检索结果-内蒙古大学图书馆

地震工程与工程振动 2010年第6期30卷 92-97页

作者：王铁成张小鹏赵海龙祖建全天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

本文通过对6个1/2缩尺的十字形柱中节点试件进行反复荷载试验,对比此类节点的破坏过程及破坏特点,分析滞回特征、位移延性、刚度退化、承载力、耗能能力,研究纤维对十字形柱中节点抗震性能的增强作用。试验研究表明:节点核心区使用纤维... 详细信息

本文通过对6个1/2缩尺的十字形柱中节点试件进行反复荷载试验,对比此类节点的破坏过程及破坏特点,分析滞回特征、位移延性、刚度退化、承载力、耗能能力,研究纤维对十字形柱中节点抗震性能的增强作用。试验研究表明:节点核心区使用纤维混凝土可以显著改善节点混凝土剥落状态、提高位移延性和承载力、减缓刚度退化。

关键词：纤维增强十字形柱中节点反复荷载抗震性能

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动荷载作用下结构性软土微结构变化的分形研究

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岩土力学 2010年第10期31卷 3075-3080页

作者：姜岩雷华阳郑刚杨雄建天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津市地质工程勘察院天津300191

为探讨天津滨海新区典型结构性软土的动力特性,采用动三轴试验和压汞试验,对交通荷载作用下结构性软土微观结构变化进行了研究。取原状土和动荷载作用后的土样进行压汞测试,用分形理论对压汞测试数据进行分析,探讨孔隙分布特征,提出孔... 详细信息

为探讨天津滨海新区典型结构性软土的动力特性,采用动三轴试验和压汞试验,对交通荷载作用下结构性软土微观结构变化进行了研究。取原状土和动荷载作用后的土样进行压汞测试,用分形理论对压汞测试数据进行分析,探讨孔隙分布特征,提出孔径划分的方法,给出了卓越频率与土体孔隙变化的规律。研究结果表明:在动荷载作用后,天津滨海新区典型软土的孔隙分布发生改变,可分为3种类型;利用Menger海绵模型研究交通荷载作用下结构性软土的孔隙分布特性是可行的;用孔隙分维数可实现对卓越频率的预测以及路基土体变形行为的机制分析。

关键词：结构性软土压汞试验交通荷载 Menger海绵模型分形维数

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通过群桩-土-偏心结构振动台试验分析群桩与地基的响应

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地震工程与工程振动 2010年第6期30卷 168-173页

作者：姜忻良李岳天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

通过对群桩-土-偏心结构相互作用体系振动台试验,分析了结构偏心效应对相互作用体系自振特性、地基振动和桩基变形的影响规律。试验结果表明:地基土的加入使得相互作用体系前两阶自振频率相差增大,平扭振动耦联程度降低,体系阻尼比明显... 详细信息

通过对群桩-土-偏心结构相互作用体系振动台试验,分析了结构偏心效应对相互作用体系自振特性、地基振动和桩基变形的影响规律。试验结果表明:地基土的加入使得相互作用体系前两阶自振频率相差增大,平扭振动耦联程度降低,体系阻尼比明显增加;结构偏心效应增大了角桩的加速度响应,高出同深度边桩测点10～15%,桩身振动频率特性较场地土有明显差别;角桩变形幅度较边桩更为突出,桩长范围内角桩应变峰值始终大于边桩测点,两者相差在桩顶附近达到最大;桩间土承担了部分扭转效应,角桩较边桩应变增幅约为对应位置筏板位移增幅的一半;土的动力放大特性与以往研究规律相近,结构偏心效应对地基整体振动产生的影响不很明显;桩土界面动力响应与筏板平动位移时程相对应,且随深度的增加而逐步增大。

关键词：土与结构相互作用振动台试验偏心结构群桩基础地基响应

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爆炸荷载作用下平板网架结构破坏倒塌分析

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土木工程学报 2010年第S2期43卷 34-41页

作者：丁阳汪明李忠献天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津30007

主要研究4种不同柱布置形式的平板网架结构在受到室外爆炸荷载作用时的动态响应行为和破坏倒塌模式,并分别计算不同边柱作为爆炸荷载受力柱时的极限爆炸压强。采用Johnson-Cock修正模型模拟在爆炸荷载作用下低碳钢材料的本构关系,综合... 详细信息

