检索结果-内蒙古大学图书馆

交通技术 2021年第1期10卷 27-35页

作者：黄树明杨皓男倪少权中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉西南交通大学交通运输与物流学院四川成都西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都

立足于我国城市轨道交通快速发展和网络化运营的背景,为提高城市轨道交通运输计划编制质量、效率及管理水平,本文对城市轨道交通线网列车运行图编制一体化系统进行研究和设计。主要对系统总体架构、网络架构及功能结构进行了研究,重点... 详细信息

立足于我国城市轨道交通快速发展和网络化运营的背景,为提高城市轨道交通运输计划编制质量、效率及管理水平,本文对城市轨道交通线网列车运行图编制一体化系统进行研究和设计。主要对系统总体架构、网络架构及功能结构进行了研究,重点对线网运输计划评估、列车运行图编制、列车衔接评估等主要功能进行了设计。

关键词：城市轨道交通线网列车运行图编制系统设计

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带软时间窗的同时取送货车辆路径问题研究

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工业工程 2020年第5期23卷 75-81页

作者：李博威户佐安贾叶子唐诗韵西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756 广西交通设计集团有限公司广西南宁530029

考虑软时间窗下的车辆路径问题,客户点常伴有同时取送货的双重需求。针对此类问题,通过对软时间窗、车辆在途前后时间关系及二者融合问题进行刻画,同时将车辆行驶距离、车辆使用数、违反软时间窗总时间、客户满意度等纳入综合考量,构建... 详细信息

考虑软时间窗下的车辆路径问题,客户点常伴有同时取送货的双重需求。针对此类问题,通过对软时间窗、车辆在途前后时间关系及二者融合问题进行刻画,同时将车辆行驶距离、车辆使用数、违反软时间窗总时间、客户满意度等纳入综合考量,构建相应混合整数非线性规划(mixed integer nonlinear programming,MINLP)模型。设计相应多目标优化求解算法,运用理想点法对目标函数进行转化,将多目标优化问题转化为单目标优化问题。结合相应算例集,运用LINGO 17.0全局求解程序求得每组算例的全局最优解。结果表明,针对带软时间窗的同时取送货车辆路径问题(vehicle routing problem with simultaneous pick-up and delivery and soft time windows,VRPSPDSTW),所建模型及算法是有效且可行的。

关键词：物流工程车辆路径问题同时取送货软时间窗理想点法

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基于直觉模糊优化的双边匹配决策

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工业工程 2020年第5期23卷 52-57页

作者：郭茜吴刚汪雅婷西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031 西南交通大学经济管理学院四川成都610031

为了实现不确定信息环境下的双边满意匹配,提出基于直觉模糊优化的匹配决策方法。利用直觉模糊集理论中隶属度和非隶属度的概念,将经典匹配决策模型中双目标函数转换为反映匹配双方总体满意度的单目标函数,模型中同时纳入公平性因素。... 详细信息

为了实现不确定信息环境下的双边满意匹配,提出基于直觉模糊优化的匹配决策方法。利用直觉模糊集理论中隶属度和非隶属度的概念,将经典匹配决策模型中双目标函数转换为反映匹配双方总体满意度的单目标函数,模型中同时纳入公平性因素。通过设计交互式算法,在满足一定的公平性条件下实现总体满意度最大化。该算法为匹配决策过程注入了灵活性和协调性,具有一定的实用性和参考价值。

关键词：匹配决策直觉模糊集交互式公平性

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基于站群的铁路客运枢纽站技术作业计划编制系统研究与设计

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综合运输 2021年第8期43卷 77-82页

作者：陈韬谢恩雨潘金山赵强成洋西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031 综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031 中国铁路兰州局集团公司兰州车站甘肃兰州730015

作为铁路网络的重要节点,铁路客运枢纽站的作业效率直接影响着全路的列车运行图计划编制工作。本文对多车站、多车场的铁路客运枢纽站技术作业计划编制系统进行研究,分析了系统应用需求,提出了系统设计目标及系统功能架构,并对系统关键... 详细信息

