检索结果-内蒙古大学图书馆

工程机械 2011年第4期42卷 22-26,102-103页

作者：王林涛龚国芳施虎刘怀印浙江大学流体传动及控制国家重点实验室

螺旋输送机系统是土压平衡盾构的重要组成部分。通过改变螺旋输送机转速可以调整密封舱内土渣排出速度,从而调整密封舱压力。提出一种基于流量补偿单泵供油的新型螺旋输送机电液控制系统,详细介绍其工作原理,并给出液压系统的设计计算,... 详细信息

螺旋输送机系统是土压平衡盾构的重要组成部分。通过改变螺旋输送机转速可以调整密封舱内土渣排出速度,从而调整密封舱压力。提出一种基于流量补偿单泵供油的新型螺旋输送机电液控制系统,详细介绍其工作原理,并给出液压系统的设计计算,分析基于流量补偿技术的控制方法,最后利用AMEsim软件对系统进行相关仿真研究,比较补偿和未补偿的螺旋输送机转速曲线,验证该系统的有效性及控制方法的合理性,为盾构螺旋输送机系统设计提供参考依据。

关键词：盾构螺旋输送机电液系统流量补偿土压平衡

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基于转换机构法的摆线齿轮泵齿廓曲线计算

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机床与液压 2011年第7期39卷 93-95页

作者：张良夏春林徐立石永刚浙江大学流体传动与控制国家重点实验室浙江杭州310027 浙江大学城市学院浙江杭州310015

介绍摆线泵齿廓方程的推导过程、静态特性的理论仿真和实验分析。重点运用转换机构法推导出摆线泵的齿廓曲线方程;应用该齿廓方程,自行设计参数加工出摆线齿轮泵,通过理论和实验在低压下对加工的摆线齿轮泵进行静态特性分析。分析结果表... 详细信息

介绍摆线泵齿廓方程的推导过程、静态特性的理论仿真和实验分析。重点运用转换机构法推导出摆线泵的齿廓曲线方程;应用该齿廓方程,自行设计参数加工出摆线齿轮泵,通过理论和实验在低压下对加工的摆线齿轮泵进行静态特性分析。分析结果表明,相关的齿廓方程、仿真模型是有效的。

关键词：摆线泵转化机构法齿廓曲线 AMESim仿真

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新型捣固装置及其仿真研究

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工程机械 2011年第5期42卷 31-35,7页

作者：闵超庆龚国芳刘毅浙江大学流体传动及控制国家重点实验室

针对现有捣固装置捣固镐振幅不可调及捣固臂工作不独立而造成装置维修不便等问题,提出一种新型捣固装置,该装置采用16套液压激振机构分别激振16对捣固镐,各捣固臂工作相互独立。对捣固臂机构进行受力分析,并且基于虚拟样机技术及仿真软... 详细信息

针对现有捣固装置捣固镐振幅不可调及捣固臂工作不独立而造成装置维修不便等问题,提出一种新型捣固装置,该装置采用16套液压激振机构分别激振16对捣固镐,各捣固臂工作相互独立。对捣固臂机构进行受力分析,并且基于虚拟样机技术及仿真软件平台Pro/E,创建装置模型,进行仿真研究。研究表明:捣固镐振幅和频率随液压缸行程和运动频率的改变而改变,当选取液压缸行程为4mm和8mm时,捣固镐振幅在4.38mm和7.80mm左右,频率在0～100Hz范围内。新型捣固装置实现了捣固镐振幅和频率的灵活调节。

关键词：捣固装置液压激振机构数学建模虚拟样机技术运动学仿真

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摆动液压缸键联接和胀套联接的对比分析

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液压与气动 2011年第6期35卷 20-22页

作者：王道臣王征宇宋伟周华浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027 凯迈(洛阳)测控有限公司河南洛阳471009

文章介绍了摆动液压缸的结构和参数,以及轴与轮毂采用键联接和胀套联接的计算过程和两种联接方式下轴的安全系数,并从原材料、加工量、加工难度和重量等方面对两种联接方式进行了对比分析,总结了采用胀套联接的优点。

