检索结果-内蒙古大学图书馆

电工技术学报 2014年第7期29卷 181-186,208页

作者：刘飞梁霖徐光华董家成西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710054

针对电机回转偏心检测的问题,提出了基于电流信息与位置信息的电机偏心特征辨识方法。建立了基于电流信息的电机回转偏心检测模型,通过研究电机回转偏心在定子电流信号中的表现规律,对利用电流信号辨识转子静偏心的电流特征频率进行了分... 详细信息

针对电机回转偏心检测的问题,提出了基于电流信息与位置信息的电机偏心特征辨识方法。建立了基于电流信息的电机回转偏心检测模型,通过研究电机回转偏心在定子电流信号中的表现规律,对利用电流信号辨识转子静偏心的电流特征频率进行了分析,并在此基础上提出了利用电机电流信息与位置信息结合检测电机动偏心动态的方法。通过实验与应用测试对比,结果表明利用电流信息与动态轴心轨迹可以有效地检测与估计电机的回转偏心状况,这也证明了通过电机定子电流信号可以对电机回转偏心进行检测与辨识的可能性。

关键词：电机回转偏心电流信息动偏心静偏心

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旋转机械支座松动的滑动轴承润滑膜动态特征

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振动．测试与诊断 2014年第6期34卷 1050-1056,1168-1169页

作者：董晓妮张小栋闫三永陈萍西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安交通大学机械工程学院西安710049 乌鲁木齐民族干部学院三大队乌鲁木齐830002

滑动轴承支承的旋转机械支座松动故障的转子振动信号特征易与转子不对中、裂纹、碰磨等故障特征混叠,从而造成误诊。针对此问题,从研究润滑膜的动态特征入手,提出基于润滑膜动态特征检测的支座松动故障识别方法。以一端松动的单跨单圆... 详细信息

滑动轴承支承的旋转机械支座松动故障的转子振动信号特征易与转子不对中、裂纹、碰磨等故障特征混叠,从而造成误诊。针对此问题,从研究润滑膜的动态特征入手,提出基于润滑膜动态特征检测的支座松动故障识别方法。以一端松动的单跨单圆盘转子系统为研究对象,建立了单端支座松动故障的动力学模型,并对旋转机械支座松动时滑动轴承润滑膜厚度动态特征进行了仿真和实验研究,分析了润滑膜厚度随转速的变化规律及其频谱特征,得出了支座松动时敏感润滑膜厚度的动态变化规律。利用此特征识别旋转机械支座松动故障,可避免基于转子振动信号对支座松动故障识别的不足。

关键词：支座松动润滑膜动态特征旋转机械

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考虑激振频率的可倾瓦推力轴承动特性理论与试验研究

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机械工程学报 2014年第23期50卷 50-58页

作者：张青雷高孟雪徐华付玉敏段建国上海理工大学机械工程学院上海200093 上海电气集团股份有限公司中央研究院上海200070 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

为了研究激振频率对可倾瓦推力轴承动特性的影响,提出考虑激振频率的动特性建模方法和试验方法。依据可倾瓦轴承刚度和阻尼定义,将激振频率引入可倾瓦推力轴承动特性计算过程,通过建立轴向扰动下的膜厚方程、雷诺方程及瓦块运动方程,推... 详细信息

为了研究激振频率对可倾瓦推力轴承动特性的影响,提出考虑激振频率的动特性建模方法和试验方法。依据可倾瓦轴承刚度和阻尼定义,将激振频率引入可倾瓦推力轴承动特性计算过程,通过建立轴向扰动下的膜厚方程、雷诺方程及瓦块运动方程,推导出包含激振频率的可倾瓦推力轴承动特性数学模型,计算分析刚度和阻尼随扰动频率(激振频率与主轴转频的比值)、转速及载荷的变化规律;采用脉冲激振法在可倾瓦推力轴承试验台进行动特性试验,得到不同激振频率、转速及载荷条件下刚度、阻尼的试验结果,并和相应的理论计算值进行对比分析。结果表明:当扰动频率较小时,可倾瓦推力轴承刚度随其增加而逐步增大,阻尼随其增加而逐步减小;当扰动频率增加到一定程度后,其刚度和阻尼逐步趋于稳定。此外,转速和载荷对其刚度和阻尼随扰动频率的变化幅度基本无影响。

关键词：可倾瓦推力轴承动特性系数激振频率理论分析试验研究

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纳米粒子气膜承载能力研究

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机械工程学报 2013年第14期49卷 51-58页

作者：刁东风杨志儒范红艳范雪西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

利用自行研制的纳米粒子气膜承载能力测试平台,将粒径30 nm的SiO2球形纳米粒子添加到气体推力轴承中形成45μm厚纳米粒子气膜,研究不同纳米粒子体积分数对气膜承载能力的增强效果与作用机理。通过测试纳米粒子添加前后气膜承载能力和压... 详细信息

