检索结果-内蒙古大学图书馆

系统工程与电子技术 2025年

作者：巴晓辉温雯霏蔡伯根王剑姜维柴琳果北京交通大学自动化与智能学院北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心

针对GNSS信号易受射频干扰影响的问题，提出一种线性调频（linear frequency modulation，LFM）干扰抑制方案。首先，提出一种四阶时域自相关方法估计LFM信号的参数；其次，设计应用于单天线GNSS接收机的LFM干扰抑制模块，利用LFM信号... 详细信息

针对GNSS信号易受射频干扰影响的问题，提出一种线性调频（linear frequency modulation，LFM）干扰抑制方案。首先，提出一种四阶时域自相关方法估计LFM信号的参数；其次，设计应用于单天线GNSS接收机的LFM干扰抑制模块，利用LFM信号的参数估计结果将干扰信号的能量在频域上聚集，采用可配置二阶陷波器滤除干扰信号；最后，通过仿真实验验证LFM信号的参数估计效果和干扰抑制结果。实验结果表明，在干信比达到80dB时，干扰抑制后的卫星信号跟踪载噪比损失值为3.5dB·Hz。所提出的方法可以有效抑制LFM干扰，保障GNSS接收机应对强LFM干扰条件下的干扰抑制性能。

关键词：线性调频信号全球导航卫星系统干扰抑制干扰参数估计全球导航卫星系统接收机

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反刍动物胃肠道微生物对肌内脂肪沉积的影响机制

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中国畜牧杂志 2025年第3期61卷 77-84页

作者：韩好奇董春晓李胜利马燕芬宁夏大学动物科技学院宁夏银川750021 中国农业大学动物科学技术学院动物营养学国家重点实验室北京市生鲜乳质量安全工程技术研究中心北京100193

反刍动物肌内脂肪含量受到遗传、日粮组成、饲养管理和胃肠道微生物等多种因素的影响,与肉的颜色、风味、嫩度、多汁性等密切相关,是重要的经济性状。越来越多的研究表明,反刍动物胃肠道内的肠杆菌科、理研菌科和毛螺菌科等微生物及其... 详细信息

反刍动物肌内脂肪含量受到遗传、日粮组成、饲养管理和胃肠道微生物等多种因素的影响,与肉的颜色、风味、嫩度、多汁性等密切相关,是重要的经济性状。越来越多的研究表明,反刍动物胃肠道内的肠杆菌科、理研菌科和毛螺菌科等微生物及其产生的挥发性脂肪酸、胆汁酸等功能代谢物,与机体脂质代谢和肌内脂肪沉积含量密切相关。本文主要综述了反刍动物肌内脂肪的沉积原理、胃肠道微生物对肌内脂肪沉积的作用机理以及调控肌内脂肪沉积的方法,以期为反刍动物肌内脂肪沉积与胃肠道微生物的互作研究及优质牛羊肉的生产提供参考。

关键词：反刍动物胃肠道微生物肌内脂肪作用机制

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基于双重CSK调相的卫星导航信号认证方法

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系统工程与电子技术 2025年

作者：巴晓辉向彬蔡伯根王剑姜维梁坤柴琳果张爽娜北京交通大学自动化与智能学院北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心航天恒星科技有限公司

全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System，GNSS)民用服务信号体制公开，容易受到恶意攻击和欺骗干扰。信号认证技术是一种有效的反欺骗手段。码移键控(Code Shift Keying，CSK)可以在不改变扩频信号带宽的情况下，实现更... 详细信息

全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System，GNSS)民用服务信号体制公开，容易受到恶意攻击和欺骗干扰。信号认证技术是一种有效的反欺骗手段。码移键控(Code Shift Keying，CSK)可以在不改变扩频信号带宽的情况下，实现更高的信息传输速率，已经在卫星导航信号中开始应用。本文提出一种基于双重CSK调相的卫星导航信号认证方法，认证信息的设计利用了卫星导航信号的同步信息，使用双重CSK编码组合提高认证信息传输速率，通过调相的方式将认证信息调制到原始卫星信号上，在现有接收机结构的基础上给出了认证信号的接收解调方案。分析表明，该方法可以提高认证信息速率，同时保证卫星导航信号的恒包络特性，通过调整CSK参数和双重组合方式，可改变认证信息速率；通过改变调相角度可以改变认证信号分配的功率比，控制卫星导航信号的信噪比损失，满足不同条件要求下的信号认证需求。

