检索结果-内蒙古大学图书馆

中国舰船研究 2025年第2期20卷 89-98页

作者：李维波张茂杰徐成虎张浩方华亮武汉理工大学自动化学院西北民族大学电气工程学院武汉大学电气与自动化学院

[目的]对于由多个分布式电源构成的岛礁电力系统，为了提高其故障定位的快速性和准确性，提出一种基于免疫模型与改进免疫算法的岛礁电力系统故障定位方法。[方法]首先，利用免疫模型将岛礁供电系统区段划分为包含监测点的若干个小区段... 详细信息

[目的]对于由多个分布式电源构成的岛礁电力系统，为了提高其故障定位的快速性和准确性，提出一种基于免疫模型与改进免疫算法的岛礁电力系统故障定位方法。[方法]首先，利用免疫模型将岛礁供电系统区段划分为包含监测点的若干个小区段，根据监测的故障电流信号来确定故障点所在的小区段，从而最大限度地缩小故障判定范围；然后，针对该小区段故障点进行编码，并借助改进免疫算法生成抗体种群，进而对故障区段快速地进行二次精确定位，同时大幅降低计算量。[结果]根据典型岛礁供电系统的Matlab仿真验证结果，免疫模型与改进免疫相结合的算法可以实现岛礁电力系统在不同故障工况下的快速故障定位，具有定位精度高、计算量小、求解速度快等优势。[结论]研究成果可为岛礁电力系统设计提供参考。

关键词：电力系统分布式电源岛礁供电故障分析免疫算法

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基于WOA-RF算法的船舶柴发配电系统故障诊断

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中国舰船研究 2025年第2期20卷 77-88页

作者：李维波高峰肖朋黄康政阮道杰高俊卓武汉理工大学自动化学院西北民族大学电气工程学院

[目的]船舶柴发配电系统对航行稳定性至关重要，海洋工作环境的严苛性致使其故障频发，为此提出一种基于鲸鱼优化算法的优化随机森林（WOA-RF）算法，用以开展船舶柴发配电系统故障诊断。[方法]首先，基于Matlab/Simulink仿真软件搭建... 详细信息

[目的]船舶柴发配电系统对航行稳定性至关重要，海洋工作环境的严苛性致使其故障频发，为此提出一种基于鲸鱼优化算法的优化随机森林（WOA-RF）算法，用以开展船舶柴发配电系统故障诊断。[方法]首先，基于Matlab/Simulink仿真软件搭建船舶柴发配电系统模型，采集其故障工况和正常工况的数据；然后，对收集的数据进行预处理以提取时域特征，并使用随机森林算法提取重要特征，从而减少数据维度；最后，使用WOA优化后的随机森林模型对船舶柴发配电系统运行数据进行故障识别、诊断和分类。[结果]仿真模拟试验表明：采用WOA-RF算法识别故障状态和正常状态的准确率为100%，区分12种故障类型的诊断准确率为98.26%；在原始数据集中，与9种不同算法对比，WOA-RF算法的准确率最低提升了4.86%，最高提升了34.37%；在添加10 dB噪声数据后，与6种不同算法对比，WOA-RF算法的准确率最低提升了2.43%，最高提升了18.40%。[结论]基于WOA-RF算法的故障诊断方法在复杂海洋环境下展示了优异的准确性和鲁棒性，结果可为船舶电力系统故障的可靠识别提供参考。

关键词：船舶柴发配电系统故障分析故障诊断鲸鱼优化算法随机森林算法 Simulink模型特征提取

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并网逆变器3/2阶双模频率自适应复合重复控制

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电力系统及其自动化学报 2025年第4期37卷 1-10页

作者：胡浩章晓龙傅晓帆周克亮郑华俊贵州大学电气工程学院贵阳550025 武汉理工大学自动化学院武汉430070

重复控制因其具备良好的谐波抑制性而被广泛用于并网逆变器控制,但在电网频率波动条件下该控制策略谐波抑制性能明显降低。为此,本文提出一种3/2阶双模频率自适应复合重复控制方案。首先,在双模重复控制系统中并入高阶支路,并在3个重复... 详细信息

重复控制因其具备良好的谐波抑制性而被广泛用于并网逆变器控制,但在电网频率波动条件下该控制策略谐波抑制性能明显降低。为此,本文提出一种3/2阶双模频率自适应复合重复控制方案。首先,在双模重复控制系统中并入高阶支路,并在3个重复控制内模中分别使用无限冲击响应滤波器对电网频率波动产生的分数延迟进行精确逼近。其次,采用重复控制与比例系数并联的复合控制结构对重复控制系统的动态性能进行优化;进一步分析所提控制方案的稳定性,并给出系统参数设计和优化过程。最后,仿真试验验证了所提控制策略在电网频率波动条件下具有优异的谐波抑制性能和良好的动态性能。

