检索结果-内蒙古大学图书馆

装备制造技术 2021年第10期 15-17,24页

作者：胡洪斌钱伟吴华伟胡全吴钊赵千湖北三环锻造有限公司湖北襄阳441700 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053

运动副间隙对机构动态特性影响显著。该文提出了一种上三角肘杆式连杆机械压力机结构,采用环形矢量法建立该机构的运动学方程,并根据各杆件间的几何关联,用多体动力学软件依次独立对多个含间隙铰接点进行了运动学仿真分析得到的结果为:... 详细信息

运动副间隙对机构动态特性影响显著。该文提出了一种上三角肘杆式连杆机械压力机结构,采用环形矢量法建立该机构的运动学方程,并根据各杆件间的几何关联,用多体动力学软件依次独立对多个含间隙铰接点进行了运动学仿真分析得到的结果为:机构多铰接点在同一相对间隙值下对应的运动学动态特性曲线。这表明,在同一相对间隙值下,铰接点间隙趋近执行连杆端时,位移、速度及加速度曲线"畸变"显著增强,各间隙点冲击部位存在的差异性较大。

关键词：肘杆机构铰接间隙运动学对比分析

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基于协同观测器的永磁同步电机无传感控制

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电机与控制应用 2021年第11期48卷 1-5页

作者：王晓东马强钱思琪杨桃桃湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 中克骆瑞新能源科技有限公司湖北襄阳441116

针对传统滑模观测器使用符号函数引起的抖振问题,提出了一种基于连续函数的协同观测器方法,实现永磁同步电机(PMSM)的无传感控制。首先,研究PMSM的离散数学模型。其次,建立k+1时刻的电流偏差和k时刻的电流偏差之间的函数关系。最后,利... 详细信息

针对传统滑模观测器使用符号函数引起的抖振问题,提出了一种基于连续函数的协同观测器方法,实现永磁同步电机(PMSM)的无传感控制。首先,研究PMSM的离散数学模型。其次,建立k+1时刻的电流偏差和k时刻的电流偏差之间的函数关系。最后,利用反正切函数计算转子位置并加入角度补偿,提高观测精度。仿真结果表明,所设计的协同观测器不仅无抖振现象,还具有更高的估算精度及良好的抗干扰性能,比传统滑模观测器可以更好地实现PMSM的无传感控制。

关键词：永磁同步电机无传感控制协同观测器抖振

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无刷直流电机的新型协同控制设计

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现代电子技术 2021年第10期44卷 87-90页

作者：王硕马强张光德武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430065 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053

针对无刷直流电机在传统滑模控制中存在的抖振问题,在无刷直流电机调速系统中提出新型协同控制。该控制通过构造恰当的宏变量,不仅能够使宏变量以指数形式进行收敛从而保持良好的跟踪性能,而且还能为受控系统提供连续控制律从而提高其... 详细信息

针对无刷直流电机在传统滑模控制中存在的抖振问题,在无刷直流电机调速系统中提出新型协同控制。该控制通过构造恰当的宏变量,不仅能够使宏变量以指数形式进行收敛从而保持良好的跟踪性能,而且还能为受控系统提供连续控制律从而提高其鲁棒性。用Lyapunov定理证明了新型协同控制系统的稳定性。通过Matlab/Simulink对控制系统进行仿真,结果表明,该策略可实现无刷直流电机调速系统的无抖振协同控制,具有动态响应快、控制精度高和鲁棒性强等优点。

关键词：无刷直流电机调速系统协同控制控制律宏变量收敛系统仿真

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“双8”字型无碳小车的结构设计

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机械工程与自动化 2020年第1期 99-101页

作者：吴红静梁德湾吴华伟李海金湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院机械工程学院湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

根据第六届全国大学生工程训练“双8”字型无碳小车竞赛要求,采用凸轮机构与凸轮滑块来实现小车的转向功能与微调功能。借助MATLAB分析得出凸轮的推程和回程运动规律,凸轮在推程和回程中分别做等加速等减速运动和余弦加速度运动。利用So... 详细信息

根据第六届全国大学生工程训练“双8”字型无碳小车竞赛要求,采用凸轮机构与凸轮滑块来实现小车的转向功能与微调功能。借助MATLAB分析得出凸轮的推程和回程运动规律,凸轮在推程和回程中分别做等加速等减速运动和余弦加速度运动。利用SolidWorks进行三维建模,并制作实物样机测试,验证了机构的合理性。

