检索结果-内蒙古大学图书馆

西南交通大学学报 2023年

作者：林上顺林永捷张建帅赵锦冰福建理工大学福建省土木工程新技术与信息化重点实验室皓耀时代(福建)集团有限公司

为提高装配式桥墩的受力性能和耐久性，提出采用现浇纤维增强水泥基复合材料（ECC）和预制榫卯混合连接的装配式桥墩，开展不同设计参数(凹槽深度和现浇ECC层厚度）的桥墩拟静力试验，建立经试验验证的ABAQUS有限元模型，同时进行拓展... 详细信息

为提高装配式桥墩的受力性能和耐久性，提出采用现浇纤维增强水泥基复合材料（ECC）和预制榫卯混合连接的装配式桥墩，开展不同设计参数(凹槽深度和现浇ECC层厚度）的桥墩拟静力试验，建立经试验验证的ABAQUS有限元模型，同时进行拓展参数分析。结果表明：3根桥墩试件破坏模式均为压弯破坏，各试件的ECC现浇段均未发生破坏；凹槽深度、现浇ECC段高度的变化对桥墩的延性系数、极限位移的影响较为显著；在有限元参数化分析的基础上进行理论推导，提出混合连接装配式RC桥墩的骨架曲线特征值计算方法，其计算结果与有限元分析结果吻合良好，除峰值位移外，各公式计算值与有限元计算值之比均在0.85～1.14，计算结果可靠；基于骨架曲线计算模型，提出了混合连接装配式桥墩的恢复力模型，所计算的滞回曲线与试验曲线吻合较好，可用于桥墩弹塑性计算。

关键词：桥梁工程榫卯连接抗震性能纤维增强水泥基复合材料恢复力模型

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黏弹性地基中埋置刚性圆柱状基础水平振动问题

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土木工程学报 2023年第11期56卷 155-164页

作者：郑长杰何育泽甘世顺栾鲁宝福建理工大学福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福建福州350118 福建理工大学土木工程学院福建福州350118 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 中国海洋大学山东青岛266100

考虑埋置基础侧面土体作用,对黏弹性半空间中埋置刚性圆柱状基础在水平简谐荷载作用下的动力响应特性进行了理论研究。基于弹性动力学理论,建立黏弹性土和基础的动力控制方程,并结合混合边值条件,使用Hankel积分变换得到基础水平动力放... 详细信息

考虑埋置基础侧面土体作用,对黏弹性半空间中埋置刚性圆柱状基础在水平简谐荷载作用下的动力响应特性进行了理论研究。基于弹性动力学理论,建立黏弹性土和基础的动力控制方程,并结合混合边值条件,使用Hankel积分变换得到基础水平动力放大系数和动力刚度表达式。将所得理论解与已知经典解对比以验证其正确性,并通过数值计算分析刚性基础和地基土的主要参数对动力放大系数和动力刚度的影响。分析结果表明:基础埋深比及侧面土体相对刚度可显著影响基础水平动力刚度和动力放大系数,且基础侧面土体作用对基础动力刚度的贡献占比随之增大而愈加突出。地基土体阻尼比和泊松比对基础刚度系数的影响较大,阻尼比对其影响随激振频率增大更趋明显,泊松比对其影响在低频和高频范围内得到相反的规律。

关键词：刚性基础水平荷载动力放大系数黏弹性半空间

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现浇ECC和预制榫卯混合连接装配式RC桥墩抗震性能

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交通运输工程学报 2023年第5期23卷 104-117页

作者：林上顺林永捷夏樟华赵锦冰黎雅乐福建理工大学福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福建福州350118 福州大学土木工程学院福建福州350108 皓耀时代(福建)集团有限公司福建福州350108 江苏开放大学建筑工程学院江苏南京210036

为提高装配式钢筋混凝土(RC)桥墩的抗震性能,提出采用现浇工程水泥基复合材料(ECC)和预制榫卯混合连接的新型接头构造;开展了3个采用混合接头连接(以现浇ECC段高度与凹槽深度为变化参数,编号为DZ-1、AC-200、XJ-250)和1个采用现浇ECC湿... 详细信息

