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检索条件"机构=直升机传动技术国防科技重点实验室"
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高功率密度湿式离合器温度场分析及油槽优化
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械设计与制造 2025年 第2期408卷 236-242,246页
作者: 陈志 张迎东 谭武中 李治作 中南大学轻合金研究院 湖南长沙410083 中南大学机电工程学院高性能复杂制造国家重点实验室 湖南长沙410083 中国航发湖南动力机械研究所 湖南株洲412002 直升机传动技术国防科技重点实验室 湖南株洲412002
直升机传动系统可通过湿式摩擦离合器来实现变转速输出,提高直升机动性和续航能力。然而航空湿式离合器传递功率大,工况恶劣,如何在保证高功率密度的同时提高离合器的散热性能至关重要。针对这一难题,研究了某型号直升机传动系统所... 详细信息
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航空混交面齿轮分流传动系统非线性动力学
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航空动力学报 2025年 第2期40卷 212-222页
作者: 莫帅 唐旭 陈科任 张伟 张以都 广西大学特色金属材料与组合结构全寿命安全国家重点实验室 南宁530004 广西大学机械工程学院 南宁530004 广西大学工程力学研究中心 南宁530004 华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室 武汉430074 直升机传动技术国防科技重点实验室 南京210016 北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室 北京100191
在考虑支撑刚度、时变啮合刚度、齿侧间隙、综合传动误差、轴承刚度等多种因素的前提下,建立混交面齿轮分流传动系统的非线性动力学模型,研究混交面齿轮分流传动系统的非线性动力学特性。采用Runge-Kutta积分方法对系统微分动力学方程... 详细信息
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直升机超临界尾传动轴限幅减振器非线性动力学特性研究
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振动工程学报 2023年 第3期36卷 593-605页
作者: 王旦 宋立瑶 陈柏 李波 朱如鹏 吴洪涛 南京航空航天大学直升机传动技术国防科技重点实验室 江苏南京210016
直升机超临界尾传动轴在跨临界转速时会产生剧烈的振动。限幅减振器是专门针对尾传动轴跨临界减振问题设计的一种复合式减振器。限幅减振器与尾传动轴组成的系统具有摩擦、碰撞等强非线性特征,动力学特性异常复杂。为揭示限幅减振器工... 详细信息
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某湿式摩擦离合器接合时间仿真与验证
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内燃与配件 2025年 第4期 59-62页
作者: 李青洋 倪德 张治中 谭武中 中国航发湖南动力机械研究所 湖南株洲412002 直升机传动技术国防科技重点实验室 湖南株洲412002
摩擦离合器作为一种具备主动实现功率流接合与中断的部件,被广泛应用于航空、车辆、船舶等领域。本文以某湿式摩擦离合器为研究对象,考虑了摩擦系数的非线性变化与驱动电械特性的影响,建立了摩擦离合器动态仿真模型,分析了加压时间... 详细信息
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外肢体器人研究综述
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浙江大学学报(工学版) 2021年 第2期55卷 251-258页
作者: 刘德斌 王旦 陈柏 王尧尧 宋立瑶 南京航空航天大学直升机传动技术国防科技重点实验室 江苏南京210016 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 浙江杭州310027
阐述外肢体器人(SRLs)的研究背景和研究意义.介绍外肢体器人的概念,将外肢体器人按照功能分为辅助操作外肢体与辅助支撑外肢体.针对不同结构类型与结构柔性的2类外肢体器人总结研究现状.就外肢体器人人一体化特性带来的结... 详细信息
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正交匹配追踪反卷积声源识别方法
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重庆大学学报(自然科学版) 2019年 第7期42卷 88-94页
作者: 吴桂娇 李文拔 何刘海 中国航发湖南动力机械研究所 湖南株洲412002 直升机传动技术国防科技重点实验室 湖南株洲412002
OMP-DAMAS波束形成声源识别方法能够显著缩减主瓣宽度,降低旁瓣水平,获得极高的分辨率和定位精度。基于数值仿真多个声源激励下的识别成像图和偏差值探究其结果随声源频率、迭代次数和信噪比等参数的变化规律。结果表明:OMP-DAMAS能够... 详细信息
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航空非正交偏置面齿轮分汇流系统非线性动力学
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力学学报 2024年 第4期56卷 1110-1122页
作者: 莫帅 黄祖瑞 刘翊恒 张伟 广西大学机械工程学院 省部共建特色金属材料与组合结构全寿命安全国家重点实验室南宁530004 直升机传动技术国防科技重点实验室 南京210016
在面齿轮传动系统研究领域,研究对象多为单级面齿轮副,针对面齿轮分汇流传动系统动态特性的研究内容相对较少.聚焦航空非正交偏置面齿轮分汇流系统的非线性动力学特性,建立轴承滚动体变形、齿侧间隙以及综合传递误差的数学模型,推导出... 详细信息
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高速重载人字齿轮传动非线性动力学分析
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力学学报 2023年 第10期55卷 2381-2392页
作者: 莫帅 曾彦钧 王震 张伟 广西大学特色金属材料与组合结构全寿命安全国家重点实验室 南宁530004 广西大学机械工程学院 南宁530004 直升机传动技术国防科技重点实验室 南京210016
人字齿轮承载能力强,重合度大,可靠性高,多于高速、重载工况下使用.探究高速重载人字齿轮传动系统非线性动力学特性,可为其设计提供参考.首先,计算齿轮副时变啮合刚度;引入齿侧间隙、间隙非线性函数和综合传动误差,计算时变啮合力;引入... 详细信息
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周期能量与优化LMD结合的轴承故障诊断方法
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振动.测试与诊断 2016年 第2期36卷 372-377,407页
作者: 熊邦书 李龙 李新民 莫燕 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 南昌330063 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 景德镇333001
为了提高轴承故障诊断准确率,缩短神经网络训练时间,将周期能量特征和优化的局域均值分解(local mean decomposition,简称LMD)特征结合,提出了一种新的轴承故障诊断方法。首先,采用形态滤波法对振动信号去噪;其次,以轴承一个旋转周期采... 详细信息
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波箔片制造误差对径向波箔轴承静刚度的影响
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润滑与密封 2024年 第1期49卷 40-45页
作者: 叶寅淼 马希直 南京航空航天大学直升机传动技术国防科技重点实验室 江苏南京210016
为探究制造误差对径向波箔轴承的影响,基于Timoshenko梁单元建立波箔片变形的简化模型,基于ABAQUS建立波箔片的实体模型,并对比2种模型下波箔片的静刚度。结果显示,Timoshenko梁模型和实体模型的波箔片静刚度曲线较为吻合,且均呈线性变... 详细信息
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