作为铁路网络的重要节点,铁路客运枢纽站的作业效率直接影响着全路的列车运行图计划编制工作。本文对多车站、多车场的铁路客运枢纽站技术作业计划编制系统进行研究,分析了系统应用需求,提出了系统设计目标及系统功能架构,并对系统关键技术进行了详细设计。

关键词：铁路客运枢纽站车站技术作业计划列车运行图系统

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基于云模型的区域物流与经济耦合度研究

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交通运输工程与信息学报 2020年第1期18卷 160-167页

作者：罗建何传磊赵蕾薛锋西华大学汽车与交通学院成都610039 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 中国建筑西南设计研究院有限公司成都610041 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756

区域物流与区域经济的协调对两者的健康有序发展均存在较大的影响。选取适当指标体系,结合耦合理论、云模型理论与方法,得到区域物流子系统与区域经济子系统耦合度综合云参数的计算方法及步骤,并结合四川省物流与经济系统相应数据进行... 详细信息

区域物流与区域经济的协调对两者的健康有序发展均存在较大的影响。选取适当指标体系,结合耦合理论、云模型理论与方法,得到区域物流子系统与区域经济子系统耦合度综合云参数的计算方法及步骤,并结合四川省物流与经济系统相应数据进行分析。实例结果表明,在研究期内,四川省区域物流与经济子系统各自的效用呈现增长趋势,区域物流子系统效用年均增长率为24.50%,区域经济子系统效用的年均增长率为32.93%,耦合度综合云的期望在0.4974到0.5001之间,表明区域物流与区域经济系统处于中等耦合阶段。

关键词：区域物流区域经济云模型耦合度

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智能网联车环境下异质交通流稳定性及安全性分析

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北京交通大学学报 2020年第1期44卷 27-33页

作者：蒋阳升胡蓉姚志洪吴培财罗孝羚西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 重庆交通大学重庆市交通运输工程重点实验室重庆400074 厦门金美信消费金融有限责任公司福建厦门361008

针对未来道路上由人工驾驶车辆(Human Driven Vehicles,HDVs)和智能网联车(Intelligent and Connected Vehicles,ICVs)所组成的异质交通流,对其稳定性与安全性进行研究.首先,利用全速度差模型(Full Velocity Difference,FVD)和协同自适应巡航控制模型(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)分别描述人工驾驶车辆和智能网联车的跟驰特性.然后,通过分析不同智能网联车渗透率下异质交通流的线性稳定性,得出其稳定性条件.最后,采用数值仿真实验进行验证,选取多项安全指标评估了不同渗透率下异质交通流的安全性.结果表明:随着渗透率的增加,交通流的车速离散程度减小,即表示安全性能提高;安全指标降低比例减少,即表示交通安全风险降低.因此,智能网联车的应用有助于提高交通安全.

关键词：智能交通智能网联车稳定性安全性跟驰模型异质交通流

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基于铁路支撑的经济联系势能研究

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综合运输 2021年第7期43卷 34-40页

作者：薛锋任子兰余潇西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756 中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院河南郑州450001

铁路运输作为“交通强国”战略的重要支撑,极大缩短了地区间时空距离,有力促进了地区经济的协调发展。给出了经济联系强度的计算方法,并引入地区综合实力评价体系进行了修正,选用多个指标对地区发展质量进行评估;分析了铁路运输支撑模... 详细信息

铁路运输作为“交通强国”战略的重要支撑,极大缩短了地区间时空距离,有力促进了地区经济的协调发展。给出了经济联系强度的计算方法,并引入地区综合实力评价体系进行了修正,选用多个指标对地区发展质量进行评估;分析了铁路运输支撑模式的改变对区域经济联系势能的影响,根据经济联系势能的取值结果,划分了五个不同等级的势能强度。四川省的实例分析显示:普速铁路、高速铁路在成网运营模式下分别提升了经济联系势能的2.01和5.19倍,验证了铁路运输在缩短地区间时空距离,推动经济协同发展上的重要作用。

