检索结果-内蒙古大学图书馆

气象科技进展 2020年第4期10卷 120-122,127页

作者：黄彦彬叶彩荣敖杰李光伟海南省人工影响天气中心海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南省气象服务中心海南省南海气象防灾减灾重点实验室

海南省针对本地热带地区特色,建立了一套具有本地特色、现代化和集约化的海南省人工影响天气业务系统。该系统基于Web设计,功能集约,提供人影模式等数据预处理、云分析产品的分析显示、云风暴实时追踪、人影作业效果评估等功能,实现了... 详细信息

海南省针对本地热带地区特色,建立了一套具有本地特色、现代化和集约化的海南省人工影响天气业务系统。该系统基于Web设计,功能集约,提供人影模式等数据预处理、云分析产品的分析显示、云风暴实时追踪、人影作业效果评估等功能,实现了人影弹药物联网全流程管理,并提供手机App给作业点作业人员提供作业预警、空域申请、资料上传等服务,实现了省级制作、市县、作业点应用的联动。

关键词：数据预处理物联网人工影响天气实时追踪全流程管理人影作业效果评估集约化

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海南全域旅游气象服务系统设计及应用

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气象科技 2020年第5期48卷 648-654页

作者：陈亮魏晓雯莫云音陈升孛海南省气象服务中心海口570203 海南省南海气象防灾减灾重点实验室海口570203

围绕着全域旅游气象服务的需求,研究和设计了基于多源数据融入技术的全域旅游气象服务系统模型,并根据该模型,融合海南省当地的气象、地理、旅游、生态、经济、社会等多源数据,在微信上开发了"站点式景区道路天气导航地图"。... 详细信息

围绕着全域旅游气象服务的需求,研究和设计了基于多源数据融入技术的全域旅游气象服务系统模型,并根据该模型,融合海南省当地的气象、地理、旅游、生态、经济、社会等多源数据,在微信上开发了"站点式景区道路天气导航地图"。通过一段时间的实际业务运行,该系统能够提供比较准确的"衣、食、住、行、娱"综合旅游信息,为游客的出游提供趋利避害的参考,提升了海南全域旅游气象服务能力。同时,也发现了一些问题,需要进一步完善和优化。

关键词：多源数据融合全域旅游气象服务

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海南岛高速公路大雾时空特征分析及交通安全管理应对探讨

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中国交通信息化 2024年第S2期 126-128页

作者：赵蕾李超宁陈亮郭河川海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南海口570203 海南省气象服务中心海南海口570203 海南省气象灾害防御技术中心海南海口570203 海口市气象局海南海口570203

大雾是诱发海南岛高速公路交通安全的最主要灾害天气之一。基于2019至2022年海南岛18个自动站的能见度观测资料、基础地理信息数据以及高速公路历史事故数据,利用统计学方法和GIS技术对海南岛高速公路大雾时空特征及大雾天气下交通事故... 详细信息

大雾是诱发海南岛高速公路交通安全的最主要灾害天气之一。基于2019至2022年海南岛18个自动站的能见度观测资料、基础地理信息数据以及高速公路历史事故数据,利用统计学方法和GIS技术对海南岛高速公路大雾时空特征及大雾天气下交通事故进行分析。结果表明:海南岛大雾具有明显的时空分布特征,多出现在冬季和初春,一般在夜间到清晨生成,主要集中在4至8时,这与海南岛交通事故时间分布一致。大雾高发路段主要分布在海南岛东北部海陆交界地区和中部山区,结合高速公路交通事故特点,得出海南岛高速公路大雾风险等级及重点服务路段和关键服务期,并对其提出建议和措施,以提升恶劣天气的监测和预警能力。

关键词：高速公路交通安全管理交通气象服务

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海南全域旅游气象服务微信平台设计

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计算机技术与发展 2020年第3期30卷 172-176页

作者：袁迎蕾陈亮李长顺海南省气象服务中心海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南海口570203 福建省气象服务中心福建福州350000

2017年政府工作报告首次提出“全域旅游”,随着海南积极推进全域旅游示范省创建工作,海南省气象局升级改造官方微信,以“点、线、面”入手,融合气象、旅游、交通、公共基础设施建设等大数据,基于MangoDB、HBase、HIVE和HDFS等大数据环... 详细信息

2017年政府工作报告首次提出“全域旅游”,随着海南积极推进全域旅游示范省创建工作,海南省气象局升级改造官方微信,以“点、线、面”入手,融合气象、旅游、交通、公共基础设施建设等大数据,基于MangoDB、HBase、HIVE和HDFS等大数据环境改造系统,NLP统计分析,将全岛200多个旅游点、11个主题、4条线路、8种以上的影响预报方法,全部投入微信“站点式景区道路天气导航地图”运行,推出海南全域旅游气象服务微信平台,推动国际旅游岛建设提质升级。该平台设计分为三期,目前海南省气象局官方微信平台已完成一期升级改造,微信一级和二级菜单搭建,二期全域旅游在有序开发中,全域旅游初步完成了全部50%的景区、交通、特色小镇和生态村的数据和产品设计,完成11大旅游主题、4个旅游线路的规整。

