：袁胜强潘春辉栗关裔上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200438

针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地... 详细信息

针对就地固化桩土刚性复合地基沉降计算研究的不足及现行规范此类工况沉降计算方法的局限性,首先剖析了就地固化桩土刚性复合地基沉降机理,分析了土拱效应下的桩端应力分担比例和等沉面以上负摩阻区的附加应力对沉降的影响,提出了就地固化桩土刚性复合地基沉降计算的新方法,并通过数值模拟和工程实例进行了验证。验证结果表明,就地浅层固化土技术,可强化土拱效应、增强桩基传递效应,能有效减小复合地基的整体沉降,新沉降计算方法准确可靠。

关键词：就地固化桩土复合地基沉降计算土拱效应桩身等沉面

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