检索结果-内蒙古大学图书馆

资源科学 2025年第3期47卷 558-571页

作者：何伟军李晟桦安敏方雪三峡大学经济与管理学院

【目的】分析长江经济带贸易隐含水污染转移格局及各产业部门的隐含水污染排放拉动系数，有利于更深层次掌握区域经济社会发展与水资源保护之间的关系，为区域人水关系协同优化和可持续发展格局构建提供参考依据。【方法】本文依据多区... 详细信息

【目的】分析长江经济带贸易隐含水污染转移格局及各产业部门的隐含水污染排放拉动系数，有利于更深层次掌握区域经济社会发展与水资源保护之间的关系，为区域人水关系协同优化和可持续发展格局构建提供参考依据。【方法】本文依据多区域投入产出原理，结合2017年长江经济带多区域投入产出表与其各省（市）部门的用水数据，建立多区域投入产出模型，计算分析各省（市）间虚拟水流动格局、隐含水污染转移格局和产业部门间隐含水污染排放的拉动情况。【结果】（1）在虚拟水流动中，下游地区主要消费虚拟水，中游地区主要供应虚拟水，上游地区与其他地区虚拟水贸易联系较弱；上海是虚拟水的主要消费者，安徽是虚拟水的主要生产者；其他部门的虚拟水大部分来自农业和电力热力的生产供应业。（2）在隐含水污染转移中，下游地区转移的隐含水污染最多，隐含水污染净流出量为5.92亿m3，中游地区是隐含水污染排放的主要承担者，隐含水污染净流入量为6.43亿m3；江苏转移的隐含水污染最多，浙江承担了江苏83.37%的隐含水污染；农业部门承担的隐含水污染最多。（3）农业部门隐含水污染的直接排放系数最大，为1222.16 m3/万元，建筑业拉动系数最高，为28.31，若增加产出将增大其他部门的隐含水污染排放。【结论】中下游省（市）在虚拟水流动中表现活跃；隐含水污染的转移主要集中在中下游省（市）间或贸易联系密切的部门间；不同部门直接或间接用水以及隐含水污染排放强度存在较大差异。

关键词：虚拟水隐含水污染拉动系数多区域投入产出模型长江经济带

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城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应

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环境科学 2025年第3期46卷 1473-1481页

作者：覃朝晖王镕菲丁志国三峡大学经济与管理学院宜昌443002 吉林大学商学与管理学院长春130015

城市发展环境压力与日俱增,碳减排任务难度逐步增大,厘清城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应,有助于“双碳”目标的早日达成.研究基于2006~2022年中国内地284个地级市的面板数据,利用可拓展随机的环境影响评估模型测算城市发展环... 详细信息

城市发展环境压力与日俱增,碳减排任务难度逐步增大,厘清城市发展环境压力对碳排放水平的影响效应,有助于“双碳”目标的早日达成.研究基于2006~2022年中国内地284个地级市的面板数据,利用可拓展随机的环境影响评估模型测算城市发展环境压力指数.借助固定效应模型和分位数回归模型,实证分析城市发展环境压力对城市碳排放水平的影响.结果表明,城市发展环境压力对碳排放水平有显著的正向影响作用,即城市发展环境压力指数每增加一个单位,城市碳排放水平增加1.4%,结论通过一系列稳健性检验后依旧成立;进一步地,在城市碳排放水平的分位数回归结果中显示,在50%分位点前,城市发展环境压力对碳排放水平有正向影响,而在50%分位点后,城市发展环境压力对碳排放水平有负向影响.异质性分析表明,相对于大型城市,在中小型城市和特大型城市中,城市发展环境压力对碳排放水平的正向影响更为显著.因此,建议持续优化城市发展环境与营商氛围,促进产业结构升级;基于城市发展水平制定差异化碳减排目标,厘清城市发展长板与短板,在不同规模城市因地制宜推行碳减排措施.