关键词：摆动液压缸胀套联接键联接

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Brown凝并中两个不同直径纳米颗粒的碰撞系数

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应用数学和力学 2011年第8期32卷 956-963页

作者：王玉明林建忠中国计量学院流动检测与仿真研究所杭州310018 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027

对Brown凝并中两个不同直径纳米颗粒的碰撞系数进行了研究,通过求解碰撞方程,获得了在van der Waals力和弹性变形力作用下,直径为100 nm至750 nm的邻苯二甲酸二辛酯纳米颗粒的碰撞系数.发现碰撞系数总体上随着颗粒直径和2个颗粒半径比... 详细信息

对Brown凝并中两个不同直径纳米颗粒的碰撞系数进行了研究,通过求解碰撞方程,获得了在van der Waals力和弹性变形力作用下,直径为100 nm至750 nm的邻苯二甲酸二辛酯纳米颗粒的碰撞系数.发现碰撞系数总体上随着颗粒直径和2个颗粒半径比的增加而减小;当颗粒直径为550 nm时,碰撞系数有一个突然的增加.最后给出了具有不同直径2个纳米颗粒碰撞系数的新表达式.

关键词：纳米颗粒 Brown凝并碰撞系数不同直径 van der Waals力弹性力

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液压混合动力飞机牵引车制动控制系统

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哈尔滨工业大学学报 2011年第9期43卷 81-85页

作者：赵立军王昕姜继海哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院山东威海264209 哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150080 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027

为了将液压混合动力技术应用于飞机牵引车,按照飞机牵引车的性能要求,对动力系统的主要参数进行了优化匹配,用数学建模方法对优化结果进行仿真分析;根据再生储能制动需求,设计制动控制系统结构和工作策略;针对受参数摄动影响显著的制动... 详细信息

为了将液压混合动力技术应用于飞机牵引车,按照飞机牵引车的性能要求,对动力系统的主要参数进行了优化匹配,用数学建模方法对优化结果进行仿真分析;根据再生储能制动需求,设计制动控制系统结构和工作策略;针对受参数摄动影响显著的制动工况,进行双液压蓄能器储能制动配置方式的对比分析,得出最佳工作模式;设计神经网络模糊PID控制器,并在液压混合动力车辆模拟试验台进行性能测试,验证了控制算法的有效性.

关键词：液压混合动力飞机牵引车轮边驱动神经网络模糊控制

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基于分合式混合单元的微混合器设计与研究

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机电工程 2011年第4期28卷 397-402页

作者：谢海波赵新泊浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027

为实现微尺度下流体的快速均匀混合,基于对流体的分割、合并实现流体间接触面积指数式增长的原理,提出了一种分合式（SAR）混合单元,通过仿真对其支路夹角进行了优化,并最终确定支路夹角θ=70°。利用成熟的标准SU-8光刻及PDMS制作... 详细信息

为实现微尺度下流体的快速均匀混合,基于对流体的分割、合并实现流体间接触面积指数式增长的原理,提出了一种分合式（SAR）混合单元,通过仿真对其支路夹角进行了优化,并最终确定支路夹角θ=70°。利用成熟的标准SU-8光刻及PDMS制作工艺,制作了分合式与组合分合式两种微混合器。采用甘油-水按体积比5∶95（0.000 97 Pa.s）混合而成的溶液对两种微混合器和斜阻块式微混合器进行了实验（Re=0.052~20）。实验结果表明,斜阻块式微混合器在Re≥1.23时,混合长度超过20 mm,而分合式微混合器最大混合长度约7.6 mm,组合分合式微混合器的混合性能最好,其最大混合长度约为5.4 mm。设计的分合式和组合分合式微混合器制作方便,易与微流体系统集成。

关键词：微流体被动式微混合器分合式

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一种基于改进Rank变换的图像匹配算法

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传感器与微系统 2011年第11期30卷 128-130,134页