关键词：微信新媒体气象服务全域旅游大数据

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海南省公路漫水阻断事件风险预报方法

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干旱气象 2020年第6期38卷 1031-1036页

作者：杜建华郑虹晖莫云音羊清雯海南省气象信息中心海南海口570203 海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南海口570203 海南省气象服务中心海南海口570203

应用2015—2018年海南省因台风暴雨造成的公路漫水阻断事件及事件发生前对应不同时段的累计降水量资料,分析海南公路漫水阻断事件的总体分布特征及其与降水的关系。结果表明,事件发生前24 h累计降水量78.4%超过100 mm,12 h累计降水量49... 详细信息

应用2015—2018年海南省因台风暴雨造成的公路漫水阻断事件及事件发生前对应不同时段的累计降水量资料,分析海南公路漫水阻断事件的总体分布特征及其与降水的关系。结果表明,事件发生前24 h累计降水量78.4%超过100 mm,12 h累计降水量49.0%超过100 mm。当小时雨量超过50 mm,24 h累计降水量超过100 mm且小时雨量超过30 mm,连续3~5 d日降水量超过50 mm且连续3~6 h小时雨量超过10 mm时都可能引发公路漫水阻断事件。利用平滑曲线拟合方法进一步定量分析发现,随着3 h和24 h累计降水量每增加1 mm,公路漫水阻断事件发生的风险分别增加1.3%和0.7%。基于事件发生前3 h和24 h累计降水量分别建立了公路漫水阻断事件的Logistic风险预报模型,当两个模型单独应用时,分别对短时强降雨和前期累计降水总量的反映能力不足,而利用层次分析法将模型综合应用时,对公路漫水阻断事件的预测准确率可达91.7%。

关键词：降水公路漫水阻断 Logistic 风险预报

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海南环岛高速强降雨灾害风险分析

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干旱气象 2020年第4期38卷 683-688页

作者：杜建华郑虹晖赵蕾陈明海南省气象信息中心海南海口570203 海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南海口570203 海南省气象服务中心海南海口570203

基于2010—2014年G98海南环岛高速公路降水资料及公安交管部门提供的交通事故资料,分析海南环岛高速公路交通事故分布特征,发现强降雨是诱发交通事故最多的灾害性天气。运用灰色关联度方法针对降雨引发的交通事故进行评估分析,通过死亡... 详细信息

基于2010—2014年G98海南环岛高速公路降水资料及公安交管部门提供的交通事故资料,分析海南环岛高速公路交通事故分布特征,发现强降雨是诱发交通事故最多的灾害性天气。运用灰色关联度方法针对降雨引发的交通事故进行评估分析,通过死亡人数、受伤人数和直接经济财产损失3项评估指标得到40次典型个例的灰色关联度排序。以年累计降雨日数、最大日降雨量、最大小时降雨量作为致灾因子危险性指标;以环岛高速公路气象灾害风险普查得到的强降雨致灾隐患路段、单向车流量作为承灾体脆弱性指标;以因降雨造成的交通事故发生频次和事故灰色关联度最大值作为承灾体易损性指标,构建环岛高速强降雨气象灾害风险区划指数模型,计算11个高速公路管理站的风险区划指数,得到海南环岛高速公路强降雨气象灾害的客观风险空间分布,发现定安—万宁路段是强降雨高风险路段,在交通气象服务中应重点关注。

关键词：高速公路降雨灰色关联度风险区划

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基于风廓线雷达的降水云分类方法在海南地区的应用

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海南大学学报（自然科学版） 2020年第1期38卷 75-83页

作者：邢峰华黄菲婷黄彦彬李光伟毛志远黄光瑞海南省人工影响天气中心海南海口570203 海南省气象服务中心海南海口570203 海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南海口570203

将风廓线雷达用于热带降水云体进行垂直探测,可以实时对热带地区降水云体进行较准确分类.通过对海口地区降水云系特征(2017年1月~12月)进行统计分析,提出一套基于风廓线雷达探测数据(回波强度、垂直速度和速度谱宽)的热带降水云体分类方... 详细信息

将风廓线雷达用于热带降水云体进行垂直探测,可以实时对热带地区降水云体进行较准确分类.通过对海口地区降水云系特征(2017年1月~12月)进行统计分析,提出一套基于风廓线雷达探测数据(回波强度、垂直速度和速度谱宽)的热带降水云体分类方法.以该方法为基础,结合天气雷达等观测资料,对2017年发生在海口地区的两次降水过程展开详细分析.结果表明风廓线雷达具备较好体现降水云体垂直结构的能力,相比于天气雷达,风廓线雷达探测数据可以更精细地描述降水云系的变化趋势;相比于传统降水分类方案,采用以风廓线雷达探测数据为基础的分类方案可以提高对复杂降水类型识别的正确率;风廓线雷达可以更好地描述快速过境的高空微弱对流系统.