关键词：城市发展环境压力碳排放水平环境影响评估模型碳达峰碳中和

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具有奖励和惩罚机制的最终报价仲裁模型

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中国管理科学 2025年

作者：刘佳王先甲三峡大学经济与管理学院武汉大学经济与管理学院

最终报价仲裁（FOA）是一种常见的具有约束力的第三方冲突解决机制。本文在两人FOA模型中引入了奖励和惩罚机制，探讨这些机制对缓解或解决参与仲裁双方之间冲突的作用。与传统FOA模型不同，具备奖励和惩罚机制的最终报价仲裁模型被视... 详细信息

最终报价仲裁（FOA）是一种常见的具有约束力的第三方冲突解决机制。本文在两人FOA模型中引入了奖励和惩罚机制，探讨这些机制对缓解或解决参与仲裁双方之间冲突的作用。与传统FOA模型不同，具备奖励和惩罚机制的最终报价仲裁模型被视为一个二人非零和博弈模型。本文分析了参与仲裁双方的均衡出价，并得出了纯策略Nash均衡存在及均衡出价收敛的充分条件。研究表明，奖励机制和惩罚机制在缓解冲突方面具有显著促进作用；当奖励与惩罚力度足够大时，可以有效推动均衡出价向收敛发展。此外，本文还探讨了四种特殊情况。其中值得注意的是，补贴机制以及带有出价成本的机制被视为特殊类型的奖励—惩罚机制。在具有效用转移特征的补贴机制下，均衡出价的期望值等于双方关于仲裁员公平分配结果中位数。在胜利者向失败者提供补贴这一情况下，该补贴反而不利于均衡出价收敛。而在失败者向胜利者提供补贴时，当该补贴超过没有任何奖励或惩罚措施下FOA中的均衡出价差的一半时，则能够实现均衡出价收敛。在相同金额对称情况下，失败者向胜利者提供补贴所产生的效果是仅依赖于单一奖赏或处罚措施所能达到效果的两倍。固定的出价成本并不会影响均衡出价，而当出价成本函数呈现线性关系且以出价之差作为自变量时，对称情况下确保均衡出价收敛所需满足条件是成本系数不得低于0.5。本研究为提升现行仲裁程序效率的方法提供了理论基础。

关键词：最终报价仲裁奖励惩罚补贴出价成本

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广西贺州市沙田镇土瑶宗教文书与仪式调查研究

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宗教学研究 2025年第1期 132-142页

作者：罗宗志重庆三峡学院公共管理学院

学界对瑶族宗教文书的整理与研究已取得一些成果,但对象主要涉及过山瑶与蓝靛瑶两个支群。土瑶宗教文书属瑶族研究未涉及的领域,这一研究领域的拓展空间很大,亟待得到学界的广泛关注。广西贺州市沙田镇发现的土瑶宗教文书可分为经书、... 详细信息

学界对瑶族宗教文书的整理与研究已取得一些成果,但对象主要涉及过山瑶与蓝靛瑶两个支群。土瑶宗教文书属瑶族研究未涉及的领域,这一研究领域的拓展空间很大,亟待得到学界的广泛关注。广西贺州市沙田镇发现的土瑶宗教文书可分为经书、文表、法术、杂占、谱牒和神像画等六大类。这些宗教文书内容具有道教和佛教的色彩,是研究土瑶宗教的宝贵资料。目前土瑶师公在各种仪式中还使用这些宗教文书,为了解土瑶宗教仪式提供了活态的文本。

关键词：贺州土瑶宗教文书仪式

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考虑富氧燃烧技术与绿证碳配额等价交互的综合能源低碳经济调度

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电网技术 2025年第2期49卷 631-641,I0071-I0077页

作者：王守文叶金根杨天萌李国祥袁莹超陈佳俊三峡大学法学与公共管理学院湖北省宜昌市443002 三峡大学电气与新能源学院湖北省宜昌市443002 三峡大学经济与管理学院湖北省宜昌市443002

为加快我国能源结构低碳转型,实现双碳目标,该文提出一种考虑绿证-碳交易等价交互、富氧燃烧碳捕集及燃气机组掺氢的综合能源低碳经济调度模型。首先,建立燃煤机组富氧燃烧碳捕集模型,联合电转气实现碳氧耦合;其次,建立燃气机组动态掺... 详细信息

为加快我国能源结构低碳转型,实现双碳目标,该文提出一种考虑绿证-碳交易等价交互、富氧燃烧碳捕集及燃气机组掺氢的综合能源低碳经济调度模型。首先,建立燃煤机组富氧燃烧碳捕集模型,联合电转气实现碳氧耦合;其次,建立燃气机组动态掺氢模型,构建含富氧燃烧碳捕集和燃气机组动态掺氢的综合能源系统调度框架。同时,考虑绿证市场供需,提出绿证-碳配额等价交互的交易策略。最后,算例结果表明,富氧燃烧技术能够实现火电低碳供能;GCT-CET等价交互能消化过剩绿证,最大化可再生能源减碳效益。