主要研究4种不同柱布置形式的平板网架结构在受到室外爆炸荷载作用时的动态响应行为和破坏倒塌模式,并分别计算不同边柱作为爆炸荷载受力柱时的极限爆炸压强。采用Johnson-Cock修正模型模拟在爆炸荷载作用下低碳钢材料的本构关系,综合考虑钢材塑性强度强化、应变率效应、物理损伤等力学特性。利用有限元显式求解器和相应辅助子程序实现对平板网架结构在爆炸荷载作用下结构响应、破坏和倒塌过程的数值模拟。研究表明,柱布置方案对平板网架结构的抗爆能力影响明显,且不同边柱受爆条件下平板网架结构的抗爆性能存在差异。

关键词：平板网架结构爆炸荷载破坏分析倒塌模式应变率效应极限爆炸压强

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爆炸荷载作用下钢筋混凝土结构破坏倒塌分析研究进展

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土木工程学报 2010年第S2期43卷 83-92页

作者：师燕超李忠献天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

钢筋混凝土结构较之于其他结构形式具有质量大、抗爆性能好的特点,因此成为世界各国工程抗爆设计的首选,也是工程结构抗爆与防爆研究领域的主要研究对象。近些年来,国内外学者对爆炸荷载作用下钢筋混凝土结构的动态响应、破坏与连续倒... 详细信息

钢筋混凝土结构较之于其他结构形式具有质量大、抗爆性能好的特点,因此成为世界各国工程抗爆设计的首选,也是工程结构抗爆与防爆研究领域的主要研究对象。近些年来,国内外学者对爆炸荷载作用下钢筋混凝土结构的动态响应、破坏与连续倒塌进行了广泛的研究,内容包括各类钢筋混凝土结构构件在爆炸荷载作用下的动态响应特征与损伤破坏机理、钢筋混凝土结构构件承受爆炸荷载后的损伤程度评估以及钢筋混凝土结构连续倒塌分析等。综述近些年来国内外爆炸荷载下钢筋混凝土结构动态响应与连续倒塌分析研究的最新进展,并结合作者在该领域的研究工作和成果,给出该领域的研究方向和未来的发展趋势。

关键词：爆炸荷载钢筋混凝土结构动态响应连续倒塌破坏分析研究进展发展趋势

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橡胶集料对钢筋混凝土梁截面延性影响的理论分析

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应用基础与工程科学学报 2010年第4期18卷 933-939页

作者：杨林虎朱涵李艳茹天津大学建筑工程学院土木工程系天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 海军工程大学后勤指挥与工程系天津300450

橡胶集料掺入混凝土中改变了混凝土的应力应变关系,应力应变关系的变化对钢筋混凝土梁截面的延性产生了重要影响.以橡胶集料混凝土受压应力应变关系为出发点,建立了掺加橡胶集料的钢筋混凝土梁截面的曲率延性系数模型.结合材料性能试验... 详细信息

橡胶集料掺入混凝土中改变了混凝土的应力应变关系,应力应变关系的变化对钢筋混凝土梁截面的延性产生了重要影响.以橡胶集料混凝土受压应力应变关系为出发点,建立了掺加橡胶集料的钢筋混凝土梁截面的曲率延性系数模型.结合材料性能试验,通过具体实例分别计算出了普通和掺加橡胶集料的钢筋混凝土梁截面的曲率延性系数.结果表明橡胶集料能够显著提高钢筋混凝土梁截面的延性.

关键词：混凝土橡胶集料延性截面曲率延性系数

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斜向水平荷载下高强钢筋混凝土框架柱受剪性能试验研究

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土木工程学报 2010年第S2期43卷 144-149页

作者：王铁成杜闯刘松雪天津大学天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 河北工业大学天津300132

通过两组12根高强钢筋混凝土框架柱试验,利用有限元分析方法,分析斜向水平荷载作用下两个主轴方向配箍量不等的柱的受剪性能和双向受剪承载力的相关关系。研究表明,通过有限元分析方法得到的计算结果与试验结果吻合较好,高强钢筋不等肢... 详细信息