关键词：双模重复控制并网逆变器分数阶延迟谐波抑制频率自适应

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并网逆变器新型二阶选择谐波重复-比例控制

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科学技术与工程 2025年第13期25卷 5438-5446页

作者：章晓龙胡浩傅晓帆周克亮郑华俊贵州大学电气工程学院贵阳550025 武汉理工大学自动化学院武汉430070

二阶选择谐波重复控制(second order selective harmonic repetitive control, SOSHRC)策略因其良好的频率适应性和动态性能被广泛应用于并网逆变器控制中。针对传统SOSHRC策略的稳定性分析方法复杂、稳定性标准较为保守等问题,提出一... 详细信息

二阶选择谐波重复控制(second order selective harmonic repetitive control, SOSHRC)策略因其良好的频率适应性和动态性能被广泛应用于并网逆变器控制中。针对传统SOSHRC策略的稳定性分析方法复杂、稳定性标准较为保守等问题,提出一种新型二阶选择谐波重复-比例控制(second order selective harmonic repetitive control and proportional control, SOSHRC-PC)。首先,设计新型SOSHRC的结构和原理,并介绍新型SOSHRC-PC控制策略。然后,分析新型SOSHRC-PC控制器的稳定性和参数设计方法。最后,搭建基于新型二阶(6k±1)次谐波重复-比例控制的三相并网逆变器模型,仿真结果表明所提的控制策略具有良好的稳态和动态性能。

关键词：并网逆变器二阶选择谐波重复-比例控制稳定性标准频率适应性

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能源与交通耦合的港口多能微网优化调度综述

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电力自动化设备 2025年第3期45卷 50-63页

作者：侯慧谢应彪赵波章雷其谢长君董朝阳武汉理工大学自动化学院湖北武汉430070 武汉理工大学深圳研究院广东深圳518000 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院浙江杭州310014 香港城市大学电气工程系中国香港999077

能源与交通的耦合是港口多能微网未来发展趋势。然而,港口能源-交通耦合面临3类关键问题:如何厘清交通系统的协同调度潜力;如何应对能源侧与交通侧的调度随机性;如何发挥多能互补的调度灵活性。针对上述问题,综述了国内外港口能源-交通... 详细信息

能源与交通的耦合是港口多能微网未来发展趋势。然而,港口能源-交通耦合面临3类关键问题:如何厘清交通系统的协同调度潜力;如何应对能源侧与交通侧的调度随机性;如何发挥多能互补的调度灵活性。针对上述问题,综述了国内外港口能源-交通耦合研究现状。通过梳理能源-交通耦合下港口多个能源单元、交通单元的集成结构,总结了港口多能微网优化调度模型。分别论述港口能源-交通多网耦合、多能互补下的调度潜力、随机性及灵活性等方面研究成果,以进一步促进能源-交通耦合的综合效益优化与降碳绿色发展。探讨了港口多能微网发展面临的挑战,即港口不确定性精确刻画、港口交通柔性资源聚合、港口高碳排放属性转型、港口不同主体利益分配等问题。

关键词：港口多能微网能源-交通耦合调度潜力调度随机性调度灵活性

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HSIC特征模型改进算法的抗干扰问题研究与仿真

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系统仿真学报 2008年第11期20卷 2905-2908页

作者：刘叔军盖晓华张南纶南阳理工学院电子与电气工程系南阳473004 武汉理工大学自动化学院武汉430000

提出了一种HSIC特征模型的改进算法(ICMA-HSIC),将系统动态过程划分为若干运行模态,与系统性能指标建立起直接联系,对系统响应做了完整的划分。在保证调节性能的前提下减少了调节参数的个数。采用闭环为主导的开环系统——闭开环控制结... 详细信息

提出了一种HSIC特征模型的改进算法(ICMA-HSIC),将系统动态过程划分为若干运行模态,与系统性能指标建立起直接联系,对系统响应做了完整的划分。在保证调节性能的前提下减少了调节参数的个数。采用闭环为主导的开环系统——闭开环控制结构,符合人类的思维。通过对二阶系统叠加不同的典型干扰信号,分析比较了闭环PID控制、ICMA-HSIC控制在不同的干扰作用下系统的动态、稳态性能的变化,仿真分析表明该控制方式具有较好的抗干扰能力。

关键词：相轨迹 HSIC 闭开环系统抗干扰

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基于粒子群优化的多目标作业车间调度

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上海交通大学学报 2007年第11期41卷 1796-1800页

作者：雷德明吴智铭武汉理工大学自动化学院武汉430070 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

为了利用粒子群优化算法解决作业车间调度问题,提出了将调度问题转化为连续优化问题的有效策略;设计了Pareto档案粒子群算法(PAPSO),该算法将档案维护和全局最好位置选取结合在一起,在档案维护过程中为每个粒子选取全局最好位置;给出了... 详细信息

为了利用粒子群优化算法解决作业车间调度问题,提出了将调度问题转化为连续优化问题的有效策略;设计了Pareto档案粒子群算法(PAPSO),该算法将档案维护和全局最好位置选取结合在一起,在档案维护过程中为每个粒子选取全局最好位置;给出了变异与PAPSO的结合新策略.将PAPSO和带变异的PAPSO应用于15个调度实例,以最小化总拖后时间和最大完成时间,与强度Pareto进化算法2等进行比较,结果验证了PAPSO在作业车间调度方面的良好性能.