关键词：全球导航卫星系统码移键控信号认证调相

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电液伺服系统动态柔性变结构比例微分复合控制研究

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液压与气动 2025年第1期49卷 20-29页

作者：王晓晶王小龙高汶韬冯亚铭北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室北京100044 北京建筑大学北京市建筑安全监测工程技术研究中心北京100044 哈尔滨理工大学机械动力工程学院黑龙江哈尔滨150080

针对摩擦干扰等不确定非线性因素对连续旋转电液伺服系统控制性能的影响,建立了马达系统模型及其摩擦力矩模型。采用改进麻雀搜寻算法进行比例微分控制器参数调优,确定了一种基于摩擦前馈补偿的简化动态柔性变结构比例微分复合控制策略... 详细信息

针对摩擦干扰等不确定非线性因素对连续旋转电液伺服系统控制性能的影响,建立了马达系统模型及其摩擦力矩模型。采用改进麻雀搜寻算法进行比例微分控制器参数调优,确定了一种基于摩擦前馈补偿的简化动态柔性变结构比例微分复合控制策略。该控制器提高了超低速和高频响应性能,系统频率响应达到了11 Hz。在工业计算机系统上利用C++Builder编程的可视化界面对实验结果与仿真进行对比,验证了控制效果。尽管实验中的控制性能相较于仿真略有下降,尤其是在高频情况下,但系统仍表现出较好的控制精度。研究结果为连续旋转电液伺服马达的控制提供了理论和实验依据。

关键词：连续回转电液伺服马达摩擦力矩模型动态柔性变结构控制

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预应力钢带-外包钢复合加固混凝土方形短柱轴压性能研究

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应用基础与工程科学学报 2025年第1期33卷 223-235页

作者：谢剑刘家旺王梓旋徐福泉天津大学建筑工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 北京市既有建筑改造工程技术研究中心(天津分中心) 天津300350 中国金茂控股集团有限公司(郑太公司) 山西太原030000 中国建筑科学研究院有限公司北京100013

为提高混凝土柱的延性和承载力,提出预应力钢带-外包钢加固混凝土柱的复合加固法.通过2个未加固柱和36个加固柱(2个预应力钢带加固柱、2个为外包钢加固柱、32个复合加固柱)的轴压试验,对比研究复合加固相对于预应力钢带加固和外包钢加... 详细信息

为提高混凝土柱的延性和承载力,提出预应力钢带-外包钢加固混凝土柱的复合加固法.通过2个未加固柱和36个加固柱(2个预应力钢带加固柱、2个为外包钢加固柱、32个复合加固柱)的轴压试验,对比研究复合加固相对于预应力钢带加固和外包钢加固的优势,同时研究钢带配置(间距、层数)、外包钢配置(强度、壁厚、半径)和初始轴压比等参数对复合加固柱破坏形态、承载力、延性及耗能能力的影响规律.试验结果表明:预应力钢带-外包钢复合加固法结合了预应力钢带加固法和外包钢加固法的优势,实现了承载力和延性双向大幅提升,是一种高效的加固方式;加固效果随着钢带间距的减小和钢带层数的增加而提升;外包钢强度和用量增加能够提高柱的承载力和耗能能力,但需保证钢带用量足够,防止外包钢发生整体屈曲;初始轴压比对加固柱承载力的影响不大,但有初始轴压比的加固柱延性较差.此外,提出了复合加固柱轴压承载力计算方法,计算结果与试验结果吻合良好.