为提高装配式钢筋混凝土(RC)桥墩的抗震性能,提出采用现浇工程水泥基复合材料(ECC)和预制榫卯混合连接的新型接头构造;开展了3个采用混合接头连接(以现浇ECC段高度与凹槽深度为变化参数,编号为DZ-1、AC-200、XJ-250)和1个采用现浇ECC湿接缝连接(编号为PT-1)的装配式RC桥墩试件的拟静力试验;建立了经试验验证的ABAQUS有限元模型,分析了轴压比、长细比、凹槽深度、现浇ECC段高度等参数对装配式RC桥墩抗震性能的影响。分析结果表明:4个桥墩试件破坏模式均为压弯破坏,且各试件的ECC现浇段均未发生破坏;与PT-1试件相比,现浇ECC和预制榫卯混合连接装配式RC桥墩的峰值荷载增大了25.74%~30.03%,极限位移增大了22.75%~106.39%,残余位移下降了43.70%~61.42%,具有较好的抗震性能;AC-200试件的凹槽深度最大,其残余位移大于其他装配式桥墩,且耗能能力较差;装配式桥墩的峰值荷载和屈服荷载随轴压比、现浇ECC段高度的提高而提高,随着长细比的提高而下降;延性系数随着现浇ECC段高度的提高而提高,随着长细比、轴压比的提高而下降。建议混合连接的凹槽深度不宜超过凸榫边长的75%。

关键词：桥梁工程装配式桥墩拟静力试验榫卯混合接头工程水泥基复合材料抗震性能

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曲线形不锈钢管混凝土构件受弯力学性能研究

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工业建筑 2023年第8期53卷 118-126页

作者：郑莲琼周子程陈敏郑永乾福建理工大学土木工程学院福州350118 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福州350118

制作了3个曲线形不锈钢管混凝土构件、1个不锈钢管混凝土直构件和1个曲线形空不锈钢管构件,对构件进行受弯力学性能试验,试验的主要参数是初始弯曲度(u_(0)=0~120 mm)和是否填充混凝土,试验结果表明:随着构件初始弯曲度的增大,构件的抗... 详细信息

制作了3个曲线形不锈钢管混凝土构件、1个不锈钢管混凝土直构件和1个曲线形空不锈钢管构件,对构件进行受弯力学性能试验,试验的主要参数是初始弯曲度(u_(0)=0~120 mm)和是否填充混凝土,试验结果表明:随着构件初始弯曲度的增大,构件的抗弯刚度和抗弯承载力有所提高;曲线形不锈钢管混凝土构件与相应的空心不锈钢管构件相比,管内填充混凝土可显著提高构件的抗弯承载力和抗弯刚度。通过ABAQUS软件建立有限元模型,对曲线形不锈钢管混凝土构件荷载-跨中挠度关系曲线及受弯全过程进行了分析,并与对应的普通碳素钢构件进行了对比。基于弹性刚度模型推导了初始弯曲度对曲线形不锈钢管混凝土受弯构件弹性抗弯刚度影响算式,算式计算结果与试验结果吻合良好。参数分析结果表明:曲线形不锈钢管混凝土构件较相应的普通碳素钢管混凝土构件的承载力提高和抗弯刚度降低分别在10%和15%以内。采用现有规范计算普通钢管混凝土直构件极限抗弯承载力和采用修正后的抗弯刚度算式可较为准确地应用于曲线形不锈钢管混凝土构件抗弯设计。

关键词：曲线形不锈钢管混凝土受弯试验有限元分析抗弯承载力抗弯刚度

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装配式方钢管约束混凝土桥墩恢复力模型研究

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应用力学学报 2024年第3期41卷 612-620页

作者：欧智菁曹磊林上顺薛文浩陈治雄福建理工大学福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福州350118 福建省榕圣市政工程股份有限公司福州350011

采用ABAQUS通用有限元软件对装配式方钢管约束混凝土桥墩进行建模,计算了桥墩试件荷载-位移滞回曲线与骨架曲线特征值;以轴压比、长细比、约束系数、方钢管屈服强度、混凝土强度、钢管嵌入深度与桥墩边长比、嵌套钢管直径与桥墩边长比... 详细信息

采用ABAQUS通用有限元软件对装配式方钢管约束混凝土桥墩进行建模,计算了桥墩试件荷载-位移滞回曲线与骨架曲线特征值;以轴压比、长细比、约束系数、方钢管屈服强度、混凝土强度、钢管嵌入深度与桥墩边长比、嵌套钢管直径与桥墩边长比、嵌套钢管厚度与桥墩边长比为拓展参数,研究各参数对装配式方钢管约束混凝土桥墩荷载-位移骨架曲线的影响规律;借鉴钢管约束钢筋混凝土柱的计算框架,拟合得出装配式方钢管约束混凝土桥墩各特征值(弹性刚度、水平荷载峰值、峰值荷载位移与下降段刚度)的计算公式;该计算公式与有限元分析结果吻合良好,有限元分析值与公式计算值之比的平均值为1.004~1.035,均方差为0.133~0.162;选取实际工程对算法进行实例验证,计算结果与有限元数值吻合良好。