关键词： “双8”字凸轮结构三维建模实物样机无碳小车

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一种蝶式采摘装置的设计研究

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轻工科技 2019年第3期35卷 50-51页

作者：吴红静聂金泉鲁武阳钱文池张行刘庆纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北文理学院湖北襄阳441053 湖北文理学院机械工程学院湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

针对目前苹果、梨等水果在采摘过程中存在的易伤果、效率低等问题,本文在分析现有的采摘装置的基础上,设计一种蝶式采摘装置。重点介绍该装置的整体结构、采摘机理,并对销轴、扭转弹簧等关键零部件进行设计研究。分析及实践表明:该装置... 详细信息

针对目前苹果、梨等水果在采摘过程中存在的易伤果、效率低等问题,本文在分析现有的采摘装置的基础上,设计一种蝶式采摘装置。重点介绍该装置的整体结构、采摘机理,并对销轴、扭转弹簧等关键零部件进行设计研究。分析及实践表明:该装置可以有效地采摘果树上的水果,不仅操作简单、使用便捷,而且节约了人工成本,具有广泛的应用前景。

关键词：采摘装置强度校核结构设计

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钛合金盘铣开槽刀具的优化设计

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工具技术 2019年第11期53卷 58-63页

作者：辛红敏吴华伟杨峰王琳西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安市710072 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室

为了提高整体叶盘的加工效率,将盘铣应用于该类零件的开槽粗加工。相比于插铣和侧铣工艺,盘铣能将该类零件开槽加工效率提高3-4倍。由于盘铣刀直径大、齿数多,切削过程中容易产生振动,加剧刀具磨损,因此刀具结构对表面质量和加工效率有... 详细信息

为了提高整体叶盘的加工效率,将盘铣应用于该类零件的开槽粗加工。相比于插铣和侧铣工艺,盘铣能将该类零件开槽加工效率提高3-4倍。由于盘铣刀直径大、齿数多,切削过程中容易产生振动,加剧刀具磨损,因此刀具结构对表面质量和加工效率有较大影响。针对盘铣刀铣削过程中承受大载荷、高抗力、易磨损等情况,对盘铣刀做了铣削过程仿真及刀具优化设计。对不同尺寸的整体叶盘,设计了三种不同参数的盘铣刀;利用ANSYS软件对三种不同参数的盘铣刀进行模态分析,结果表明,盘铣刀的固有频率与激励频率差距较大,盘铣刀产生的变形与磨损非常小。对三种不同参数的盘铣刀进行了铣削过程的静态受力分析,结果表明,Φ200和Φ400的盘铣刀的最大应力分布于刀片与刀体结合处,Φ600的盘铣刀的最大应力分布于键槽处,刀具的最大变形量为0.48mm,说明盘铣刀的刚性完全满足加工要求;通过盘铣刀磨损试验,验证仿真分析的可信度。

关键词：整体叶盘盘铣盘铣刀静态分析模态分析

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FBG光纤的飞秒激光刻蚀特性及传感应用

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包装学报 2021年第6期13卷 34-41页

作者：周贤刘克非张欣张海波明兴祖湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院机械工程学院湖北襄阳441053 湖南工业大学机械工程学院湖南株洲412007

在布拉格光栅(FBG)光纤的包层中制作微槽,结合敏感材料提高了FBG光纤传感器的灵敏度,拓宽了其传感应用领域。利用飞秒(fs)激光对Ⅰ型布拉格光栅光纤进行刻蚀,通过调节激光功率和辐照时间,分析光纤折射率变化以及光纤表面和内部结构的刻... 详细信息

在布拉格光栅(FBG)光纤的包层中制作微槽,结合敏感材料提高了FBG光纤传感器的灵敏度,拓宽了其传感应用领域。利用飞秒(fs)激光对Ⅰ型布拉格光栅光纤进行刻蚀,通过调节激光功率和辐照时间,分析光纤折射率变化以及光纤表面和内部结构的刻蚀特性,并探讨fs激光对光纤光栅微沟槽形貌和反射光谱的影响。实验结果表明,微槽表面由于碎屑的凝固而产生许多柱状结构,且随着激光能量的增加,柱状结构不断长大,槽深和形状服从高斯能量分布;随着激光功率和辐照时间的增加,反射率谱永久红移,带宽增加。利用微结构光纤增敏性能,有效提高微结构光纤光栅磁场探头和氢气探头的传感性能。