通过两组12根高强钢筋混凝土框架柱试验,利用有限元分析方法,分析斜向水平荷载作用下两个主轴方向配箍量不等的柱的受剪性能和双向受剪承载力的相关关系。研究表明,通过有限元分析方法得到的计算结果与试验结果吻合较好,高强钢筋不等肢配箍混凝土框架柱双向受剪承载力相关关系近似符合椭圆规律。

关键词：斜向水平荷载双向受剪有限元相关关系

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刚性桩加固软弱地基上路堤的稳定性问题(Ⅰ)--存在问题及单桩条件下的分析

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岩土工程学报 2010年第11期32卷 1648-1657页

作者：郑刚刘力韩杰天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津大学土木工程系天津300072 美国堪萨斯大学土木环境与建筑工程系美国堪萨斯州

目前各类刚性桩在软土路基加固中已有较多应用。首先对复合抗剪强度极限平衡法存在的问题进行了分析。在此基础上,基于刚性桩的刚度及强度特征,采用三维有限差分方法和二维强度折减有限差分数值方法,针对刚性桩复合地基支承路堤的整体... 详细信息

目前各类刚性桩在软土路基加固中已有较多应用。首先对复合抗剪强度极限平衡法存在的问题进行了分析。在此基础上,基于刚性桩的刚度及强度特征,采用三维有限差分方法和二维强度折减有限差分数值方法,针对刚性桩复合地基支承路堤的整体稳定分析,对单桩位于路堤下不同位置时的路堤稳定性进行了研究,并与传统复合抗剪强度极限平衡法稳定分析结果进行对比。结果表明,当路堤下单桩位于不同位置时,路堤填筑过程中桩土相互作用机理、桩的破坏形式及桩对路堤稳定的贡献机理不同,桩的刚度对路堤稳定存在显著影响。路堤趋于稳定破坏时,位于路堤下不同位置的刚性桩的弯曲破坏比剪切破坏更易于发生。对刚性桩加固路堤,复合抗剪强度极限平衡法不能反映不同位置单桩的破坏机理,将显著高估路堤稳定性。

关键词：刚性桩路堤稳定极限平衡法复合抗剪强度

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基于性能劣化分析的钢桥维护策略优化研究

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世界桥梁 2010年第4期38卷 58-62页

作者：朱劲松孟会林 Jing-song Hui-lin 天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学河北省道路结构与材料工程技术研究中心河北石家庄050091

为保证桥梁的安全性与适用性,同时合理控制全寿命期总成本,在桥梁性能劣化分析的基础上,对钢桥维护策略优化的多目标动态优化方法进行研究。用可靠度指标与状态指标表征桥梁性能状态,考虑环境、荷载及材料特性的影响,提出基于损伤累积... 详细信息

为保证桥梁的安全性与适用性,同时合理控制全寿命期总成本,在桥梁性能劣化分析的基础上,对钢桥维护策略优化的多目标动态优化方法进行研究。用可靠度指标与状态指标表征桥梁性能状态,考虑环境、荷载及材料特性的影响,提出基于损伤累积的桥梁可靠度指标与状态指标劣化模型;以全寿命成本最小为目标、以可靠度指标和状态指标为约束条件,分别建立加固策略及维修策略的优化模型。通过引入改进的Logistic动态粒子群优化算法结合Monte-Carlo模拟与"乘大数"的惩罚策略实现多目标优化求解。通过对钢拱梁组合体系的天津海河国泰桥主桥运营期维修加固策略进行优化,证明了该方法的有效性和适用性。

关键词：基于性能劣化分析钢桥维护策略优化研究 Analysis Performance Deterioration Based Maintenance Strategy 可靠度指标状态指标动态粒子群优化算法桥梁性能维修加固策略 Monte-carlo模拟有效性和适用性寿命期总成本多目标拱梁组合体系全寿命成本

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爆炸荷载作用下平板网架结构破坏倒塌分析

爆炸荷载作用下平板网架结构破坏倒塌分析

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低碳经济与土木工程科技创新——2010中国（北京）国际建筑科技大会

作者：丁阳汪明李忠献天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)

关键词：平板网架结构爆炸荷载破坏分析倒塌模式应变率效应极限爆炸压强

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