关键词：富氧燃烧燃气掺氢绿证市场供需 GCT-CET等价交互

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长江经济带农业用水强度时空演变及反弹效应研究

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水资源与水工程学报 2025年第2期 171-180页

作者：覃朝晖潘铮丁志国田红宇三峡大学经济与管理学院吉林大学商学与管理学院

为了控制农业用水总量并提升农业用水效率，构建节水型社会，有必要科学分析农业用水强度的变化及其反弹效应。基于2004—2022年长江经济带省级面板数据，利用核密度函数对各省(市)农业用水强度的时空演变进行了分析，并依据农业用水反... 详细信息

为了控制农业用水总量并提升农业用水效率，构建节水型社会，有必要科学分析农业用水强度的变化及其反弹效应。基于2004—2022年长江经济带省级面板数据，利用核密度函数对各省(市)农业用水强度的时空演变进行了分析，并依据农业用水反弹效应的标准，测算了农业用水反弹效应并进行了评估。结果表明：长江经济带农业用水强度均值总体呈下降趋势，按地区划分，农业用水强度从低到高依次为上游地区、中游地区、下游地区；在空间上，长江经济带农业用水强度从最初的不均匀多波峰分布逐步转变为三波峰分布，各省(市)间的农业用水强度差异逐渐缩小；考虑农业技术进步等因素的影响，长江经济带各省(市)出现了较高程度的农业用水反弹现象，表明农业用水总量尚未得到有效控制。为此，应加快农业节水技术创新，开发和推广高效节水灌溉技术，通过政策引导和技术支持，降低农业用水反弹效应的程度，从而实现减量增效的目标。

关键词：农业用水强度反弹效应农业用水总量农业节水技术长江经济带

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中国能源韧性与科技创新的协调演化及影响因素研究

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中国软科学 2025年第1期 208-224页

作者：王守文郭蕊王树斌三峡大学法学与公共管理学院湖北宜昌443002 三峡大学经济与管理学院湖北宜昌443002

地缘政治冲突加剧全球能源市场动荡,凸显了总体国家安全观下国家能源韧性的重要性。立足创新驱动发展战略,构建“资源禀赋—产业发展”二维评价矩阵,采用熵权TOPSIS法、耦合协调度模型、核密度估计和Catboost算法,多维度探讨2011—2022... 详细信息

地缘政治冲突加剧全球能源市场动荡,凸显了总体国家安全观下国家能源韧性的重要性。立足创新驱动发展战略,构建“资源禀赋—产业发展”二维评价矩阵,采用熵权TOPSIS法、耦合协调度模型、核密度估计和Catboost算法,多维度探讨2011—2022年中国30个省(不含西藏及港澳台地区)能源韧性与科技创新的协调关系及其时空演化规律,同时借助SHAP解释框架揭示其主要影响因素。结果表明:(1)两者均呈稳步增长态势,但在发展进程中存在不平衡现象和不充分特征;(2)两者的协调度在时序上呈跨越式进步,但各区域空间分异规律明显,逐渐形成“产业主导型区域领先、创新发展型区域和综合发展型区域凹陷、资源主导型区域追赶”的区际梯次格局;(3)各区域的影响因素存在不同的阈值特征和促进机制,科技创新水平差异是造成协调度差异的根本原因。基于此,提出势能治理跨越“科技鸿沟”、资源协同践行“能源革命”和因地制宜推进协调发展的策略。

关键词：能源韧性科技创新耦合协调机器学习 SHAP

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政策工具驱动科学竞争力提升的组态分析与路径选择——基于28个省份案例的fsQCA分析

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科技进步与对策 2025年第2期42卷 132-141页

作者：王守文齐诗媛赵敏三峡大学法学与公共管理学院三峡大学经济与管理学院湖北宜昌443002

强化政策支撑和引导、加强基础研究、提升科学竞争力是促进技术创新并实现高水平科技自立自强的迫切要求。以我国内地28个省市作为案例样本,运用模糊集定性比较分析法(fsQCA)挖掘政策工具驱动科学竞争力的组态路径,研究发现:(1)单一政... 详细信息