关键词：装配式混凝土桥墩方钢管约束特征值骨架曲线恢复力模型

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天然海水环境MICP固化硅质海砂模型试验研究

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地下空间与工程学报 2024年第6期20卷 1960-1968,2009页

作者：林文彬高玉朋罗承浩林威郭琼玲福建理工大学福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福州350118 福建理工大学地球科学与工程研究所福州350118 福建永强岩土股份有限公司福建龙岩364000

设计了微生物诱导碳酸钙沉淀(MICP)灌浆加固系统,开展了天然海水环境下MICP固化硅质海砂的室内缩尺模型试验。结果表明:天然海水环境下MICP灌浆技术可以将大小为Φ25×50 cm砂柱固化成型,且整体质地坚硬;无损超声波检测技术表明,固... 详细信息

设计了微生物诱导碳酸钙沉淀(MICP)灌浆加固系统,开展了天然海水环境下MICP固化硅质海砂的室内缩尺模型试验。结果表明:天然海水环境下MICP灌浆技术可以将大小为Φ25×50 cm砂柱固化成型,且整体质地坚硬;无损超声波检测技术表明,固化后砂柱中部密实度最大、下部次之、上部最小,其轴线方向波速平均值分别为2.993、2.877、2.867 km/s;固化后模型砂柱平均抗压强度为13.72 MPa,比材料尺度提升了44.88%;平均干密度1.82 g/cm~3,比松散砂样提升18.18%;渗透系数为4.48E-04 cm/s,比未加固试样渗透系数降低2个数量级。MICP固化后形成的沉淀矿物包括立方体状、条柱状的方解石及针簇状、不规则絮状的碳酸镁,其主要分布于砂颗粒表面及颗粒连接处,从而起到胶结作用。本研究可为MICP技术改善海洋松散砂土地基提供理论依据和数据支撑。

关键词：微生物诱导碳酸钙沉积天然海水硅质海砂地基改良缩尺模型加固

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不良地质条件特大断面隧道支护特性研究及工程应用

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现代隧道技术 2023年第5期60卷 88-98页

作者：姚志雄周岐窗郑国文吴波范兰欣秦浩渝福建理工大学地下工程福建省高校重点实验室福州350118 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福州350118 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司福州351111 东华理工大学土木与建筑工程学院南昌330013

在软弱破碎围岩条件下施工特大断面隧道时支护不当极易造成坍塌、失稳,因此深入了解支护特性并选择合理支护参数是确保隧道稳定的关键。结合福建某典型特大断面公路隧道实际地质及环境特点,设计4种支护方案,通过数值模拟、现场试验相结... 详细信息

在软弱破碎围岩条件下施工特大断面隧道时支护不当极易造成坍塌、失稳,因此深入了解支护特性并选择合理支护参数是确保隧道稳定的关键。结合福建某典型特大断面公路隧道实际地质及环境特点,设计4种支护方案,通过数值模拟、现场试验相结合的方式深入分析单一超前支护、双层超前支护、仅双层初期支护情况下围岩、掌子面及支护结构的力学特性,探讨超前支护的作用机理,在此基础上提出合理的支护方案。结果表明,单一超前支护下(小导管或管棚)下围岩变形可减少13%~28%;双层超前支护(管棚+小导管或双层小导管)下围岩变形可减少51%~58%,支护应力状态也得到明显改善。随着超前支护强度加大,围岩变形明显降低,减小率甚至超过50%,实现“一加一大于二”的支护效果,且管棚支护效果总体略优于小导管,该结论与现场试验结果基本一致,验证了计算方法及支护方案的合理性。结合分析结果,提出了下穿高速公路段及其他围岩段的支护方案,实践证明方案是可行的,兼顾了隧道安全、支护经济性及刚度匹配性。

关键词：软弱破碎围岩特大断面隧道双层超前支护作用机理刚度匹配

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装配式RC桥墩研究现状及展望

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土木与环境工程学报（中英文） 2024年第6期46卷 135-147页

作者：林上顺张建帅夏樟华叶世集赵锦冰福建省土木工程新技术与信息化重点实验室(福建理工大学) 福州350118 福州大学土木工程学院福州350108 皓耀时代(福建)集团有限公司福州350108

基于相关工程案例,对装配式桥墩的结构体系进行介绍;从结构受力性能、耐久性、施工便利性等角度,对不同类型装配式桥墩的优缺点进行分析比较。通过分析既有研究成果发现:既有研究大多集中于桥墩的抗震性能,涉及装配式RC桥墩的抗压、抗... 详细信息