关键词：复合加固预应力钢带外包钢混凝土方柱轴压性能承载力计算方法

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基于混合因果逻辑的智能井控应急风险分析

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钻采工艺 2025年第2期48卷 58-65页

作者：郑文培宋诗冉周涛涛唐成魏军会唐桃中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院北京市102299 应急管理部油气生产安全与应急技术重点实验室国家市场监督管理总局重点实验室(油气生产装备质量检测与健康诊断) 中油国家油气钻井装备工程技术研究中心中国石油塔里木油田公司中国石油川庆钻探工程有限公司安全环保质量监督检测研究院

井口溢流应急响应是井控工作的关键,涉及复杂的人员、程序和装备动态交互,若应急响应不及时,溢流可能演变为井喷,导致灾难性事故。文章提出了一种基于混合因果逻辑的溢流应急响应风险分析方法,该方法以高压采气井口溢流的智能井控系统... 详细信息

井口溢流应急响应是井控工作的关键,涉及复杂的人员、程序和装备动态交互,若应急响应不及时,溢流可能演变为井喷,导致灾难性事故。文章提出了一种基于混合因果逻辑的溢流应急响应风险分析方法,该方法以高压采气井口溢流的智能井控系统及人员应急响应为研究对象,构建事件序列图模型,通过故障树分析关键事件的失效,并用贝叶斯网络表征各基本事件的动态交互,进行风险分析。分析结果表明,高压采气井口溢流应急响应失效的频率0.00683/(井次·10^(4)m),失效节点是未及时发出停止作业及立即关井警报,其中人员作业的不确定性是造成响应失败的主要原因。使用基于混合因果逻辑的智能井控应急风险分析方法,可以实现对应急流程中多因素的动态交互进行全面量化分析,为井控工作提供指导。

关键词：溢流井口控制应急响应混合因果逻辑风险分析

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不同变墩高形式下曲线桥偏心支承墩柱地震易损性分析

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地震工程与工程振动 2025年第2期45卷 97-105页

作者：焦驰宇王琛琛刘洋方蓉肖春北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心北京100044 北京建筑大学工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心北京100044 北京建筑大学古桥研究院北京100044 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 北京建筑大学大型多功能振动台阵实验室北京100044 中恒工程设计院有限公司四川成都610017

受地形及交通线路的影响,墩柱偏心支承小半径变墩高曲线桥被广泛采用。由于不同墩高之间的差异带来的桥梁非规则性,往往导致墩柱偏心支承小半径曲线桥桥墩呈现压弯剪扭多种耦合受力。文中以某互通式立交匝道桥为工程背景,基于非线性有... 详细信息

受地形及交通线路的影响,墩柱偏心支承小半径变墩高曲线桥被广泛采用。由于不同墩高之间的差异带来的桥梁非规则性,往往导致墩柱偏心支承小半径曲线桥桥墩呈现压弯剪扭多种耦合受力。文中以某互通式立交匝道桥为工程背景,基于非线性有限元软件建立集中铰-纤维模型,采用增量动力分析法分析渐变型和凹岛型2种变墩高布置形式下墩柱偏心支承曲线桥的桥墩地震易损性。研究结果表明:在小半径偏心变墩高曲线桥中,中间墩发生扭转损伤的概率较高;当墩柱发生扭转损伤时,凹岛型下桥墩各破坏等级的超越概率大于渐变型,从而将产生更严重的扭转破坏,在抗震设计中应避免选择该布置形式或提升中间墩的抗震能力。文中相关研究成果可为同类桥梁提供依据。

关键词：曲线桥墩柱偏心支承变墩高布置形式压弯剪扭耦合作用地震易损性分析

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基于程序分析的二进制软件模糊测试

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计算机系统应用 2025年第1期34卷 294-307页

作者：王文婷孙嘉珺万逸峰王文杰田东海浙江大学控制科学与工程学院杭州310027 北京理工大学软件安全工程技术北京市重点实验室北京100081 国网山东省电力公司电力科学研究院济南250003

针对现有二进制模糊测试难以深入程序内部发现漏洞这一问题,提出一种融合硬件程序追踪、静态分析和混合执行3种技术的多角度优化方案.首先,利用静态分析和硬件追踪评估程序路径复杂度及执行概率;之后,根据路径复杂度与执行概率进行种子... 详细信息

针对现有二进制模糊测试难以深入程序内部发现漏洞这一问题,提出一种融合硬件程序追踪、静态分析和混合执行3种技术的多角度优化方案.首先,利用静态分析和硬件追踪评估程序路径复杂度及执行概率;之后,根据路径复杂度与执行概率进行种子选择和变异能量分配;同时,利用混合执行辅助种子生成并记录关键字节用于针对性变异.实验结果表明,相比现有模糊测试方案,该方案在多数情况下能发现更多的程序路径和crash.