利用自行研制的纳米粒子气膜承载能力测试平台,将粒径30 nm的SiO2球形纳米粒子添加到气体推力轴承中形成45μm厚纳米粒子气膜,研究不同纳米粒子体积分数对气膜承载能力的增强效果与作用机理。通过测试纳米粒子添加前后气膜承载能力和压力的变化与气膜厚度间的关系研究纳米粒子体积分数对承载能力的影响规律。结果发现,纳米粒子气膜的承载能力随着纳米粒子体积分数的增加而逐渐增加,在纳米粒子体积分数约为0.04%时,承载能力的增加幅度最大约为20%。纳米粒子体积分数进一步增加时承载能力增加幅度开始减小。为理解这一变化规律以及纳米粒子气膜对承载能力的增强机理,使用考虑纳米粒子气膜中气体和粒子相互作用的流体力学方程计算纳米粒子气膜中的压力分布。通过计算结果与试验数据的对比,验证纳米粒子体积分数对承载能力的影响规律。提出并证实纳米粒子对气膜承载能力的增强作用,纳米粒子气膜承载能力研究结果对纳米粒子气膜润滑新型转子轴承系统的设计具有工程意义。

关键词：纳米粒子体积分数纳米粒子气膜承载能力压力

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端面齿联轴器螺栓初期自松弛行为研究

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华中科技大学学报（自然科学版） 2013年第9期41卷 107-111页

作者：蒋翔俊朱永生翟强洪军重庆大学机械工程学院重庆401331 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710054 西安交通大学先进制造国家重点实验室陕西西安710054

基于循环塑性本构理论对端面齿联轴器螺栓紧固件进行循环载荷下的螺栓初期预紧力松弛分析,对端面齿联轴器各部件进行了三维有限元建模,根据材料的单轴循环应力控制试验数据进行计算参数设置.重点考虑螺纹根部材料塑性累积导致应力丧失,... 详细信息

基于循环塑性本构理论对端面齿联轴器螺栓紧固件进行循环载荷下的螺栓初期预紧力松弛分析,对端面齿联轴器各部件进行了三维有限元建模,根据材料的单轴循环应力控制试验数据进行计算参数设置.重点考虑螺纹根部材料塑性累积导致应力丧失,从而进一步引起预紧力衰减的过程.分析了螺栓初始预紧力随扭转循环载荷的变化,发现材料的塑性变形首先发生在第1道螺纹的根部,越接近被夹紧部位越容易发生屈服;预紧力随着扭转载荷循环次数的增加而降低,第1次扭转循环载荷导致预紧力降低的程度最为显著;预紧力松弛的速度随着循环加载而降低.同时,研究了预紧力松弛对端面齿和螺栓头接触应力、螺纹根部等效应力等特征的影响,为端面齿联轴器以及盘式周向拉杆转子的螺栓紧固件松弛的数值仿真研究奠定了基础.

关键词：端面齿联轴器螺栓自松弛棘轮效应塑性累积有限元

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水润滑高速主轴轴承研究综述

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中国工程科学 2013年第1期15卷 21-27页

作者：陈渭范洪杰吴连军西安交通大学机械工程学院西安710049 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

对已有的水润滑轴承研究成果进行了总结,对影响水润滑高速主轴轴承性能的关键技术和近期国内外研究工作的主要成果进行了分析和评述;从轴承结构、热变形等方面评述了水润滑轴承的设计方法。最后,对今后水润滑高速主轴轴承研究的趋势进... 详细信息

对已有的水润滑轴承研究成果进行了总结,对影响水润滑高速主轴轴承性能的关键技术和近期国内外研究工作的主要成果进行了分析和评述;从轴承结构、热变形等方面评述了水润滑轴承的设计方法。最后,对今后水润滑高速主轴轴承研究的趋势进行了说明和展望。

关键词：水润滑高速主轴动静压轴承综述

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高温超导磁斥型轴承磁斥力静态特性研究

高温超导磁斥型轴承磁斥力静态特性研究

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第10届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN’2012)

作者：伊建辉王颖赵志明袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室，西安 710049 西南交通大学机械工程学院，成都 610031

为提高新一代火箭发动机液氢液氧涡轮泵的速度和效率，以超导磁斥力和液膜力复合新型轴承为研究对象，分析了用于研究新型轴承超导磁斥力静态特性的等效结构模型，并结合第二类高温超导体的临界态Bean模型给出了完整的计算流程，采用有... 详细信息

为提高新一代火箭发动机液氢液氧涡轮泵的速度和效率，以超导磁斥力和液膜力复合新型轴承为研究对象，分析了用于研究新型轴承超导磁斥力静态特性的等效结构模型，并结合第二类高温超导体的临界态Bean模型给出了完整的计算流程，采用有限元方法实现了该流程。在计算轴承电磁场分布的基础上重点研究了轴承间隙、永磁体结构参数、外加磁场强度以及超导体临界电流密度对磁斥力静态特性的影响，初步论证了高温超导磁斥型轴承的可行性;仿真结果支持了试验研究，得到了高温超导磁斥型轴承磁斥力试验研究方案，形成了后续研究的磁斥力与液膜力复合新型轴承的研究基础。