基于相关工程案例,对装配式桥墩的结构体系进行介绍;从结构受力性能、耐久性、施工便利性等角度,对不同类型装配式桥墩的优缺点进行分析比较。通过分析既有研究成果发现:既有研究大多集中于桥墩的抗震性能,涉及装配式RC桥墩的抗压、抗剪性能等研究较为少见,《公路装配式混凝土桥梁设计规范》(JTG/T 3365-05—2022)虽提出了装配式混凝土桥墩的结构计算方法,但尚未根据不同类型装配式桥墩的拼接构造特征提出相应的局部构造的极限承载力验算方法;《公路装配式混凝土桥梁设计规范》(JTG/T 3365-05—2022)、《公路装配式混凝土桥梁施工技术规范》(JTG/T 3654—2022)规定了部分类型装配式桥墩的构造要求、施工工艺,一些地方标准已涉及装配式桥墩的抗震设计、施工、验收等,可用于指导部分类型的装配式桥墩的设计与施工,但内容不全面。在此基础上提出装配式桥墩在结构设计、施工、质量管控等方面存在的不足以及今后的发展方向。

关键词：桥梁工程装配式RC桥墩连接方式工程应用研究进展

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预应力RC-UHPC组合箱梁的受弯性能

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土木与环境工程学报(中英文) 2023年

作者：夏樟华暨邦冲杨阳林上顺林建凡赵锦冰福州大学土木工程学院福建理工大学福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福建省交通科研院有限公司皓耀时代(福建)集团有限公司

为探索吊装重量轻、施工便捷、耐久性强的新型组合箱梁，设计制作了以超高性能混凝土（UHPC）为腹板和底板、以普通混凝土（RC）为顶板的新型预应力RC-UHPC组合箱梁。开展受弯试验，探究试件的损伤机理和破坏模式；采用有限元软件对试... 详细信息

为探索吊装重量轻、施工便捷、耐久性强的新型组合箱梁，设计制作了以超高性能混凝土（UHPC）为腹板和底板、以普通混凝土（RC）为顶板的新型预应力RC-UHPC组合箱梁。开展受弯试验，探究试件的损伤机理和破坏模式；采用有限元软件对试验进行模拟，通过将有限元计算结果与试验数据进行对比，验证了有限元方法的计算精度，在此基础上建立了16个有限元分析模型，分析不同参数对抗弯承载力的影响。结果表明：试件破坏模式为适筋破坏，表现为受拉纵筋屈服及部分预应力筋断裂后纯弯段RC顶板被压碎；UHPC抗拉强度、预应力筋配筋率对抗弯承载力影响较大；试件腹板纵向应变在高度方向上基本符合平截面假定。结合理论分析，提出抗弯承载力计算公式，利用所提出公式对试验构件及有限元分析模型的抗弯承载力进行计算，公式计算值与试验值、有限元计算值之比分别为1.014、0.960，具有较高的计算精度。

关键词：桥梁工程组合箱梁抗弯承载力试验研究超高性能混凝土

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基于多参数耦合和反演初始值修正的混凝土孔洞缺陷超声层析成像方法研究

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工业建筑 2023年第10期53卷 184-189,60页

作者：吴琛刘彧邵顺安麻胜兰福建理工大学福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福州350118 福建省建筑工程质量检测中心有限公司福州350108

超声波法与层析成像技术相结合是实现混凝土孔洞缺陷可视化检测的常用方法。针对以单一声参数为超声判据易导致缺陷误判漏判的问题,提出超声波多参数耦合的缺陷综合判别方法;针对以初始波速经验赋值和走时误差均匀分配为特征的层析成像... 详细信息

超声波法与层析成像技术相结合是实现混凝土孔洞缺陷可视化检测的常用方法。针对以单一声参数为超声判据易导致缺陷误判漏判的问题,提出超声波多参数耦合的缺陷综合判别方法;针对以初始波速经验赋值和走时误差均匀分配为特征的层析成像精度不高的问题,提出基于反演初始值修正的图像重建方法。并开展多种孔洞尺寸、孔洞数量工况下的混凝土超声检测试验,检验了改进方法的有效性。结果表明:基于声速-幅值-频率三参数耦合的缺陷综合判别可实现混凝土孔洞缺陷的精准定位,其精度优于单参数或双参数耦合的判别方法;基于反演初始值修正的超声层析成像方法能准确赋值波速迭代初始值并使走时误差分配更符合缺陷分布规律,可准确识别直径5 mm以上的孔洞。

关键词：声速-幅值-频率耦合反演初始值孔洞缺陷超声波法层析成像

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