关键词：模糊测试硬件程序追踪静态分析混合执行二进制软件

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露天煤矿三维一体化管控平台及关键技术研究

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中国煤炭 2025年第4期51卷 98-105页

作者：马旭伟刘强徐华龙煤炭科学技术研究院有限公司北京市朝阳区100013 煤炭智能开采与岩层控制全国重点实验室北京市朝阳区100013 煤矿应急避险技术装备工程研究中心北京市朝阳区100013 北京市煤矿安全工程技术研究中心北京市朝阳区100013 中煤科工集团沈阳研究院有限公司辽宁省抚顺市113122

针对露天煤矿开采作业中存在的信息化水平不高、数据孤岛现象严重及安全监管难度大等问题,对露天煤矿三维一体化管控平台关键技术进行了深入研究,旨在通过集成创新技术实现露天煤矿开采的智能化、可视化与高效管理。介绍了露天煤矿三维... 详细信息

针对露天煤矿开采作业中存在的信息化水平不高、数据孤岛现象严重及安全监管难度大等问题,对露天煤矿三维一体化管控平台关键技术进行了深入研究,旨在通过集成创新技术实现露天煤矿开采的智能化、可视化与高效管理。介绍了露天煤矿三维一体化管控平台整体架构设计,详细阐述了露天煤矿三维一体化管控平台关键技术:统一数据中台技术通过标准化、清洗、融合及实时更新机制,有效整合多源异构数据,为平台提供全面、准确的数据基础;基于实景三维的“一张图”集中监测技术融合倾斜摄影模型轻量化技术、露天煤矿边坡三维监测技术、车辆人员三维监测技术实现了对露天煤矿开采全过程的实时、精准监测;可视化组态集中控制技术将复杂的设备运行监测数据转化为直观、易懂的图形化界面,不仅提升了管理者的决策效率,还增强了系统的交互性和用户体验。通过关键技术的综合应用,露天煤矿三维一体化管控平台能够提高煤矿安全管控能力,降低安全风险,为露天煤矿行业的数字化转型和智能化发展提供技术参考和实践范例。

关键词：露天煤矿管控平台数据中台三维集中监测数字化转型

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氨能融合燃料面临的挑战与对策

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节能与环保 2025年第1期 33-39页

作者：刘永峰张青山宋金瓯潘家营北京建筑大学北京市建筑安全监测工程技术研究中心天津大学先进内燃动力全国重点实验室

氨(NH3)是一种不含碳的携氢燃料,易制备且燃烧不产生CO_(2),热解脱氢所需的能量低,与碳氢燃料(如柴油)融合燃烧时,可以达到提高燃料能量利用率及减少温室气体排放的目的。本文阐述了目前氨能融合燃料发展的必要性,对常用的氨能融合燃料... 详细信息

氨(NH3)是一种不含碳的携氢燃料,易制备且燃烧不产生CO_(2),热解脱氢所需的能量低,与碳氢燃料(如柴油)融合燃烧时,可以达到提高燃料能量利用率及减少温室气体排放的目的。本文阐述了目前氨能融合燃料发展的必要性,对常用的氨能融合燃料(氨—氢气、氨—甲烷和氨—柴油)内燃机发展中面临的如稳定性差、燃烧慢和着火难等挑战,提出了优化氢气掺杂比例和燃烧室设计、低温脱硝、调整氨占比和富氧环境等对策,并对氨能融合燃料未来的发展进行了展望。

关键词：氨能融合燃料零碳燃烧温室气体

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