强化政策支撑和引导、加强基础研究、提升科学竞争力是促进技术创新并实现高水平科技自立自强的迫切要求。以我国内地28个省市作为案例样本,运用模糊集定性比较分析法(fsQCA)挖掘政策工具驱动科学竞争力的组态路径,研究发现:(1)单一政策工具并非构成高科学竞争力的必要条件,我国政策赋能科学竞争力的提升路径存在复杂并发的多元组态;(2)供给型政策工具对于提升科学竞争力具有普遍作用;(3)科学竞争力提升机制呈现4条路径:供给—环境协同型、供给主导型、三元合力型、供给—需求协同型。据此,提出提高政策工具协同水平、发挥政府主渠道作用和分区域精准施策等政策建议。

关键词：政策工具科学竞争力组态效应路径分析模糊集定性比较分析(fsQCA)

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“碳减排”视域下内河流域梯级枢纽联合通航调度优化

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西南交通大学学报 2025年第2期60卷 308-316页

作者：高攀方志伟赵旭三峡大学经济与管理学院湖北宜昌443002 三峡大学流域综合治理与水经济研究中心湖北宜昌443002

为解决梯级枢纽联合通航调度中船闸运行规则不统一、船舶调度不同步等问题,以船舶综合通航效率、待闸成本和碳排放为决策目标,构建考虑船舶优先级的多维非线性规划(MDNP)模型;随后,拟用改进的回溯多目标模拟退火算法(IBMOSA)对MDNP进行... 详细信息

为解决梯级枢纽联合通航调度中船闸运行规则不统一、船舶调度不同步等问题,以船舶综合通航效率、待闸成本和碳排放为决策目标,构建考虑船舶优先级的多维非线性规划(MDNP)模型;随后,拟用改进的回溯多目标模拟退火算法(IBMOSA)对MDNP进行求解,提出梯级枢纽联合调度的优化方案;最后,以“三峡-葛洲坝”梯级枢纽为例,验证MDNP模型与IBMOSA的有效性与可靠性.结果表明:MDNP模型能够有效兼顾船舶通航效率和公平性,且IBMOSA具有较好的收敛性和全局性;通过编制协同排闸计划,对各船闸闸次安排进行合理布局,可规避梯级船闸的倒闸现象,减少船舶整体过坝时间;与原始调度方案相比,联合调度方案对3个决策目标的优化效率均接近40%,梯级枢纽通航拥堵缓解率约为16%,有效化解了梯级枢纽间的通航矛盾,提升了三峡水域的整体通航效益.

关键词：交通管理联合调度梯级枢纽模拟退火

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考虑转港调度的内河港口群多泊位联合配置策略

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交通运输系统工程与信息 2025年第2期25卷 328-337页

作者：高攀黄柳森赵旭三峡大学经济与管理学院湖北宜昌443002 三峡大学流域综合治理与水经济发展研究中心湖北宜昌443002

为缓解内河港口泊位资源供需时空不匹配问题,将单港泊位分配拓展到腹地高度重叠的内河港口群中,通过考虑不同港口之间的转港调度作业,探索多泊位联合配置优化策略。本文以船舶总成本和在港总时间最小化为目标,建立港口群多泊位联合配置... 详细信息

为缓解内河港口泊位资源供需时空不匹配问题,将单港泊位分配拓展到腹地高度重叠的内河港口群中,通过考虑不同港口之间的转港调度作业,探索多泊位联合配置优化策略。本文以船舶总成本和在港总时间最小化为目标,建立港口群多泊位联合配置优化模型。依据模型特点,设计改进的非支配排序遗传算法求解模型,并探讨调度实施前后的优化效果。以我国某内河流域的一个港口群为例,对配置模型和优化算法进行可行性验证。实验结果显示:实行联合配置策略的船舶总成本和在港总时间比独立配置均有所降低,且当船舶到港规模由20艘增加到80艘时,实施联合配置策略前后的成本和时间的降低比例平均分别提升至24%和40%左右。同时,当允许转港的船舶数量比例从0增加到20%时,船舶总成本和在港总时间的下降幅度较大;比例超过20%后,呈现边际递减效应。因此,需充分考虑转港调度成本,通过设置适当的转港数量阈值,提升港口群运作效率。

关键词：水路运输联合配置策略非支配排序遗传算法内河港口群多目标优化

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