关键词：飞秒激光布拉格光栅光纤折射率微结构

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电动汽车复合储能系统的能量管理策略研究进展

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汽车实用技术 2023年第14期48卷 7-13页

作者：王敖聂金泉黄燕琴刘建强李银银湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 襄阳市公共检验检测中心湖北襄阳441000

当前电动汽车已成为行业的重要发展方向。在单一能量源不能满足发展需求的情况下,复合储能系统对于改善电动汽车动力电池性能、延长续驶里程、提高整车动力性和经济性的优势更为突出。合理进行功率分配成为复合储能系统研究发展的重心之... 详细信息

当前电动汽车已成为行业的重要发展方向。在单一能量源不能满足发展需求的情况下,复合储能系统对于改善电动汽车动力电池性能、延长续驶里程、提高整车动力性和经济性的优势更为突出。合理进行功率分配成为复合储能系统研究发展的重心之一,文章对复合储能系统的能量管理策略进行分析概述,总结不同能量管理策略的研究进展,重点分析三种经典控制策略下的功率分配案例,最后对电动汽车复合储能系统的能量管理策略进行总结并讨论未来的发展方向。

关键词：电动汽车复合储能系统能量管理策略功率分配

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基于Midas NFX模态叠加法的矿用自卸车转向节瞬态响应分析

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矿山机械 2019年第12期47卷 9-13页

作者：姚磊吴华伟武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北文理学院汽车与交通工程学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室

转向节作为矿用自卸车前桥的一个关键部件,其可靠性直接影响到整车的安全行驶。通过对转向节的无阻尼自由振动分析,得到其固有频率与振型。基于MATLAB/Simulink模拟自卸车行驶过程中的冲击信号,通过分析得到动载荷。基于自卸车嗓声与振... 详细信息

转向节作为矿用自卸车前桥的一个关键部件,其可靠性直接影响到整车的安全行驶。通过对转向节的无阻尼自由振动分析,得到其固有频率与振型。基于MATLAB/Simulink模拟自卸车行驶过程中的冲击信号,通过分析得到动载荷。基于自卸车嗓声与振动的理论,利用Midas NFX建立转向节有限元模型,运用模态叠加法进行瞬态响应分析,得到转向节上各节点随时间变化的位移及等效应力的动态响应。然后,与试验数据进行对比分析,提出转向节的有限元分析设计方法。

关键词：转向节模态叠加瞬态响应 MATLAB/Simulink

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基于相变材料的永磁同步电机散热系统设计及分析

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装备制造技术 2023年第12期 61-64页

作者：周宁吴犀梦付豪湖北文理学院湖北隆中实验室湖北襄阳441000 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院北京102249

电动汽车用永磁同步电机(PMSM)具有高功率密度、高效率和高可靠性的特点。针对电机内部发热增加,有效冷却空间减少,存在严重的散热问题,设计了一种基于相变材料(PCM)的被动冷却结构,PCM由于其吸热和冷却性能,被广泛用于电子元件的冷却... 详细信息

电动汽车用永磁同步电机(PMSM)具有高功率密度、高效率和高可靠性的特点。针对电机内部发热增加,有效冷却空间减少,存在严重的散热问题,设计了一种基于相变材料(PCM)的被动冷却结构,PCM由于其吸热和冷却性能,被广泛用于电子元件的冷却。通过建立永磁电机及其冷却的三维模型并分析/电机定子铁芯的热特性仿真模拟,以石蜡和十八酸按3∶1混合作为相变材料,同时分析电机冷却水道内通入流量为6 L/min的冷却水、将冷却水道内填充相变材料和相变材料在电机机壳内部同时冷却水道冷却水流量也为6 L/min三种冷却系统,通过Ansys分析软件进一步建立相变材料散热分析模型,分析对比结果表明:与传统水冷系统相比,采用相变材料填充在冷却水道内电机最高温度降低1.7℃,平均温度降低6.5℃。将相变材料填充在机壳内部同时与传统水冷系统相结合,电机最高温度降低7.3℃,平均温度降低7.1℃,该结构在电机运行时,可以通过相变材料的储热作用,有效地控制电机整体的温度,对降低电动汽车高功率密度电机的温升有重要作用。

关键词：永磁同步电机散热温度场分析相变储热

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