关键词：风廓线雷达热带降水云分类垂直结构

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基于北斗船载终端的气象信息可视化技术设计与实现

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国外电子测量技术 2020年第9期39卷 115-121页

作者：陈亮莫云音张国平海南省气象服务中心海口570203 海南省南海气象防灾减灾重点实验室海口570203 中国气象局公共气象服务中心北京100081

随着基于北斗短报文的气象信息服务业务的深入,文字信息存在的缺点制约着业务的发展。为了解决这个问题,通过分析北斗船载终端和北斗卫星传输的相关指标和技术方法,解决图形气象数据的在北斗系统中传输和绘制等技术问题,并设计了北斗船... 详细信息

随着基于北斗短报文的气象信息服务业务的深入,文字信息存在的缺点制约着业务的发展。为了解决这个问题,通过分析北斗船载终端和北斗卫星传输的相关指标和技术方法,解决图形气象数据的在北斗系统中传输和绘制等技术问题,并设计了北斗船载终端可视化气象预警系统,实现了台风、海上预警等气象数据在北斗船载终端上图形化展示,有效地提升了海洋气象服务能力。

关键词：北斗系统船载终端可视化气象信息

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北斗船载终端可视化气象预警信息技术研究

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计算机技术与发展 2020年第10期30卷 199-203页

作者：莫云音吴盛洪陈亮叶彩荣李勋海南省气象服务中心海南海口570100 海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南海口570100 海南省气象台海南海口570100

海上通讯手段匮乏,北斗船载终端可通过北斗短报文功能接收气象预警信息,是海上作业用户获取天气信息的重要途径。为了给安装北斗终端的船只实时提供直观的、图形化的气象预报预警信息,基于北斗短报文的特点,设计符合北斗短报文要求且具... 详细信息

海上通讯手段匮乏,北斗船载终端可通过北斗短报文功能接收气象预警信息,是海上作业用户获取天气信息的重要途径。为了给安装北斗终端的船只实时提供直观的、图形化的气象预报预警信息,基于北斗短报文的特点,设计符合北斗短报文要求且具有较强扩展性的气象信息编码,并在此基础上,设计开发了北斗船载终端可视化气象预警系统,实现了在北斗船载终端图形显示台风、海上雷雨大风、海上大风、海上大雾等信息的功能。该系统通过对气象信息进行编码,解决了北斗系统字节传输限制的问题,利用北斗组播技术将气象信息传输到北斗船载终端,采用Nginx保证系统各软件模块负载均衡,使用RocketMQ消息队列来管理系统各软件模块的中间消息,同时为了加快数据的查询和显示,采用Redis缓存技术对数据进行缓存。通过该系统,海上作业用户可以实时动态了解自己船只与台风、海上雷雨大风等灾害性天气落区之间的位置关系,及时判断出避险的最佳路线和时机,这大大提升了海南海洋气象服务能力及海洋防灾减灾能力。

关键词：气象北斗卫星信息编码可视化北斗短报文

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气象产品制作发布与监控平台的设计与实现

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计算机技术与发展 2020年第6期30卷 186-190页

作者：莫云音吴盛洪李超宁李勋叶彩荣海南省气象服务中心海南海口570100 海南省南海气象防灾减灾重点实验室海南海口570100 海南省气象台海南海口570100

随着业务和时代的发展,气象服务向着集约化、标准化、信息化、精细化、自动化的方向在发展,为了实现一键式多手段和全自动化的气象信息快速制作发布,有效监控气象信息发布效果,保证气象信息发布渠道的有效性和安全性,海南省气象局设计... 详细信息

随着业务和时代的发展,气象服务向着集约化、标准化、信息化、精细化、自动化的方向在发展,为了实现一键式多手段和全自动化的气象信息快速制作发布,有效监控气象信息发布效果,保证气象信息发布渠道的有效性和安全性,海南省气象局设计开发了气象产品制作发布与监控平台。该系统整合对接了各气象数据来源系统,汇总了海南全省各类气象基础数据,采用产品模板技术,实现了气象信息快速准确的制作,整合对接了短信、声讯、传真、网站、微博、电视、FTP、大喇叭、电子显示屏等现有的各类信息发布渠道,实现全自动及一键式多手段的气象信息快速发布,并实现了统一的对外数据服务接口API。该系统目前已经投入业务使用,结果表明,该系统满足了海南全省各类气象信息的采集,编辑,传输和发布需求,在很大程度上提高了气象服务产品制作发布的自动化程度,大大提高了业务人员的工作效率。

关键词：气象数据采集产品制作渠道对接数据接口

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