关键词：铁路运输经济联系势能支撑模式变化趋势主成分分析法

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城际铁路建设条件基础指标研究

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交通科技与经济 2021年第4期23卷 51-58页

作者：刘永欣崔雪梅唐甜甜户佐安中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756

为解决当前不同地区城际铁路建设条件混乱、建设条件与功能定位不匹配、新建城际铁路项目审批管理困难等问题,促进城际铁路建设条件有序、标准化地发展进行本研究.首先,对城际铁路建设条件指标体系进行构建,确定影响城际铁路建设的基础... 详细信息

为解决当前不同地区城际铁路建设条件混乱、建设条件与功能定位不匹配、新建城际铁路项目审批管理困难等问题,促进城际铁路建设条件有序、标准化地发展进行本研究.首先,对城际铁路建设条件指标体系进行构建,确定影响城际铁路建设的基础性指标,再基于收支平衡建立一套较为客观的城际铁路建设条件指标体系,对其中的城际铁路客流需求临界条件进行建模求解,最后,结合几大经济区域实例,研究在建或拟建城际铁路的客流需求状况.结果表明:指标体系和临界参考值既能为某些地区是否修建城际铁路提供参考依据,也可为我国城际铁路建设条件的标准化提供借鉴.

关键词：城际铁路建设条件基础指标客流密度临界指标计算

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基于鱼群效应的高速公路货车编队算法研究

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综合运输 2021年第5期43卷 56-62页

作者：鲁杲亚文子卿吴问涛孙怡平董海霞晏秋西南交通大学茅以升学院成都611756 西南交通大学数学学院成都611756 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学信息科学与技术学院成都611756 西南交通大学力学与工程学院成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756

本文针对高速公路上无人驾驶货车的编队问题,开展了基于鱼群效应的无人驾驶货车编队控制方法研究。对同一时间段行驶在同一道路上的同向货车,引入鱼群效应建立模型,基于对齐控制分量、避障控制分量、边界限制分量以及速度控制分量设置... 详细信息

本文针对高速公路上无人驾驶货车的编队问题,开展了基于鱼群效应的无人驾驶货车编队控制方法研究。对同一时间段行驶在同一道路上的同向货车,引入鱼群效应建立模型,基于对齐控制分量、避障控制分量、边界限制分量以及速度控制分量设置模型约束,做出搜索范围自适应、自主避障等改进。将改进后的模型与领航者-跟随者模型进行对比,仿真结果显示本模型的编队效率更优。对多辆货车汇入编队、社会车辆插入编队等多种情况进行了仿真验证,证实了鱼群理论在货车编队控制领域具有独特的优势。

关键词：智慧交通编队算法鱼群效应群体智能高速公路货车

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基于推荐系统的适铁货物分析

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交通技术 2021年第5期10卷 301-312页

作者：姚竹王嘉伟孙逊甘蜜西南交通大学交通运输与物流学院四川成都综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉

为贯彻落实国家铁路发展策略,积极响应国家“公转铁”政策,优化我国货物运输结构,本文开展了适铁货物的分析研究。首先,本文综合公路货物运输标准和铁路货物运输标准,梳理了44种与社会生产和人民生活关系密切相关的货物类型。然后利用... 详细信息

为贯彻落实国家铁路发展策略,积极响应国家“公转铁”政策,优化我国货物运输结构,本文开展了适铁货物的分析研究。首先,本文综合公路货物运输标准和铁路货物运输标准,梳理了44种与社会生产和人民生活关系密切相关的货物类型。然后利用货运平台海量的公路货运数据对公路货物运输特征进行挖掘,得到这44种货物类型的基本属性,为下一步模型的建立提供基本输入特征。在此基础上综合公路和铁路的运输特征构建了适铁货物推荐模型,计算每一种货物类型相对于公路和铁路运输的匹配度。最后以江西–福建为实际案例,得到了该研究对象之间适铁运输的推荐货类清单,为开辟铁路货运业务经营新的增长点提供科学指导。

关键词：适铁货物公转铁匹配度推荐算法

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