关键词：粒子群优化多目标作业车间调度

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统一潮流调节器实验装置的研究

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电工技术学报 2006年第6期21卷 122-126页

作者：唐爱红朱鹏程程时杰孙海顺武汉理工大学自动化学院武汉430070 华中科技大学电子与电气工程学院武汉430074

描述了确定统一潮流装置(UPFC)参数的详细方法和步骤,按UPFC的功率模型确定了串联侧注入输电线路的电压幅值和相角、流过串联变换器的电流、并联侧变换器向系统注入的电流、串并联侧交换的有功功率、UPFC串联侧出口电压和并联侧接入母... 详细信息

描述了确定统一潮流装置(UPFC)参数的详细方法和步骤,按UPFC的功率模型确定了串联侧注入输电线路的电压幅值和相角、流过串联变换器的电流、并联侧变换器向系统注入的电流、串并联侧交换的有功功率、UPFC串联侧出口电压和并联侧接入母线电压的运行约束值。一套15kVA用于动模系统试验装置的基于EMTDC的仿真结果证明了在满足运行约束条件下,UPFC能快速有效的改善系统的电压和潮流。

关键词：统一潮流控制器装置容量运行约束值实验仿真

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面向电动汽车路面无线充放电的移动微网

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高电压技术 2016年第7期42卷 2119-2126页

作者：方华亮彭辉李大虎孙建波候慧武汉大学电气工程学院武汉430072 国网湖北省电力公司武汉430077 武汉理工大学自动化学院武汉430072

以城市交通中的电动汽车充放电网络这一典型的信息物理系统为应用背景,提出移动微网的概念。分析了电动汽车路面无线充放电的移动微网特点,并研究了其典型的体系结构。基于电动汽车无线充放电网络和交通网络特点,建立了移动微网的分析... 详细信息

以城市交通中的电动汽车充放电网络这一典型的信息物理系统为应用背景,提出移动微网的概念。分析了电动汽车路面无线充放电的移动微网特点,并研究了其典型的体系结构。基于电动汽车无线充放电网络和交通网络特点,建立了移动微网的分析模型。研究了移动微网优化运行的改进差分进化算法,考虑电动汽车行驶中充放电及交通信息,可实现对节点功率正常、紧急及故障情况下的优化控制。仿真结果表明:移动微网正常运行时,通过电动汽车移动电能实现节点间20%以上的功率转移,提高20%左右太阳能消纳量,故障情况下根据电动汽车可用移动储能容量最大限度实现对配网重要负荷的支撑。

关键词：电动汽车太阳能无线电能传输路面无线充电移动微网改进差分进化算法

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移相全桥变换器中RC缓冲电路对系统影响机理与优化研究

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电机与控制学报 2017年第3期21卷 71-77页

作者：朱国荣陈铭徐小薇杨志王婷婷黄华芳贵州理工学院电气工程学院贵州贵阳550003 武汉理工大学自动化学院湖北武汉430070 天津科技大学电子信息与自动化学院天津300222

移相全桥ZVS变换器副边整流二极管电压应力较高,需要设计缓冲电路来保证系统性能。然而,加入RC缓冲电路的变换器在某种工作模式下近似为LCL三阶谐振系统,导致接近开关频率的谐振甚至在整流二极管两侧产生更高的电压应力。通过建立移相全... 详细信息

移相全桥ZVS变换器副边整流二极管电压应力较高,需要设计缓冲电路来保证系统性能。然而,加入RC缓冲电路的变换器在某种工作模式下近似为LCL三阶谐振系统,导致接近开关频率的谐振甚至在整流二极管两侧产生更高的电压应力。通过建立移相全桥ZVS变换器在能量传输模式期间的等效电路模型,揭示RC缓冲电路对系统稳定性产生影响机理及电路参数对振荡的影响规律,通过分析选取合理的RC缓冲电路参数,不仅有效降低整流二极管电压应力,同时抑制由缓冲电路带来的振荡问题,进而提高系统的效率。设计了一个3.2 k W(10 A,320 V)的实验样机,验证了理论分析的正确性。

关键词：移相全桥等效模型 RC缓冲电路电压振荡

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