关键词：电磁轴承结构分析电磁场分布静态特性

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理论建模和试验结合的超声高频振动除霜机理研究

理论建模和试验结合的超声高频振动除霜机理研究

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2012国际制冷技术交流会

作者： Tan Haihui 谭海辉 Tao Tangfei 陶唐飞 Xu Guanghua 徐光华 Zhang Sicong 张四聪 Luo Ailing 罗爱玲 Wang Dingyuan 王定远 Luo Xiangui 罗先桂 School of Mechanical Engineering Xi'an Jiaotong University Xi'an 710049 China 西安交通大学机械工程学院 710049西安市 School of Mechanical Engineering Xi'an Jiaotong University Xi'an 710049 China Key Laboratory of E 西安交通大学机械工程学院 710049西安市现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 710049西安 School of Mechanical Engineering Xi'an Jiaotong University Xi'an 710049 China State Key Laborator 西安交通大学机械工程学院 710049西安市机械制造系统工程国家重点实验室 710049西安

针对超声波除霜作用机理不明确的问题，本文在显微可视化研究获得的结霜规律和特点的基础上，建立超声波除霜理论模型，通过有限元软件COMSOL计算出超声高频振动在结霜部位激发的剪切应力值，与霜的最大粘附应力进行对比，从理论上说明... 详细信息

针对超声波除霜作用机理不明确的问题，本文在显微可视化研究获得的结霜规律和特点的基础上，建立超声波除霜理论模型，通过有限元软件COMSOL计算出超声高频振动在结霜部位激发的剪切应力值，与霜的最大粘附应力进行对比，从理论上说明超声高频振动除霜技术的可行性;同时，在搭建的商用空调蒸发器试验台上开展对比试验研究，通过激光测振仪获得的在超声高频振动下的蒸发器振动数值、实际除霜效果和建模分析结果基本一致，验证了超声高频振动及其带来的力学作用是超声波除霜的主要机理。

关键词：空调蒸发器超声波除霜机理理论建模高频振动

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可控式液体润滑高速螺旋槽端面密封试验

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航空动力学报 2011年第4期26卷 947-953页

作者：张国渊赵伟刚闫秀天袁小阳西北工业大学机电学院西安710072 中国航天科技集团公司西安航天动力研究所西安710100 西安交通大学机械工程学院现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

研制了电磁加载装置和摩擦力矩测试装置,并将其应用于液体润滑的螺旋槽端面密封试验中.试验研究了端面密封坝处液膜特性、端面温升、端面摩擦力等密封性能参数以及端面闭合力对密封性能的影响.试验结果表明,密封坝处压力随转速的增加而... 详细信息

研制了电磁加载装置和摩擦力矩测试装置,并将其应用于液体润滑的螺旋槽端面密封试验中.试验研究了端面密封坝处液膜特性、端面温升、端面摩擦力等密封性能参数以及端面闭合力对密封性能的影响.试验结果表明,密封坝处压力随转速的增加而增加,当转速较大时,端面的温升也较高.端面密封在液膜润滑下具有较小的摩擦力.利用电磁加载装置和摩擦力矩测试装置实现了对端面密封端面接触及润滑状态的监控,体现了可控式端面密封的设计概念,这对进一步发展动态端面密封性能动态监控技术及其主动控制具有重要的工程参考价值.

关键词：端面密封可控性螺旋槽密封水润滑端面摩擦力

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铰接副磨损与系统动力学行为耦合的数值分析

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摩擦学学报 2009年第1期29卷 50-54页

作者：宿月文陈渭朱爱斌谢友柏西安交通大学机械工程学院现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

建立了机械系统的摩擦磨损与动力学行为的耦合分析模型和数值计算框架,以间隙铰接副为对象分析其磨损和动力学行为的交互影响机制.磨损通过有限元理论及ANSYS软件开发的通用程序来计算,其中通过移动边界节点的方法来描述磨损过程,利用... 详细信息

建立了机械系统的摩擦磨损与动力学行为的耦合分析模型和数值计算框架,以间隙铰接副为对象分析其磨损和动力学行为的交互影响机制.磨损通过有限元理论及ANSYS软件开发的通用程序来计算,其中通过移动边界节点的方法来描述磨损过程,利用结构优化算法中的边界位移法解决了边界节点变动导致的内部网格畸变问题.应用将位移约束转化为接触力约束的方法建立含间隙铰碰撞的多体动力学模型.通过序贯耦合的模式计算出不同寿命时段的磨损间隙和性能特性.结果表明:磨损与动力学行为耦合数值分析可对整个寿命周期内磨损和性能做出预测,可显著提高摩擦学设计的效率和准确性.

关键词：磨损多体动力学耦合数值仿真

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