作者：马璇朱世强赖小波浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027 浙江中医药大学信息技术学院浙江杭州310053

为了解决传统Rank非参数变换匹配算法存在的问题,提出了一种基于改进Rank变换的图像匹配算法。引入Rank变换并研究其局限性,将变换窗口内所有像素的灰度平均值作为匹配像素的灰度值。对于和匹配像素相对位置相差为1个单位的邻域像素,其... 详细信息

为了解决传统Rank非参数变换匹配算法存在的问题,提出了一种基于改进Rank变换的图像匹配算法。引入Rank变换并研究其局限性,将变换窗口内所有像素的灰度平均值作为匹配像素的灰度值。对于和匹配像素相对位置相差为1个单位的邻域像素,其灰度值保持不变;对于其他位置像素灰度值用二维双线性插值法获得。将图像实现改进Rank变换并进行图像匹配,获得视差图。实验结果表明:在同等条件下,该算法能够获得稠密视差图,且不需迭代计算,计算效率要优于测试实验中局部匹配算法。

关键词： Rank变换匹配视差图二维双线性插值

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深海油水主动旋流分离器强制涡流前推段结构对分离性能影响数值模拟

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海洋工程 2011年第1期29卷 89-93,99页

作者：金雪菲陈家旺李世伦顾临怡浙江大学流体传动与控制国家重点实验室浙江杭州310027 浙江大学海洋科学与工程学系浙江杭州310028

针对深水油气田主动旋流分离器强制涡流前推段锥度对分离性能的影响进行研究,应用RSM(reynolds stress model)湍流模型对主动旋流器内部强旋流场进行数值模拟计算,在强制涡流前推段锥角变化时,合理预测并对比其内部轴向速度、切向速度... 详细信息

针对深水油气田主动旋流分离器强制涡流前推段锥度对分离性能的影响进行研究,应用RSM(reynolds stress model)湍流模型对主动旋流器内部强旋流场进行数值模拟计算,在强制涡流前推段锥角变化时,合理预测并对比其内部轴向速度、切向速度、离心力以及分离效率的变化。研究表明在一定范围内,前推段锥度的增加可以提高混合液在前推段内的轴向速度和切向速度,进而可以获得更高的分离效率。当锥角达到15°时,可以获得最为理想的分离效果。此外,在不同深水环境下对该主动旋流分离器进行仿真计算表明,不同的环境压力对旋流器分离效率影响很小。

关键词：主动旋流分离器强制涡流深水油气田 RSM模型

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基于图像反馈的CNG车载瓶底加工刀具路径误差补偿技术

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工程设计学报 2011年第5期18卷 332-336页

作者：姚荣庆陆国栋王进黄召亮浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027 浙江机电职业技术学院机械工程系浙江杭州310053

CNG车载瓶底部加工质量直接影响CNG车载瓶的安全运行.针对传统开放式数控机床的进刀方式造成加工原理误差,工件加工时的安装误差导致瓶底强度削弱等技术问题,将基于图像反馈的刀具路径误差补偿技术应用于CNG车载瓶底部加工组合机床的控... 详细信息

CNG车载瓶底部加工质量直接影响CNG车载瓶的安全运行.针对传统开放式数控机床的进刀方式造成加工原理误差,工件加工时的安装误差导致瓶底强度削弱等技术问题,将基于图像反馈的刀具路径误差补偿技术应用于CNG车载瓶底部加工组合机床的控制系统,构建基于图像反馈的模型,阐述了CNG车载瓶底加工刀具路径误差识别与补偿设计的算法和流程.结果表明,基于图像信息反馈的进刀自适路径误差补偿加工法是一种比较快捷和经济的数控误差补偿技术,避免了其它误差补偿中昂贵的硬件和复杂的数控程序.该方法能根据每只气瓶外形轮廓自适应地调节切削参数,能够灵活、快速地适应每只工件有缺陷的外形轮廓加工,确保CNG车载瓶的强度.这种方法还适用于其它轮廓的数控加工.

关键词： CNG车载瓶图像反馈误差补偿拟合

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